Klappenauspuff, Auspuff mit Klappen für Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo (2020-2021)
Konfiguration
Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 Klappenauspuff (2020-2021)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Welcher Klappenauspuff für den Mercedes-AMG C43 W205?
Die Rog-Anlage für den Mercedes-AMG C43 4MATIC W205 Facelift ist ein cat-back Klappenauspuff für die Limousine W205, das T-Modell S205, das Coupé C205 und das Cabriolet A205, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) aus Edelstahl 304 oder Titan für den V6 Biturbo mit 390 PS. Mit offenen Klappen findet der V6 zu seinem tiefen, kraftvollen Timbre zurück; geschlossen bleibt der C43 eine gedämpfte Limousine.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Mercedes-AMG C43 W205.
Der 3,0-Liter-V6-Biturbo ist der Einstieg in die AMG-Sechszylinder, und der C43 W205 von 2020 und 2021 holt daraus 390 PS und 520 Nm: klares Ansprechen, großzügiges Drehmoment, anerkannte Zuverlässigkeit. Vorsicht bei Namensvettern: Der nachfolgende C43 W206 wechselt zum 2,0-Liter-Vierzylinder und hat seine eigene Seite, ebenso wie C400 und C63 dieser Generation.
Der natürliche Klang dieses V6 ist interessanter als das, was das Werk durchlässt: tief und muskulös, wird er von Schalldämpfern ausradiert, die für eine klassische Limousinen-Kundschaft gedacht sind. Mit dem Rog Cat-Back und offenen Klappen wird die Stimme unter Last voll und bestimmt, mit klarem Knistern beim Gaswegnehmen, ohne je zu ermüden. Mit geschlossenen Klappen wird der C43 wieder völlig unauffällig.
Rund zwei Stunden Werkstattzeit, Schellen, Dichtungen: Die für Ihre Fahrgestellnummer gefertigte Anlage wird montiert, ohne die Karosserie anzurühren. Die Klappen gehorchen den AMG-Fahrmodi, wenn Ihr Auto ab Werk damit ausgestattet ist; sonst steuert die Rog-Fernbedienung sie nach Bedarf.
Die Seite bietet die Option „Krümmer“ an, die bei diesem Biturbo der Downpipe mit ihrem Katalysator entspricht. Die 200-Zellen-Downpipe erhält die Abgasreinigung des V6; wenn Sie die 100-Zellen-Version in Betracht ziehen, wissen Sie: Sie wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und behalten Sie die Version ohne Katalysator dem Einsatz auf der Rennstrecke vor, für den sie bestimmt ist. Ohne Softwareoptimierung erwarten Sie Sound, keine Leistung. Edelstahl 304 passt gut zum Bass des V6; Titan, rund 40 % leichter, fügt ihm in hohen Drehzahlen metallischere Obertöne hinzu.
Technische Daten der Auspuffanlage für Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeuge und Fahrgestellcodes | Mercedes-AMG C43 4MATIC Limousine W205, T-Modell S205, Coupé C205 und Cabrio A205 |
| Motor | V6 mit 3,0 Litern und Biturbo, 390 PS und 520 Nm |
| Leistung in kW | 287 kW |
| Baujahre | 2020-2021 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige AMG-Modi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Passt diese Anlage an einen C43 W205 von 2016 bis 2019?
Die Seite deckt die C43 W205 von 2020 bis 2021 ab. Für ein älteres Modell bestätigen unsere Quellen nichts: Senden Sie uns die Fahrgestellnummer, wir prüfen vor der Fertigung. Sein Nachfolger, der C43 W206 mit vier Zylindern, hat eine eigene Seite.
Was leistet ein C43 W205 in Stage 2?
Die Seite nennt 430 PS und 650 Nm, gegenüber 390 PS und 520 Nm ab Werk, mit Downpipe und kompletter Softwareoptimierung bei einem Fachbetrieb. Der V6-Biturbo verkraftet diese Arbeit gut. Für den Cat-Back allein ist keine Softwareoptimierung nötig.
Ist der ausgerüstete C43 W205 bei der HU (TÜV) vorzeigbar?
Ja, mit geschlossenen Klappen und dem serienmäßigen Vorderteil oder der Downpipe mit 200 Zellen: Der V6 behält eine Serienlautstärke, und seine Abgase werden weiter gereinigt. Die 100-Zellen-Version hängt vom Fahrzeug und Ihrem Land ab; ohne Katalysator ist der C43 der Rennstrecke vorbehalten.
Bleiben die Klappen bei einem C43 W205 an die AMG-Modi gekoppelt?
Wenn der Wagen Serienklappen hat, ja: Die Anlage wird daran angeschlossen, und jeder Modus behält sein Verhalten. Sie können auch die Rog-Fernbedienung vorziehen, die unabhängig vom gewählten Modus öffnet und schließt.
Erhält der C43 W205 als T-Modell, Coupé oder Cabrio dieselbe Anlage?
Ja. Die Limousine W205, das T-Modell S205, das Coupé C205 und das Cabrio A205 erhalten dieselbe Rog-Anlage: gleiches Fahrgestell, gleicher V6-Biturbo, gleiche Montage mit Spannschellen und Dichtungen. Ihre Fahrgestellnummer dient nur dazu, vor der Fertigung Version und Baujahr zu bestätigen.
Mercedes-AMG C43 W205 / S205 / C205 / A205 3.0 V6 turbo: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Rog Expertenguide
Mercedes C 43 AMG W205 / S205 / C205 / A205: den V6 Biturbo wecken, der komplette Ratgeber
Der C 43 W205 mit seinem V6 Biturbo ist die vernünftige AMG-Limousine schlechthin und als Gebrauchter sehr attraktiv geworden. Der V6 hat eine tiefe, kraftvolle Stimme, die die Serienanlage fast vollständig erstickt. Sie zu befreien verändert das Auto. Hier erfahren...
Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
Das Journal
Aktuelles & Ratgeber
Der beste Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welcher Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 oder A45 S W177? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y
Welcher Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den BMW M2 G87
Welcher Klappenauspuff für den BMW M2 G87? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenKlappenauspuff verboten? Was sich 2026 und 2027 ändert (Euro 7, Lärmblitzer, HU)
Euro 7, Geräusch von Neuwagen, Lärmblitzer, Hauptuntersuchung und Modelle: was sich 2026 und 2027 für den Auspuff eines Autos wirklich...
Artikel lesenAuspuff ändern: Was HU, Einzelabnahme und Eintragung in 9 Ländern kosten
Was die regelmäßige Prüfung und die Prüfung einer Änderung nach dem Auspufftausch in 9 europäischen Ländern kosten: amtliche Gebühren, am...
Artikel lesenAuspuff in Luxemburg: Klappenauspuff, technische Kontrolle und SNCA.
Der Klang, den Sie wählen, ein dezentes Auto, wenn es darauf ankommt: was Ihnen ein Rog-Klappenauspuff in Luxemburg bringt, wie...
Artikel lesenKein Artikel entspricht dieser Suche.
Alle Artikel