Mercedes-AMG G65 W463: δώδεκα κύλινδροι για την G-Class, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης

Ο V12 M279: δώδεκα κύλινδροι biturbo κάτω από το τετράγωνο καπό του G65

Το G65 W463 φέρει τον M279, έναν V12 biturbo 6,0 λίτρων με την υπογραφή της AMG. Αποδίδει 612 ίππους και ροπή 1.000 Nm, σπάνια τιμή, διαθέσιμη από τις χαμηλές στροφές. Σε ένα εκτός δρόμου με ξεχωριστό πλαίσιο και τετρακίνηση, αυτή η ισχύς μεταφράζεται σε επιταχύνσεις που αψηφούν τη σιλουέτα του οχήματος και σε μια αφοπλιστική ευκολία οδήγησης, σε κάθε κατάσταση.

Σε έναν κινητήρα αυτού του διαμετρήματος, η εξάτμιση καθορίζει τι αντιλαμβάνεστε από τη μηχανική. Η εργοστασιακή εξάτμιση του G65 είναι σχεδιασμένη ώστε ο V12 να περνά σχεδόν απαρατήρητος, ένα παράδοξο σε ένα τόσο εντυπωσιακό όχημα. Με την εξάτμιση ROG με βαλβίδες, που τοποθετείται χωρίς την παραμικρή τροποποίηση του κινητήρα, είστε ελεύθεροι να αποκαλύψετε τους δώδεκα κυλίνδρους ή να διατηρήσετε την ηρεμία στην καμπίνα.

Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

Δείτε τι αντικαθιστά η εξάτμιση ROG και πού κρίνεται ο ήχος.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo σε αριθμούς

Αυτό που αλλάζει αμέσως μια εξάτμιση είναι ο ήχος, η αναπνοή του κινητήρα και το βάρος στο πίσω μέρος. Για την ισχύ, χρειάζεται επιπλέον χαρτογράφηση.

Δημοσιευμένες εργοστασιακές τιμές και τιμές Stage 2. Εργοστασιακές τιμές ανάλογα με την έκδοση. Οι τιμές Stage 2 δημοσιεύονται για την έκδοση των 630 ίππων.

Με ή χωρίς χαρτογράφηση, η εξάτμιση τοποθετείται και λειτουργεί. Όμως αυτό που απελευθερώνει πραγματικά τη Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo σας είναι μια χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο συνεργείο, και αυτό συνιστούμε.

Με τα δύο turbo του και μια ήδη τεράστια ροπή, ο M279 κρατά ένα απόθεμα που ένα Stage 2 ξέρει να αξιοποιήσει. Σε έναν τέτοιο κινητήρα, το κιβώτιο και η γενική κατάσταση του οχήματος θέτουν επίσης τα όρια, και το αποτέλεσμα εξαρτάται από τη σοβαρότητα της προετοιμασίας. Η εξάτμιση ROG συνοδεύει ένα τέτοιο project δίνοντας στον V12 μια φωνή αντάξιά του.

Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα

3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.

1. 1

   Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο

   Για Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo, η εξάτμιση κοστίζει 5.490 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 6.490 € στην έκδοση από τιτάνιο.

   Ανοξείδωτο ατσάλι 304

   5 490 €

   Βάρος

   Κωδικός

   Ήχος

   Γεμάτος και στρογγυλός

   Ανθεκτικό, αδιάφορο στη διάβρωση, με στρογγυλό και γεμάτο ήχο: η πιο δημοφιλής επιλογή.

   Τιτάνιο

   6 490 €

   Βάρος

   Περίπου 40 % ελαφρύτερο

   Ήχος

   Μεταλλικός, κρυστάλλινος

   Για τον ίδιο σχεδιασμό, ζυγίζει περίπου 40 % λιγότερο από το ανοξείδωτο ατσάλι. Πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές, ξεχωριστή εμφάνιση, από βουρτσισμένη έως γαλαζωπή.

   Και τα δύο υλικά γερνούν καλά: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει τον χειμώνα και το αλάτι, το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.

2. 2

   Βήμα 2 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο ROG ή εργοστασιακός έλεγχος

   Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo.

   Τηλεχειριστήριο ROG

   

   Η πιο απλή λύση: ένα κουτί στο πορτμπαγκάζ και ένα τηλεχειριστήριο, ανοιχτό ή κλειστό με μία κίνηση, όποιο κι αν είναι το επιλεγμένο πρόγραμμα. Μια ερώτηση κατά την τοποθέτηση; Σας απαντάμε.

