Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW X3 B48 G01 2.0T (2019-2024)
Konfiguration
BMW X3 G01 2.0T Klappenauspuff (2019-2024)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Die Auspuffanlage des BMW X3 G01 2.0T im Detail.
Geräumig, effizient und angenehm zu fahren: Der X3 G01 ist der vielseitige Familien-SUV von BMW. Als Benziner erhält er den B48, einen 2,0-Liter-Vierzylinder aus dem Baukasten, mit Twin-Scroll-Turbo und Valvetronic. Bei diesem SUV reicht die Leistung von 184 PS und 290 Nm beim xDrive20i bis 252 PS und 350 Nm beim xDrive30i vor dem Facelift, während die überarbeitete Mildhybrid-Version bei 245 PS liegt. Betroffen sind die von 2019 bis 2024 gebauten G01, während M40i und X3 M auf andere Seiten verweisen.
Befreit erzeugt ein B48 einen tiefen, körnigen Klang mit Turborauschen im Hintergrund; im serienmäßigen X3 verschwindet dieser Charakter hinter einer stark filternden Anlage und sorgfältiger Dämmung, und man hört vor allem Abrollgeräusche und Wind. Unser Cat-Back gibt mit offenen Klappen eine deutliche Präsenz beim Start und eine rauere Note beim Beschleunigen, die Überholmanövern Substanz verleiht; mit geschlossenen Klappen bleibt der SUV bei frühen Abfahrten am Morgen willkommen.
Ein neuer X3 muss kein Zuschneiden über sich ergehen lassen: Seine Werkstatt schließt die nach der Fahrgestellnummer gebogene Anlage an einem Vormittag an und lässt die Fahrmodi die Werksklappen steuern, während die Rog-Fernbedienung für Fahrzeuge ohne Klappen dient.
Unter der Option „Krümmer“ verkauft diese Seite die Downpipe des B48; allein bereichert sie nur die Stimme und spart etwas Gewicht, die Leistung kommt von einem Kennfeld. Bei der Katalyse ist die Rangfolge klar: 200 Zellen für einen X3, der seine serienmäßige Abgasreinigung behält, 100 Zellen je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht, Version ohne Katalysator dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Beim Cat-Back genügt Edelstahl 304 den meisten Familien, während Titan das Heck um rund 40 % erleichtert.
Technische Daten der Auspuffanlage für BMW X3 G01 2.0T.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | BMW X3 G01 Benziner 2,0 Liter, xDrive20i und xDrive30i |
| Motor | B48, Vierzylinder mit 2,0 Litern und Turbo, 184 bis 252 PS und 290 bis 350 Nm je nach Version |
| Baujahre | 2019-2024 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für BMW X3 G01 2.0T.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
xDrive20i oder xDrive30i, vor oder nach dem Facelift: dieselbe Anlage für den X3 G01?
Unsere Seite fasst all diese Versionen unter dem X3 G01 2,0 Liter von 2019 bis 2024 zusammen, ohne sie einzeln aufzuführen; mit Ihrer Fahrgestellnummer bestätigen wir Ihre vor der Fertigung.
Wie viel PS kann ein X3 G01 in Stage 2 gewinnen?
Die Seite nennt 310 PS und 480 Nm für den xDrive30i mit 252 PS, 290 PS und 450 Nm für den xDrive20i mit 184 PS, mit Downpipe und Softwareoptimierung; für die überarbeiteten Versionen mit Mild-Hybrid wird kein Wert genannt.
BMW X3 B48 G01 2.0T mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Hauptuntersuchung (HU/TÜV) wissen?
Mit Cat-Back allein oder dem 200-Zellen-Sportkatalysator bleibt die Abgasreinigung erhalten: Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen zur Prüfung vor. Der 100-Zellen-Kat bringt mehr Klang und freieren Abgasfluss. Ob er bei der Abgasprüfung akzeptiert wird, hängt vom Fahrzeug und den örtlichen Vorschriften ab. Die Variante ohne Kat ist für die Rennstrecke bestimmt.
Werden die Fahrmodi des X3 G01 die Klappen weiterhin ansteuern?
Solange Ihr X3 mit Werksventilen ausgeliefert wurde, behalten Eco Pro, Comfort und Sport ihre Rolle; ein Exemplar ohne sie erhält die Rog-Fernbedienung, die unabhängig vom Programm arbeitet.
Ein Familien-SUV mit Klappenauspuff: Verträgt sich das mit Kindern an Bord?
Absolut: Geschlossene Klappen machen den X3 so ruhig wie bei der Auslieferung, und Sie öffnen sie erst, wenn Sie allein sind, auf der Straße Ihrer Wahl.
BMW X3 G01 2.0T: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
BMW X3 G01 2.0T: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
BMW X3 G01: mehr Profil für den B48, der Ratgeber zur Auspuffanlage
Der X3 G01 ist das vielseitige Familien-SUV von BMW: geräumig, effizient und angenehm zu fahren. Als Benziner erreicht sein 2,0-Liter-Turbo B48 je nach Version bis zu 252 PS, genug für Spritzigkeit, doch die werkseitige Anlage ist darauf ausgelegt, dass man...
Im Detail
Rog Berater
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Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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