BMW X1 B48 F48: ένα compact SUV που ακούγεται, ο οδηγός της εξάτμισης

Ο B48: ο σύγχρονος τετρακύλινδρος turbo του X1 F48

Ο B48 ανήκει στην οικογένεια αρθρωτών κινητήρων της BMW. Είναι ένας τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων με άμεσο ψεκασμό, με υπερτροφοδότηση από twin-scroll turbo. Στο X1 F48 που παρουσιάζεται εδώ, αποδίδει 192 ίππους και 280 Nm. Η ροπή, διαθέσιμη νωρίς, αρκεί για να κινεί το SUV με άνεση, στην πόλη όπως και στον ταχείας κυκλοφορίας, χωρίς να χρειάζεται να ζορίσετε τον κινητήρα.

Σε έναν τετρακύλινδρο turbo τοποθετημένο σε οικογενειακό SUV, η εργοστασιακή εξάτμιση έχει μία μόνο αποστολή: να κάνει τον κινητήρα να ξεχαστεί. Η εξάτμιση ROG με βαλβίδες την αντικαθιστά και σας δίνει την επιλογή. Με κλειστές βαλβίδες, το X1 διατηρεί την εργοστασιακή ακουστική του άνεση· με ανοιχτές, ο B48 αποκτά πιο γεμάτο ήχο, που κάνει την οδήγηση πιο συναρπαστική. Δεν χρειάζεται καμία τροποποίηση στον κινητήρα ή στον εγκέφαλο.

Από τι αποτελείται η εξάτμιση για BMW X1 B48 F48

Δείτε τι αντικαθιστά η εξάτμιση ROG και πού κρίνεται ο ήχος.

BMW X1 B48 F48 σε αριθμούς

Μια εξάτμιση κρίνεται πρώτα με το αυτί και με τη ζυγαριά. Οι επιπλέον ίπποι έρχονται από τη χαρτογράφηση.

Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2. Εργοστασιακές τιμές ανάλογα με την έκδοση. Οι τιμές Stage 2 δημοσιεύονται για την έκδοση των 231 ίππων.

Η εξάτμιση ROG λειτουργεί με ή χωρίς χαρτογράφηση. Για να αξιοποιήσετε όλες τις δυνατότητες του BMW X1 B48 F48 σας, συνιστούμε στη συνέχεια να το εμπιστευτείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο.

Με το turbo του και τον σύγχρονο σχεδιασμό του, ο B48 κρύβει κάτω από την εργοστασιακή του ρύθμιση ένα περιθώριο που η χαρτογράφηση Stage 2 επιδιώκει να αξιοποιήσει. Το αποτέλεσμα εξαρτάται από τον κινητήρα, τη συντήρησή του και τον βελτιωτή. Η εξάτμιση ROG συνοδεύει αυτή την προσέγγιση δίνοντας στο X1 μια φωνή που ταιριάζει με το νέο του ταμπεραμέντο.

Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα

3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.

1. 1

   Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο

   Για BMW X1 B48 F48, η εξάτμιση κοστίζει 2.190 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 2.690 € στην έκδοση από τιτάνιο.

   Ανοξείδωτο ατσάλι 304

   2 190 €

   Βάρος

   Κωδικός

   Ήχος

   Γεμάτος και στρογγυλός

   Η σίγουρη επιλογή: στιβαρό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η καλύτερη σχέση ποιότητας και τιμής.

   Τιτάνιο

   2 690 €

   Βάρος

   Περίπου 40 % ελαφρύτερο

   Ήχος

   Μεταλλικός, κρυστάλλινος

   Κάνει την εξάτμιση περίπου 40 % ελαφρύτερη για τον ίδιο σχεδιασμό. Η νότα του είναι πιο μεταλλική, πιο καθαρή στις στροφές, και η εμφάνισή του κυμαίνεται από βουρτσισμένη έως γαλαζωπή.

   Όσον αφορά την αντοχή, καμία ανησυχία: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει το αλάτι των χειμερινών δρόμων και το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.

2. 2

   Βήμα 2 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος

   Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για BMW X1 B48 F48.

   Τηλεχειριστήριο ROG

   

   Ένα διακριτικό κουτί στο πορτμπαγκάζ, ένα τηλεχειριστήριο με δύο κουμπιά: ανοίγετε και κλείνετε όποτε θέλετε, ανεξάρτητα από τα προγράμματα οδήγησης. Για την τοποθέτηση, σας υποστηρίζουμε τηλεφωνικά ή μέσω e-mail.