   Εργοστασιακός έλεγχος

   • Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
   • Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης

   Το όχημά σας έχει εργοστασιακές βαλβίδες; Η εξάτμιση χρησιμοποιεί τον δικό τους έλεγχο: τα προγράμματα οδήγησης ελέγχουν το άνοιγμα, όπως πριν, χωρίς πρόσθετα ηλεκτρονικά.

   Σε ένα μεγάλο ταξίδι, αυτό που μετράει είναι να μην υπάρχει βουητό σε σταθερή ταχύτητα. Με κλειστές βαλβίδες, η εξάτμιση κρατά την καμπίνα ήσυχη· το θέαμα παραμένει διαθέσιμο με ένα απλό πάτημα. Περισσότερα για το βουητό (drone).

3. 3

   Βήμα 3 από 3: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή

   Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ της Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.

   • Ανοξείδωτο ατσάλι
   • Μαύρο
   • Carbon
   • Μπλε τιτάνιο

   

Η ηχητική υπογραφή ROG στον V12 του G65

Ο V12 biturbo της AMG έχει πυκνή και βελούδινη φωνή, όπου οι δώδεκα κύλινδροι λιώνουν σε έναν συνεχή και βαθύ βρυχηθμό, που πλουτίζει υπό φορτίο. Στο G65, η εργοστασιακή εξάτμιση τον περιορίζει σε μια μακρινή ανάσα, πολύ κάτω από ό,τι υπόσχεται ο όγκος του οχήματος.

Για τις συνηθισμένες διαδρομές, οι κλειστές βαλβίδες αφήνουν στο G65 τη γαλήνη ενός μεγάλου πολυτελούς εκτός δρόμου, στην πόλη όπως και στον αυτοκινητόδρομο. Με ανοιχτές βαλβίδες, ο V12 επιβάλλεται: μια εκκίνηση που κάνει τα κεφάλια να γυρίζουν, ένας μεταξένιος και ογκώδης βρυχηθμός στην επιτάχυνση, και μια εντυπωσιακή αντίθεση ανάμεσα στη σιλουέτα του σκληροτράχηλου εκτός δρόμου και τη φινέτσα των δώδεκα κυλίνδρων.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση

1. Διαμόρφωση

   Διαλέγετε τις επιλογές για τη Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo σας και δηλώνετε τον αριθμό πλαισίου (VIN), πεδίο E της άδειας κυκλοφορίας.

2. Έλεγχος

   Επιβεβαιώνουμε τη συμβατότητα με το αυτοκίνητό σας πριν την κατασκευή.

3. Κατασκευή

   Κατασκευή κατά παραγγελία, για τη Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo σας.

4. Παράδοση

   Δωρεάν και ασφαλισμένη αποστολή, με αριθμό παρακολούθησης κατά την αποστολή.

5. Τοποθέτηση

   Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση: κατά μέσο όρο δύο ώρες στο συνεργείο της επιλογής σας.

20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή

Εγγύηση

3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία παράδοσης

Πληρωμή

Σε δόσεις με Klarna

Τοποθέτηση

Από το συνεργείο της επιλογής σας

Και η εγγύηση του κατασκευαστή; Στην Ευρώπη, η τοποθέτηση ενός εξαρτήματος άλλης μάρκας δεν αρκεί για να την ακυρώσει· ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει τη σχέση ανάμεσα στο εξάρτημα και τη βλάβη. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.

Οι προτάσεις μας για Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

• Καθημερινή χρήση

  5 490 €

  • Ανοξείδωτο ατσάλι
  • Τηλεχειριστήριο ROG

  Η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε τιμή, ήχο και άνεση.

  Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

• Λάτρης

  6 490 €

  • Τιτάνιο

  Ελαφρύτερη εξάτμιση, πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές.

  Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

• Στιλ

  6 490 €

  • Τιτάνιο
  • Απολήξεις σε μπλε τιτάνιο ή μαύρες

  Η εξάτμιση φαίνεται όσο και ακούγεται.

  Δείτε αυτή τη διαμόρφωση

Αυτά τα προφίλ είναι σημεία εκκίνησης. Η σωστή επιλογή γίνεται συχνά σε πέντε λεπτά στο τηλέφωνο.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo: οι ερωτήσεις σας

Διαβάστε επίσης

• Όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes-AMG
• Mercedes-Benz G500 / G550 W463 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG G63 W463 5.5 V8 biturbo
• Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά
• Εξαλείψτε το βουητό (drone) στον αυτοκινητόδρομο
• Εξάτμιση και εγγύηση του κατασκευαστή
• Οι 22 μάρκες που καλύπτουμε