Εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T (2017-2019)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση BMW M140i B58 F20 / F21 με βαλβίδες (2017-2019)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση BMW M140i F20 / F21 αναλυτικά.
Το τελευταίο compact με πισωκίνηση και έξι κυλίνδρους, πεντάθυρο F20 όπως και τρίθυρο F21, η M140i κρύβει κάτω από το καπό έναν B58 3,0 λίτρων με turbo διπλής εισόδου: 340 ίπποι και 500 Nm. Αυτή η εξάτμιση αφορά τα έτη μοντέλου 2017 έως 2019. Η αξία της δεν πέφτει πια και οι ιδιοκτήτες της την κρατούν· η μόνη παραφωνία για ένα αυτοκίνητο αυτού του διαμετρήματος είναι ότι σχεδόν δεν ακούγεται. Η M135i N55 και η 340i F30, που μοιράζεται τον κινητήρα της, έχουν τη δική τους σελίδα.
Η Toyota επέλεξε τον ίδιο B58 για τη Supra της, απόδειξη των αρετών του, αλλά το φίλτρο και τα υπερμεγέθη σιλανσιέ μειώνουν από το εργοστάσιο τη στρογγυλή και μεταλλική φωνή του σε μια ανάσα. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας, που πολλοί αποκαλούν ενεργή εξάτμιση με βαλβίδες, απελευθερώνει ένα στρογγυλό μπάσο στο ρελαντί, ομοιογενές ανέβασμα μέχρι τον κόφτη και καθαρά τριξίματα, χωρίς κουραστικό βουητό. Κλειστές, επαναφέρουν τη M140i στη διακριτικότητα ενός sleeper.
Η εξάτμιση, κατασκευασμένη βάσει του VIN σας, στερεώνεται με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες σε περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό, χωρίς καμία συγκόλληση. Ένα M140i που έχει κρατήσει τις εργοστασιακές του βαλβίδες συνεχίζει να τις ελέγχει μέσω των προγραμμάτων οδήγησης· χωρίς αυτές, το τηλεχειριστήριο Rog λειτουργεί με δύο κουμπιά.
Η επιλογή «Πολλαπλή» αφορά το downpipe, που φέρει τον καταλύτη στην έξοδο του turbo: με εργοστασιακή χαρτογράφηση, προσθέτει ήχο και αφαιρεί λίγο βάρος, και η νέα χαρτογράφηση είναι αυτή που το κάνει ισχύ. Για μια M140i που μένει το καθημερινό αυτοκίνητο, το downpipe 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία καυσαερίων, το 100 κυψελών γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Για το cat-back, ανοξείδωτο 304 ή τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο, σε φινίρισμα βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.
Εξάτμιση για BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα και κωδικοί πλαισίου | BMW M140i πεντάθυρη F20 και τρίθυρη F21 |
| Κινητήρας | B58, εξακύλινδρος σε σειρά 3,0 λίτρων turbo, 340 ίπποι και 500 Nm |
| Έτη | 2017-2019 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακές λειτουργίες οδήγησης ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες σε ανυψωτικό |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Υποστηρίζεται το τρίθυρο M140i F21;
Ναι. Το πεντάθυρο F20 και το τρίθυρο F21 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog, με τον ίδιο B58 και την ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Για ένα αυτοκίνητο του 2016, πριν από το εύρος της σελίδας, το VIN σας μάς επιτρέπει να ελέγξουμε το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Χαρτογράφηση σε μια M140i: πότε γίνεται ενδιαφέρουσα;
Μόλις το downpipe προστεθεί στο cat-back, γιατί η χαρτογράφηση μετατρέπει τότε την απελευθερωμένη ροή σε ισχύ: οι δημοσιευμένες τιμές Stage 2 για την M140i είναι 440 ίπποι και 620 Nm, χωρίς καμία υποχρέωση για το cat-back μόνο του.
Τι να προβλέψετε για το πέρασμα μιας M140i από το ΚΤΕΟ;
Κλείστε τις βαλβίδες, και το compact ξαναβρίσκει φωνή πολύ κοντά στην εργοστασιακή· με το downpipe 200 κυψελών ή το εργοστασιακό εμπρός τμήμα, ο καταλύτης μένει ενεργός, το 100 κυψελών γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο ακούγεται καλύτερα στην M140i;
Το ανοξείδωτο 304 δίνει στον B58 γεμάτο και στρογγυλό ήχο, η επιλογή των περισσότερων· το τιτάνιο ακούγεται πιο καθαρό στο πάνω μέρος του στροφόμετρου και ζυγίζει περίπου 40 % λιγότερο με ίδιο σχέδιο.
Θα συνεχίσουν τα προγράμματα οδήγησης του M140i να ελέγχουν τις βαλβίδες;
Ναι, αν το αυτοκίνητό σας τις έχει από το εργοστάσιο: η εξάτμιση αξιοποιεί τον χειρισμό τους και τα Comfort ή Sport αποφασίζουν όπως πριν· χωρίς εργοστασιακές βαλβίδες, το τηλεχειριστήριο Rog υπερισχύει του επιλεγμένου προγράμματος.
BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M140i F20 / F21
Για ένα BMW M140i, πεντάθυρο F20 ή τρίθυρο F21, η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες είναι αυτή που κατασκευάζεται βάσει του VIN σας και της οποίας επιλέγετε εσείς τον ήχο, για να ακούσετε επιτέλους τον εξακύλινδρο. Αυτό ακριβώς προσφέρει η εξάτμιση...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα