BMW X5 M F95 και X6 M F96: ο V8 S63 στην κορυφή, ο οδηγός της εξάτμισης

28 Ιούλιος 2026 13 λεπτά ανάγνωσης

Τρίτη γενιά των SUV της BMW M, τα X5 M F95 και X6 M F96 από το 2020 έως το 2024 ανεβάζουν τον V8 S63 των 4,4 λίτρων στους 625 ίππους και τα 750 Nm στην έκδοση Competition. Επιδόσεις μεγάλου σπορ αυτοκινήτου, αλλά μια εργοστασιακή εξάτμιση που περιορίζει αυτόν τον κινητήρα σε ένα εξευγενισμένο βουητό. Η ίδια εξάτμιση ROG με βαλβίδες εξοπλίζει και τα δύο· αυτός ο οδηγός σας βοηθά να ορίσετε τη δική σας.

Σύνταξη ROG Motorsport · Ενημέρωση στις 23 Σεπτεμβρίου 2026

Εξάτμιση με βαλβίδες ROG για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Η εξάτμιση ROG σας για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Από 3.990 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 4.990 € σε τιτάνιο

Διαμορφώστε την εξάτμισή μου

Οχήματα: BMW X5 M F95 (2020-2024)· BMW X6 M F96 (2020-2024)
Κινητήρας: BMW X5 M F95: 600 έως 625 ίπποι· BMW X6 M F96: 600 έως 625 ίπποι
Εξάτμιση: Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
Υλικό: Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
Εμπρός τμήμα: Προαιρετικά: downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών, ή χωρίς καταλύτη
Βαλβίδες: Τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
Χρόνος παράδοσης: 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
Εγγύηση: 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: BMW M5 F10 4.4TT, BMW M550i N63 G30 4.4TT, BMW M6 F06 / F12 / F13 4.4TT, BMW M850i G14 / G15 / G16 4.4TT.

Ο S63 των 625 ίππων: ο V8 των X5 M F95 και X6 M F96

Ο S63 αυτής της γενιάς είναι ένας V8 4,4 λίτρων με τα δύο turbo μέσα στο V, ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων, διάταξη που συντομεύει τη διαδρομή των καυσαερίων και οξύνει την απόκριση. Στην έκδοση Competition αποδίδει 625 ίππους και 750 Nm, τόσο στο X5 M F95 όσο και στο X6 M F96. Η ροπή έρχεται νωρίς, η ώθηση δεν εξασθενεί, και αυτά τα SUV επιταχύνουν σαν σπορ αυτοκίνητα.

Το F95 και το F96 είναι δύο αμαξώματα γύρω από την ίδια μηχανική βάση, γι' αυτό και κοινή εξάτμιση ROG. Η εργοστασιακή εξάτμιση, σχεδιασμένη για άνεση, σας αποδίδει μόνο ένα μέρος από αυτό που παράγει ο S63. Η εξάτμιση ROG κάνει να ακούγονται πολύ περισσότερα με ανοιχτές βαλβίδες και επιστρέφει στην ηρεμία με κλειστές βαλβίδες· ο κινητήρας και η ηλεκτρονική του διαχείριση μένουν όπως τα παρέδωσε το εργοστάσιο.

Από τι αποτελείται η εξάτμιση για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Μια εξάτμιση χωρίζεται σε δύο τμήματα. Δείτε τι κάνει το καθένα και τι αντικαθιστά η ROG.

Κλειστές βαλβίδες: τα καυσαέρια περνούν από τους θαλάμους του σιγαστήρα και το αυτοκίνητο μένει ήρεμο.Ανοιχτές βαλβίδες: τα καυσαέρια ακολουθούν τον άμεσο δρόμο και ο κινητήρας εκφράζεται πλήρως.Σχηματική απεικόνιση· η πραγματική διαδρομή εξαρτάται από το όχημα.

Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση

Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί του BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας, από την έξοδο του εμπρός τμήματος μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Εδώ συγκεντρώνεται η έρευνα και ανάπτυξή μας, και αυτό το τμήμα διαμορφώνει τον ήχο. Από μόνο του αλλάζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Το εμπρός τμήμα, εκεί όπου βρίσκεται ο καταλύτης

Στο BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας, είναι το downpipe, ο σωλήνας που ξεκινά από το turbo. Περιέχει τον εργοστασιακό καταλύτη: είναι ο δεύτερος περιορισμός της εξάτμισης, μετά τον σιγαστήρα. Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος είναι προαιρετική: απελευθερώνει τη ροή, και με χαρτογράφηση μετατρέπεται σε ισχύ.

BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σε αριθμούς

Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, μια εξάτμιση αλλάζει πρώτα απ’ όλα τη φωνή, την αναπνοή και το βάρος στο πίσω μέρος. Η ισχύς, από την άλλη, έρχεται από τη χαρτογράφηση.

BMW X5 M F95

Ισχύς

Εργοστασιακό600 έως 625 ίπποι

Stage 2850 ίπποι

Ροπή

Εργοστασιακό750 Nm

Stage 21170 Nm

BMW X6 M F96

Ισχύς

Εργοστασιακό600 έως 625 ίπποι

Stage 2850 ίπποι

Ροπή

Εργοστασιακό750 Nm

Stage 21170 Nm

Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2.

Οι εξατμίσεις μας προσαρμόζονται τέλεια με ή χωρίς χαρτογράφηση. Στο BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας, τη συνιστούμε ωστόσο σε εξειδικευμένο συνεργείο: με αυτήν ο κινητήρας αποδίδει όλες του τις δυνατότητες.

Ο S63 διατηρεί σημαντική εφεδρεία: με Stage 2, τα δύο SUV δίνονται για 850 ίππους και 1.170 Nm. Σε αυτό το επίπεδο, η προετοιμασία αφορά το κιβώτιο, την ψύξη και την επιλογή ενός ειδικού βελτιώσεων που γνωρίζει την πλατφόρμα, και κάθε αυτοκίνητο αντιδρά διαφορετικά. Η εξάτμιση ROG δεν διεκδικεί κανένα μερίδιο από αυτό το κέρδος: δίνει φωνή στον V8.

Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα

4 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.

Βήμα 1 από 4: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο

Για BMW X5 M F95 ή X6 M F96, η εξάτμιση κοστίζει 3.990 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 4.990 € στην έκδοση από τιτάνιο.

Ανοξείδωτο ατσάλι 304

3 990 €

Βάρος

Κωδικός

Ήχος

Γεμάτος και στρογγυλός

Το πρότυπο των εξατμίσεων υψηλής κατηγορίας: ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η επιλογή των περισσότερων πελατών μας.

Τιτάνιο

4 990 €

Βάρος

Περίπου 40 % ελαφρύτερο

Ήχος

Μεταλλικός, κρυστάλλινος

Περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο, πιο κρυστάλλινο στις υψηλές στροφές. Οι αποχρώσεις του κυμαίνονται από βουρτσισμένες έως γαλαζωπές ανταύγειες.

Με τον χρόνο, αντέχουν και τα δύο: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του χειμώνα, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
2
Βήμα 2 από 4: Εμπρός τμήμα: downpipe και καταλύτης

Προαιρετικά: το downpipe του BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας, μαζί με τον καταλύτη του. Η ένταση του ήχου βαθμολογείται στη δική μας κλίμακα από 0 έως 10, με ανοιχτές βαλβίδες· η εργοστασιακή εξάτμιση βρίσκεται στο 3.

Μόνο cat-back

Περιλαμβάνεται

7/10

Εργοστασιακή επεξεργασία καυσαερίων

Ο εργοστασιακός καταλύτης παραμένει στη θέση του. Το σημείο εκκίνησης, και για πολλούς πελάτες μας είναι υπεραρκετό.

Σπορ καταλύτης 200 κυψελών

+970 €

8/10

Δρόμος και γαλλικό ΚΤΕΟ

Η επεξεργασία καυσαερίων παραμένει, η ροή βελτιώνεται αισθητά. Η επιλογή για την καθημερινή οδήγηση.

