Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI (2019+)
Konfiguration
Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI Klappenauspuff (2019+)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Die Auspuffanlage des Audi RS Q3 / RS Q3 Sportback F3 im Detail.
Die zweite Generation des RS Q3, Typ F3, behält einen Fünfzylinder unter der Haube: den 2.5 TFSI Turbo, jetzt mit 400 PS und 480 Nm, erhältlich seit 2019. Dieser Motor wurde oft zum besten seiner Klasse gekürt, und seine Zündfolge 1-2-4-5-3, geerbt von den Rallye-quattro, gibt ihm einen unter Tausenden erkennbaren Rhythmus. Sein Vorgänger 8U und der Q3 F3 mit vier Zylindern werden auf anderen Seiten beschrieben.
Bei Audi wurden Filter und Schalldämpfer, den Normen geschuldet, darauf ausgelegt, dieses synkopierte Grollen im Zaum zu halten. Öffnen Sie die Klappen unseres Cat-Back-Klappenauspuffs, und die Böe kehrt zurück, mit Präsenz schon beim Start und kräftigem Knistern beim Gaswegnehmen; schließen Sie sie, und das SUV findet zu vollkommen zivilisierten Manieren für die Stadt oder den Schulweg zurück.
Wie die anderen aus dem früheren Katalog übernommenen Modelle stützt sich diese Seite nicht auf ein detailliertes technisches Datenblatt: Ihre Fahrgestellnummer, abgelesen im Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I, wird vor jeder Fertigung geprüft, einschließlich Sportback-Karosserie. Zwei Stunden Werkstattzeit, Schellen, Dichtungen: Die Anlage wird ohne Schweißen eingebaut, und die Steuerung der Werksklappen läuft weiterhin über die Fahrmodi, die Rog-Fernbedienung dient den Autos, die keine haben.
Bei den Optionen bezeichnet „Krümmer“ bei diesem Fünfzylinder-Turbo die Downpipe, in der der Katalysator sitzt. Da der RS Q3 auch ein Familien-SUV ist, ist die Downpipe mit 200 Zellen die stimmigste Wahl, weil sie die Abgasreinigung erhält; mit 100 Zellen wird sie je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und ohne Katalysator ist sie dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Ohne Softwareoptimierung ändern sich die 400 PS nicht. Beim Material: Edelstahl 304 mit vollem Bass oder Titan, rund 40 % leichter und gebürstet, gold oder violett.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeuge und Fahrgestellcode | Audi RS Q3 und RS Q3 Sportback F3 2.5 TFSI |
| Motor | 2.5 TFSI, Reihenfünfzylinder mit Turbo, 400 PS und 480 Nm |
| Baujahre | Seit 2019 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Steuerung über die Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Erhält der RS Q3 Sportback F3 dieselbe Anlage wie der klassische RS Q3?
Ja. Der RS Q3 und der RS Q3 Sportback F3 erhalten dieselbe Rog-Anlage: gleiches Fahrgestell, gleicher Fünfzylinder 2.5 TFSI, gleiche Montage mit Spannschellen und Dichtungen. Ihre Fahrgestellnummer dient nur dazu, vor der Fertigung Version und Baujahr zu bestätigen.
Muss der Fünfzylinder des RS Q3 F3 optimiert werden?
Nicht, solange es um den Cat-Back geht, der mit dem serienmäßigen Audi-Programm kompatibel ist. Die Softwareoptimierung wird erst mit der Downpipe nützlich; den auf der Seite angezeigten Stage-2-Wert übernehmen wir hier nicht, er muss noch bestätigt werden.
Was ist mit Blick auf die HU (TÜV) an einem ausgerüsteten RS Q3 F3 zu tun?
Schließen Sie die Klappen wieder: Der 2.5 TFSI wird so dezent wie bei der Auslieferung. Cat-Back allein oder Downpipe mit 200 Zellen, die Katalysatoren arbeiten weiter. Eine 100-Zellen-Version wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, während eine Downpipe ohne Katalysator nur die Rennstrecke betrifft.
Bleibt der umgerüstete RS Q3 F3 auf einer langen Autobahnfahrt angenehm?
Nein, solange die Klappen geschlossen sind: Der Schalldämpfer schluckt bei konstanter Geschwindigkeit die Pulse des Fünfzylinders. Sie öffnen für ein Einfädeln oder eine freie Straße.
Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi RSQ3 / RSQ3 Sportback F3: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
Bester Klappenauspuff für Audi RS Q3 F3 und RS Q3 Sportback
Für einen Audi RS Q3 oder RS Q3 Sportback F3 ist die beste Klappenanlage diejenige, die nach Ihrer VIN gefertigt wird und deren Klang Sie selbst wählen, um dem Fünfzylinder seine Rallye-Stimme zurückzugeben. Genau das bietet die Rog-Anlage, eine Cat-Back-Anlage...
Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
Das Journal
Aktuelles & Ratgeber
Der beste Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y
Welcher Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welcher Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 oder A45 S W177? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den BMW M2 G87
Welcher Klappenauspuff für den BMW M2 G87? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenKlappenauspuff verboten? Was sich 2026 und 2027 ändert (Euro 7, Lärmblitzer, HU)
Euro 7, Geräusch von Neuwagen, Lärmblitzer, Hauptuntersuchung und Modelle: was sich 2026 und 2027 für den Auspuff eines Autos wirklich...
Artikel lesenAuspuff ändern: Was HU, Einzelabnahme und Eintragung in 9 Ländern kosten
Was die regelmäßige Prüfung und die Prüfung einer Änderung nach dem Auspufftausch in 9 europäischen Ländern kosten: amtliche Gebühren, am...
Artikel lesenAuspuff in Luxemburg: Klappenauspuff, technische Kontrolle und SNCA.
Der Klang, den Sie wählen, ein dezentes Auto, wenn es darauf ankommt: was Ihnen ein Rog-Klappenauspuff in Luxemburg bringt, wie...
Artikel lesenKein Artikel entspricht dieser Suche.
Alle Artikel