Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 (2020+)

Δωρεάν αποστολή

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 με βαλβίδες (2020+)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Audi S8 D5

Η εξάτμιση Audi S8 D5 αναλυτικά.

Το S8 D5 ανεβάζει τον 4.0 TFSI biturbo στα εξής: 571 ίπποι και 800 Nm, σε ένα μεγάλο σεντάν σχεδιασμένο ώστε τίποτα να μη φτάνει στην καμπίνα. Τα S8 D5 που παράγονται από το 2020 καλύπτονται από αυτή τη σελίδα. Τα S8 D4 με V8 και D3 με V10 έχουν τη δική τους εξάτμιση.

Αυτή η σιωπή έχει τίμημα: ο V8, με τα turbo μέσα στο V, δεν έχει σχεδόν πια φωνή. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας με βαλβίδες του τη δίνει πίσω: βαθύ μπάσο από την εκκίνηση, επιτάχυνση που επιτέλους ακούγεται, μερικά τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ και το S8 ξαναπαίρνει τον ρόλο του κινούμενου σαλονιού, χωρίς βουητό στον αυτοκινητόδρομο.

Η τοποθέτηση δεν αγγίζει τίποτα άλλο: σφιγκτήρες, φλάντζες, καμία συγκόλληση και κατά μέσο όρο δύο ώρες στο συνεργείο, με τέσσερις στρογγυλές απολήξεις πίσω. Τα προγράμματα οδήγησης κρατούν τον έλεγχο των εργοστασιακών βαλβίδων· χωρίς αυτές, το τηλεχειριστήριο Rog, με κουτί στο πορτμπαγκάζ και δύο κουμπιά, κάνει τη δουλειά.

Η επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας αντικαθιστά τα downpipes, τα πρώτα εξαρτήματα μετά τα turbo, που φέρουν τους καταλύτες. Μια λιμουζίνα αυτής της κατηγορίας σπάνια βγαίνει σε πίστα: η έκδοση 200 κυψελών, που διαφυλάσσει την αντιρρύπανση, της ταιριάζει καλύτερα, ενώ το 100 κυψελών γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Δεν δημοσιεύουμε τιμή Stage 2 για το D5, και χωρίς χαρτογράφηση οι 571 ίπποι του δεν αλλάζουν: το εξάρτημα προσφέρει μόνο ήχο και λίγο λιγότερο βάρος. Το ανοξείδωτο 304 και το τιτάνιο, το δεύτερο ελαφρύτερο κατά περίπου 40 % και διαθέσιμο σε τρεις αποχρώσεις, διατίθενται και τα δύο.

Εξάτμιση για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), τέσσερις στρογγυλές έξοδοι, κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Όχημα και κωδικός πλαισίου	Audi S8 D5 4.0 TFSI V8
Κινητήρας	4.0 TFSI, V8 biturbo, 571 ίπποι και 800 Nm
Έτη	2020+
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν υπάρχει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipes με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατασκευάζεται βάσει του VIN σας, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Το S8 D5 μου είναι μοντέλο 2025: καλύπτεται;

Η σελίδα καλύπτει τα S8 D5 που παράγονται από το 2020, μαζί με τα μοντέλα του 2025. Στείλτε μας το VIN πριν παραγγείλετε: ελέγχουμε και σας απαντάμε πριν από κάθε κατασκευή.

Υπάρχει δημοσιευμένο Stage 2 για το S8 D5;

Όχι σε αυτή τη σελίδα. Το cat-back λειτουργεί με την εργοστασιακή χαρτογράφηση και ο V8 κρατά τους 571 ίππους του· τα downpipes μεταφράζονται σε ισχύ μόνο με χαρτογράφηση, της οποίας τις τιμές δεν δημοσιεύουμε εδώ.