Σπορ καταλύτης 100 κυψελών

+970 €

9/10

Το γαλλικό ΚΤΕΟ δεν είναι εγγυημένο

Οι μισές κυψέλες: η ροή πλησιάζει εκείνη μιας έκδοσης χωρίς καταλύτη και ο ήχος αποκτά περισσότερη ένταση στις υψηλές στροφές.

Χωρίς καταλύτη

+700 €

10/10

Μόνο για πίστα

Καμία επεξεργασία καυσαερίων: μέγιστη ροή, ωμός ήχος, το πιο ζωηρό ανέβασμα στροφών.
Η ένταση ήχου, σε κλίμακα από 0 έως 10
1. 10/10Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back ROG
2. 9/10Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back ROG
3. 8/10Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back ROG
4. 7/10Μόνο cat-back ROG, με τον εργοστασιακό καταλύτη
5. 3/10Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση
Ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, κάθε διαμόρφωση γίνεται ξανά διακριτική.
Και η λυχνία ελέγχου κινητήρα; Ένας σπορ καταλύτης μπορεί να την ανάψει: ο αισθητήρας λάμδα μετά τον καταλύτη μετρά λιγότερη επεξεργασία καυσαερίων από ό,τι στο εργοστασιακό. Δεν πρόκειται για βλάβη. Η χαρτογράφηση ρυθμίζει τον αισθητήρα και μια σύνδεση με διαγνωστικό σβήνει το σφάλμα. Χωρίς καταλύτη, η λυχνία ανάβει σχεδόν πάντα αν δεν γίνει χαρτογράφηση. Αν σας συμβεί, καλέστε μας και θα σας καθοδηγήσουμε. Γαλλικό ΚΤΕΟ με σπορ εξάτμιση.
3
Βήμα 3 από 4: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος

Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για BMW X5 M F95 ή X6 M F96.
Τηλεχειριστήριο ROG

Ένα μικρό κουτί τοποθετείται στο πορτμπαγκάζ. Δύο κουμπιά, ανοιχτό και κλειστό: οι βαλβίδες υπακούν ανά πάσα στιγμή, όποιο κι αν είναι το πρόγραμμα οδήγησης. Απλή τοποθέτηση, και παραμένουμε διαθέσιμοι όσο διαρκεί.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Αν το όχημά σας διαθέτει εργοστασιακές βαλβίδες, η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο. Τα προγράμματα οδήγησης αποφασίζουν, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.
Στον αυτοκινητόδρομο, με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από τον σιγαστήρα, που είναι σχεδιασμένος για ταξίδι: κανένα βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Ανοίγετε όταν το θέλετε εσείς, όχι όταν το επιβάλλει ο αυτοκινητόδρομος. Περισσότερα για το βουητό (drone).
4
Βήμα 4 από 4: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή

Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Μαύρο
- Carbon
- Μπλε τιτάνιο
- Carbon σε στιλ M Performance

Η ηχητική υπογραφή ROG στον V8 των X5 M F95 και X6 M F96

Ο S63 έχει βραχνή και σφιχτή φωνή, τυπική των V8 με κεντρικά turbo, που σκληραίνει καθώς ανεβαίνουν οι στροφές και κροταλίζει στο κόψιμο του γκαζιού. Στα F95 και F96 από το εργοστάσιο, φτάνει εξευγενισμένη, σχεδόν μακρινή: νιώθεις τη βιαιότητα της επιτάχυνσης χωρίς πραγματικά να ακούς την πηγή της.

Με ανοιχτές βαλβίδες, η εξάτμιση ROG αφήνει τον V8 να βρυχάται από την εκκίνηση και να μουγκρίζει σε κάθε επιτάχυνση, με δυνατά σκασίματα στο κατέβασμα σχέσεων. Με κλειστές βαλβίδες, το X5 M ή το X6 M σας βρίσκει ξανά τον ήχο ενός μεγάλου SUV, συμβατό με τις πρωινές αναχωρήσεις και τα μεγάλα ταξίδια.

