Αρχική Το Journal ROG

Το Journal ROG

Συμβατότητα, πραγματικά οφέλη, ήχος: τι πρέπει να ξέρετε πριν επιλέξετε.

  1. 3 λεπτά Σύστημα εξάτμισης BMW M3 G80 / M4 G82: απελευθερώστε τον S58 όπως θα έπρεπε να είναιΟι BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 και M4 Cabriolet G83 μοιράζονται τον κινητήρα S58, αλλά η σωστή εξάτμιση εξαρτάται κυρίως από το επιθυμητό...
  2. 6 λεπτά PORSCHE 911 (991/992): η τέχνη να αναδείξετε τον Flat-6ΕΙΣΑΓΩΓΗ: ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΟΥ ΦΙΜΩΜΕΝΟΥ FLAT-6 Η PORSCHE 911 είναι η ίδια η ενσάρκωση του σπορ αυτοκινήτου. Ο κινητήρας Flat-6 της υποτίθεται ότι αποδίδει μια μηχανική...
  3. 5 λεπτά MERCEDES A45 AMG (W176/W177): το ξύπνημα του υπερδύναμου τετρακύλινδρουΕισαγωγή: το πρόβλημα του πνιγμένου κινητήρα M133/M139 Η MERCEDES A45 AMG είναι τεχνολογικό επίτευγμα. Είτε πρόκειται για τον κινητήρα M133 (360/381 ίπποι) είτε για τον νέο...
  4. 5 λεπτά VW GOLF 7R / 8R: Η τέλεια ισορροπία ανάμεσα σε Daily και PerformanceΕισαγωγή: το δίλημμα του απόλυτου compact Το VW GOLF R (γενιές 7, 7.5 και 8) είναι ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς της ευελιξίας. Ικανό να πάει για ψωμί...
  5. 5 λεπτά BMW M2C-M3-M4 F8X: αναδείξτε τον S55 με την τεχνολογία EQUAL LENGTHΕισαγωγή: Διορθώνοντας το ηχητικό DNA του κινητήρα S55 Ο κινητήρας S55 (εξακύλινδρος σε σειρά 3.0L Biturbo) είναι μια θρυλική μηχανική βάση, ικανή να αντέξει δυναμικές βελτιώσεις....
  6. 5 λεπτά AUDI RS3 (8V/8Y): απελευθερώστε τον 5κύλινδρο χωρίς τεχνικούς συμβιβασμούςΕισαγωγή: το πρόβλημα του πνιγμένου 2.5 TFSI Το AUDI RS3 είναι ζωντανός θρύλος χάρη στον κινητήρα 2.5 TFSI με τη μοναδική σειρά ανάφλεξης (1-2-4-5-3). Είναι ένας...
  7. 4 λεπτά AUDI R8: απελευθερώστε τον V10 ελέγχοντας την καυτή θερμική κόλασηΕισαγωγή: η κραυγή του V10, ο εχθρός της θερμότητας Το AUDI R8 είναι ένα από τα τελευταία supercar με ατμοσφαιρικό κινητήρα. Ο V10 του είναι έργο...
  8. 5 λεπτά ΣΥΓΚΟΛΛΗΣΗ TIG και σάρωση 3D: η χειροτεχνία συναντά την τεχνολογίαΕισαγωγή: η εμμονή με το χιλιοστό Στον κόσμο της βελτίωσης αυτοκινήτων υπάρχουν δύο σχολές: της μαζικής παραγωγής και της μηχανικής ακριβείας. Στη ROGMOTORSPORT , διαλέξαμε στρατόπεδο....
  9. 5 λεπτά Κατανάλωση καυσίμου: μια σπορ εξάτμιση αυξάνει την κατανάλωση;Εισαγωγή: ο μύθος του «αυτοκινήτου που ρουφάει» Είναι ένας μύθος που επιμένει: η τοποθέτηση ενός σπορ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ εξάτμισης θα μετέτρεπε το αυτοκίνητό σας σε ρουφήχτρα καυσίμου....
  10. 5 λεπτά Εξάτμιση και Εγγύηση Κατασκευαστή: Τι πρέπει να ξέρετεΕισαγωγή: ο φόβος του «εκτός εγγύησης» Είναι το ερώτημα που επανέρχεται σταθερά σε κάθε σχέδιο βελτίωσης: «Αν αλλάξω το ΣΥΣΤΗΜΑ εξάτμισης, χάνω την εγγύηση του κατασκευαστή;»....
  11. 6 λεπτά ROG MOTORSPORT: ποιοι είμαστε;!Εισαγωγή: μια ομάδα ειδικών, όχι ρομπότ Η ROG Motorsport σχεδιάζει συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων για τους λάτρεις που θέλουν κάτι περισσότερο από ένα απλό προϊόν καταλόγου....
  12. 7 λεπτά Θερμική μόνωση: γιατί η προστασία του downpipe/της πολλαπλής είναι ζωτικής σημασίας;Εισαγωγή: ο χώρος του κινητήρα, ένας κλειστός φούρνος Επενδύσατε σε μια σοβαρή αναβάθμιση κινητήρα, η χαρτογράφησή σας είναι άψογη, κι όμως μετά από μερικές έντονες συνεδρίες...
  13. 7 λεπτά Διάμετρος εξάτμισης: γιατί «μεγαλύτερο» δεν σημαίνει «πιο δυνατό»Εισαγωγή: ο μύθος του μεγέθους Στη συλλογική φαντασία της βελτίωσης αυτοκινήτων υπάρχει ένας άγραφος κανόνας που μοιάζει αμετάβλητος: όσο φαρδύτερος ο σωλήνας, τόσο καλύτερα αναπνέει ο...
  14. 7 λεπτά Το φαινόμενο drone: πώς να εξαλείψετε τους ανυπόφορους συντονισμούς της εξάτμισής σας;Εισαγωγή: το βουητό που χαλάει την απόλαυση Φανταστείτε τη σκηνή: μόλις τοποθετήσατε το ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισής σας. Οι πρώτες επιταχύνσεις είναι απολαυστικές, ο ήχος βραχνός και...