Πώς παρουσιάζετε ένα S8 D5 με βαλβίδες στο ΚΤΕΟ;

Με κλειστές βαλβίδες, το σεντάν επιστρέφει στη διακριτικότητα της παράδοσης. Cat-back μόνο του ή downpipes 200 κυψελών: οι καταλύτες συνεχίζουν να επεξεργάζονται τα καυσαέρια. Downpipes 100 κυψελών γίνονται δεκτά ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοσή τους χωρίς καταλύτη χρησιμεύει μόνο στην πίστα.

Είναι χρήσιμο το τηλεχειριστήριο Rog σε ένα S8 D5;

Μόνο αν το αυτοκίνητο δεν έχει εργοστασιακές βαλβίδες. Σε αντίθετη περίπτωση, η εξάτμιση συνδέεται στον έλεγχό τους και αποφασίζουν οι λειτουργίες οδήγησης του Audi, όπως όταν βγήκε από το εργοστάσιο.

Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Audi S8 D5 4.0 TFSI V8: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;

Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.

Οδηγός ειδικού Rog

Audi S8 D5: δίνοντας πίσω τη φωνή στον V8 4.0 TFSI, ο πλήρης οδηγός

Το S8 D5 είναι η λιμουζίνα των βιαστικών: 571 ίπποι από έναν V8 biturbo κάτω από το προφίλ ενός μεγάλου εταιρικού αυτοκινήτου. Η ηχητική του διακριτικότητα είναι απόλυτη, και αυτό είναι σκόπιμο. Όμως όλοι οι πελάτες μας με S8 έχουν...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Audi S8 D5 4.0 TFSI V8 με βαλβίδες (2020+)

Στη S8 D5 ο 4.0 TFSI είναι V8 biturbo 571 ίππων, κρατημένος στη σιωπή από ένα αρχικό σύστημα σχεδιασμένο ώστε τίποτα να μην περνά στην καμπίνα.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το σύστημα εξάτμισής μας, παραμένει ένα εργοστασιακό εξάρτημα που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V8 biturbo, αυτό είναι που πνίγει περισσότερο: η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος για κέρδος σε ισχύ, και μόνο συνοδευόμενη από χαρτογράφηση. Χωρίς χαρτογράφηση: ήχος, λίγο λιγότερο βάρος, καθόλου ισχύς. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Audi Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Audi με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

10/03/2026

Μετρημένη σύσταση, συνεπής με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ευχαριστώ Léo

Μετάφραση από τα γαλλικά

Γεια σας Alexandre, σας ευχαριστούμε, καλύτερα να μένουμε συνεπείς με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Η ομάδα της Rog

04/03/2026

Με κλειστές βαλβίδες μένει διακριτικό, με ανοιχτές ο V8 επιτέλους εκφράζεται.

Μετάφραση από τα γαλλικά

Γεια σας Yohann, σας ευχαριστούμε για τα σχόλιά σας. Η ομάδα της Rog

12/02/2026

Οι συγκολλήσεις είναι άψογες και η εφαρμογή τέλεια στο S8 μου.

Μετάφραση από τα γαλλικά

Γεια σας Anne, σας ευχαριστούμε για αυτό το σχόλιο για την εφαρμογή. Η ομάδα της Rog

11/12/2025

Πολύ καλύτερο από τον εργοστασιακό ήχο.

Μετάφραση από τα γαλλικά

Γεια σας Thibaud, σας ευχαριστώ. Η ομάδα της Rog

04/12/2025

Την πήρα σε τιτάνιο με την πολλαπλή χωρίς καταλύτη, ο ήχος επιτέλους είναι αντάξιος.

Μετάφραση από τα γαλλικά

Γεια σας Olivier, σας ευχαριστούμε, χαιρόμαστε που ο ήχος είναι στο ύψος του. Η ομάδα της Rog

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

Η λεπτομέρεια.
Από κάθε γωνία.

Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
Μπείτε στο Atelier Rog.

Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
Μοντέλο 3D & συντελεστές

Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.