Ανοιχτές και κλειστές βαλβίδες: η διαδρομή των καυσαερίων στο σιγαστήρα ROG — Ανοιχτές βαλβίδες, κλειστές βαλβίδες: η διαδρομή των καυσαερίων μέσα στον σιγαστήρα.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση

Διαμόρφωση

Επιλέγετε την εξάτμισή σας και δηλώνετε το VIN σας, από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.
Έλεγχος

Ελέγχουμε τη συμβατότητα με το VIN σας πριν ξεκινήσει η κατασκευή.
Κατασκευή

Η εξάτμισή σας κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το αυτοκίνητό σας.
Παράδοση

Δωρεάν στην Ευρώπη, ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας, με παρακολούθηση από τη στιγμή της αποστολής.
Τοποθέτηση

Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό.

20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή

Εγγύηση: 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία παράδοσης
Πληρωμή: Σε δόσεις με Klarna
Τοποθέτηση: Από το συνεργείο της επιλογής σας

Και η εγγύηση του κατασκευαστή για το BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας; Στην Ευρώπη, ένας κατασκευαστής δεν μπορεί να αρνηθεί την εγγύησή του μόνο επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό το εξάρτημα. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.

Οι προτάσεις μας για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Καθημερινή χρήση

3 990 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Μόνο cat-back
- Τηλεχειριστήριο ROG
Το BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας παραμένει εύκολο στην καθημερινή χρήση, η εργοστασιακή επεξεργασία των καυσαερίων διατηρείται και ανοίγετε τις βαλβίδες όποτε το αποφασίσετε εσείς.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Δρόμος και απόλαυση

5 960 €
- Τιτάνιο
- Downpipe 200 κυψελών
- Χαρτογράφηση
Περισσότερος ήχος, καλύτερη αναπνοή, και ένα αυτοκίνητο που μπορεί ακόμη να παρουσιαστεί στο γαλλικό ΚΤΕΟ.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Πίστα

5 690 €
- Τιτάνιο
- Downpipe χωρίς καταλύτη
- Stage 2
Η πιο ακραία διαμόρφωση, αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

Κι αν ακόμη διστάζετε, είναι φυσικό: γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο απαντάμε στο τηλέφωνο.

Διαμόρφωση του συστήματός μου για BMW X5 M F95 Διαμόρφωση του συστήματός μου για BMW X6 M F96

BMW X5 M F95 ή X6 M F96: οι ερωτήσεις σας

Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Εργοστασιακά, το BMW X5 M F95 αποδίδει από 600 έως 625 ίππους· το BMW X6 M F96 αποδίδει από 600 έως 625 ίππους. Μια εξάτμιση από μόνη της αλλάζει κυρίως τον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· η ισχύς κερδίζεται με χαρτογράφηση. Οι τιμές Stage 2 που έχουν δημοσιευτεί για κάθε μοντέλο εμφανίζονται στον πίνακα με τους αριθμούς.

Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Για BMW X5 M F95 ή X6 M F96, η εξάτμιση ROG κοστίζει 3.990 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 4.990 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 είναι ανθεκτικό, με στρογγυλό ήχο, και η πιο δημοφιλής επιλογή· το τιτάνιο είναι περίπου 40 % ελαφρύτερο για τον ίδιο σχεδιασμό, με πιο μεταλλικό ήχο στις υψηλές στροφές.

Χρειάζεται αλλαγή καταλύτη σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Όχι. Στο BMW X5 M F95 ή X6 M F96, οι βαλβίδες βρίσκονται στο cat-back, και αυτό μόνο του μεταμορφώνει ήδη τον ήχο. Η αντικατάσταση του downpipe είναι μια επιλογή για να πάτε πιο μακριά: με σπορ καταλύτη 200 κυψελών για τον δρόμο, με 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη για πιο ακραία χρήση, μαζί με χαρτογράφηση για να αποδώσει ισχύ.