   Εργοστασιακός έλεγχος

   • Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
   • Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης

   Για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες: η εξάτμιση συνδέεται στον δικό τους έλεγχο και τα προγράμματα οδήγησης διατηρούν τον έλεγχο, χωρίς πρόσθετο κουτί.

   Στα 130 km/h, πολλές σπορ εξατμίσεις βουίζουν. Εδώ, με κλειστές βαλβίδες, η ροή περνά από τον σιγαστήρα και η εξάτμιση μένει ήρεμη στο ταξίδι· με ανοιχτές, εκφράζεται όταν το επιλέγετε εσείς. Περισσότερα για το βουητό (drone).

3. 3

   Βήμα 3 από 3: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή

   Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του BMW X1 B48 F48 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.

   • Ανοξείδωτο ατσάλι
   • Μαύρο
   • Carbon
   • Μπλε τιτάνιο
   • Carbon σε στιλ M Performance

   

Η ηχητική υπογραφή ROG στο X1 F48

Ο B48 έχει βαθιά και σταθερή χροιά, με μια νότα τραχύτητας όταν το turbo αρχίζει να σπρώχνει. Στο X1, η εργοστασιακή εξάτμιση τον περιορίζει σε ένα ελαφρύ βουητό, που γρήγορα καλύπτεται από τους θορύβους κύλισης και αέρα.

Με την εξάτμιση ROG και τις βαλβίδες ανοιχτές, η εκκίνηση αποκτά παρουσία και κάθε επιτάχυνση συνοδεύεται από μια στρογγυλή και σταθερή νότα, χωρίς επιθετικότητα. Με κλειστές βαλβίδες, το X1 ξαναγίνεται το διακριτικό SUV της καθημερινότητας, για τις οικογενειακές διαδρομές και τις μεγάλες αποστάσεις.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση

1. Διαμόρφωση

   Διαμορφώνετε την εξάτμιση και συμπληρώνετε το VIN από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.

2. Έλεγχος

   Το VIN σας ελέγχεται πριν από οποιαδήποτε κατασκευή.

3. Κατασκευή

   Η εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το όχημά σας.

4. Παράδοση

   Δωρεάν στην Ευρώπη, ασφαλισμένο δέμα, αριθμός παρακολούθησης από την αναχώρηση.

5. Τοποθέτηση

   Περίπου δύο ώρες στο συνεργείο, χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο.

20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή

Εγγύηση

3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία παράδοσης

Πληρωμή

Σε δόσεις με Klarna

Τοποθέτηση

Από το συνεργείο της επιλογής σας

Το BMW X1 B48 F48 σας έχει ακόμη εγγύηση του κατασκευαστή; Στην Ευρώπη, ο κατασκευαστής δεν μπορεί να την αρνηθεί απλώς επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: εκείνος πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.

Οι προτάσεις μας για BMW X1 B48 F48

• Καθημερινή χρήση

  2 190 €

  • Ανοξείδωτο ατσάλι
  • Τηλεχειριστήριο ROG

  Η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε τιμή, ήχο και άνεση.

  Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

• Λάτρης

  2 690 €

  • Τιτάνιο

  Ελαφρύτερη εξάτμιση, πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές.

  Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

• Στιλ

  2 690 €

  • Τιτάνιο
  • Απολήξεις σε μπλε τιτάνιο ή μαύρες

  Η εξάτμιση φαίνεται όσο και ακούγεται.

  Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

Κάθε BMW X1 B48 F48 έχει τη δική του ιστορία και τη δική του χρήση: αν κανένα από αυτά τα προφίλ δεν σας ταιριάζει, ας το συζητήσουμε.

BMW X1 B48 F48: οι ερωτήσεις σας

Διαβάστε επίσης

• Όλα τα συστήματα εξάτμισης BMW
• BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T
• BMW 230i B48 G42 2.0L
• BMW 330i B48 F30 2.0T
• Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά
• Εξαλείψτε το βουητό (drone) στον αυτοκινητόδρομο
• Εξάτμιση και εγγύηση του κατασκευαστή
• Οι 22 μάρκες που καλύπτουμε