Περνά κανείς το γαλλικό ΚΤΕΟ με εξάτμιση ROG σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Με το cat-back μόνο ή με τον σπορ καταλύτη 200 κυψελών, η επεξεργασία καυσαερίων διατηρείται: παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες. Με τον καταλύτη 100 κυψελών η επιτυχία στο γαλλικό ΚΤΕΟ δεν είναι πλέον εγγυημένη, και η έκδοση χωρίς καταλύτη δεν περνά τον έλεγχο καυσαερίων.

Πώς τοποθετείται η εξάτμιση ROG σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Υπολογίστε κατά μέσο όρο δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται για το VIN σας, κάτι που εξασφαλίζει τη συμβατότητα πριν από την αποστολή.

Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση ROG για BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Από 3.990 € έως 5.960 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Δωρεάν αποστολή στην Ευρώπη και εγγύηση 3 ετών.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Καλέστε μας.

Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, σκέτο cat-back ή πλήρης εξάτμιση: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από το BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν πουλάμε από το τηλέφωνο: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας.

07 56 95 95 39 contact@rogmotorsport.com

Η RogMotorsport είναι γαλλική μάρκα που στηρίζεται σε μια πεποίθηση: σε μια εξάτμιση, η υποστήριξη μετράει όσο και το προϊόν. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.

Το καλάθι σας είναι κενό

Το καλάθι σας

Το καλάθι σας

BMW X5 M F95 και X6 M F96: ο V8 S63 στην κορυφή, ο οδηγός της εξάτμισης

Η εξάτμιση ROG σας για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Ο S63 των 625 ίππων: ο V8 των X5 M F95 και X6 M F96

Από τι αποτελείται η εξάτμιση για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση

Το εμπρός τμήμα, εκεί όπου βρίσκεται ο καταλύτης

BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σε αριθμούς

Ισχύς

Ροπή

Ισχύς

Ροπή

Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα

Βήμα 1 από 4: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο

Βήμα 2 από 4: Εμπρός τμήμα: downpipe και καταλύτης

Η ένταση ήχου, σε κλίμακα από 0 έως 10

Βήμα 3 από 4: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος

Βήμα 4 από 4: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή

Η ηχητική υπογραφή ROG στον V8 των X5 M F95 και X6 M F96

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση

Οι προτάσεις μας για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Καθημερινή χρήση

Δρόμος και απόλαυση

Πίστα

BMW X5 M F95 ή X6 M F96: οι ερωτήσεις σας

Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Χρειάζεται αλλαγή καταλύτη σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Περνά κανείς το γαλλικό ΚΤΕΟ με εξάτμιση ROG σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Πώς τοποθετείται η εξάτμιση ROG σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση ROG για BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Καλέστε μας.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε στη συνέχεια

Η εξάτμιση ROG σας για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Ο S63 των 625 ίππων: ο V8 των X5 M F95 και X6 M F96

Από τι αποτελείται η εξάτμιση για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση

Το εμπρός τμήμα, εκεί όπου βρίσκεται ο καταλύτης

BMW X5 M F95 ή X6 M F96 σε αριθμούς

Ισχύς

Ροπή

Ισχύς

Ροπή

Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα

Βήμα 1 από 4: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο

Βήμα 2 από 4: Εμπρός τμήμα: downpipe και καταλύτης

Η ένταση ήχου, σε κλίμακα από 0 έως 10

Βήμα 3 από 4: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος

Βήμα 4 από 4: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή

Η ηχητική υπογραφή ROG στον V8 των X5 M F95 και X6 M F96

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση

Οι προτάσεις μας για BMW X5 M F95 ή X6 M F96

Καθημερινή χρήση

Δρόμος και απόλαυση

Πίστα

BMW X5 M F95 ή X6 M F96: οι ερωτήσεις σας

Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Χρειάζεται αλλαγή καταλύτη σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Περνά κανείς το γαλλικό ΚΤΕΟ με εξάτμιση ROG σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Πώς τοποθετείται η εξάτμιση ROG σε BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση ROG για BMW X5 M F95 ή X6 M F96;

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Καλέστε μας.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε στη συνέχεια

Εγγραφείτε στο newsletter μας για το αυτοκίνητο