Εξάτμιση με βαλβίδες για Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo βενζίνη (2017-2025)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo βενζίνη με βαλβίδες (2017-2025)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Οι ενδείξεις έντασης ήχου δεν είναι ακόμη διαθέσιμες για αυτό το μοντέλο.
Η εξάτμιση Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo αναλυτικά.
Μια ξερή χροιά, ελαφρώς βραχνή, που αποκτά όγκο στην επιτάχυνση: ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2,0 λίτρων turbo του F-Pace X761 έχει πιο σπορ φωνή απ' ό,τι πιστεύει κανείς. Από το εργοστάσιο, δεν ακούτε σχεδόν τίποτα, γιατί το turbo απορροφά ένα μέρος των παλμών και η εργοστασιακή εξάτμιση σβήνει τα υπόλοιπα.
Αυτή η σελίδα αφορά το F-Pace βενζίνης 2.0 Turbo του 2017 έως 2025, 250 έως 300 ίπποι και 365 έως 400 Nm ανάλογα με την έκδοση, με άμεσο ψεκασμό και ροπή που έρχεται νωρίς. Το F-Pace V6 με υπερσυμπιεστή και το SVR με V8 έχουν το καθένα τη δική του σελίδα, και το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.
Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες δίνει στο SUV πιο πυκνό ήχο από την εκκίνηση και έντονη υφή στην επιτάχυνση· με κλειστές βαλβίδες, το F-Pace μένει ένα ήρεμο οικογενειακό, στον αυτοκινητόδρομο όπως και στην πόλη. Η εξάτμιση τοποθετείται χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, σε περίπου δύο ώρες· εργοστασιακός έλεγχος των βαλβίδων αν το F-Pace τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog.
Η σελίδα δεν πωλεί εμπρός εξάρτημα: η εξάτμιση συνδέεται πίσω από τον εργοστασιακό καταλύτη, χωρίς χαρτογράφηση ή αλλαγή ισχύος. Η επιλογή αφορά το υλικό των τεσσάρων στρογγυλών εξόδων, ανάμεσα σε ανοξείδωτο ατσάλι 304 που αντέχει τον χειμώνα και το αλάτι, πρακτικό σε ένα SUV, και σε τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο, βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.
Εξάτμιση για Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Jaguar F-Pace X761, βενζινοκινητήρας 2.0 Turbo |
| Κινητήρας | 2,0 λίτρα, τετρακύλινδρος turbo βενζίνης με άμεσο ψεκασμό, 250 έως 300 ίπποι και 365 έως 400 Nm ανάλογα με την έκδοση |
| Έτη | 2017-2025 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μοιράζονται την εξάτμιση το F-Pace X761 2.0 με 250 ίπποι και αυτό με 300 ίπποι;
Ναι, η σελίδα καλύπτει τον βενζινοκινητήρα 2.0 Turbo του F-Pace του 2017 έως 2025, σε όλα τα επίπεδα ισχύος του. Το VIN σας, που ζητείται με την παραγγελία, μάς επιτρέπει να επιβεβαιώσουμε τη συμβατότητα πριν από την κατασκευή.
Χρειάζεται χαρτογράφηση το F-Pace X761 2.0 Turbo μετά την τοποθέτηση;
Όχι. Αυτή η σελίδα δεν περιλαμβάνει εμπρός εξάρτημα, και το cat-back λειτουργεί με τον εργοστασιακό εγκέφαλο. Το SUV κρατά την ισχύ του· κερδίζει φωνή και λίγη ελαφρότητα στο πίσω μέρος.
Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo βενζίνη με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;
Η διαμόρφωση το επιτρέπει: ο εργοστασιακός καταλύτης μένει στη θέση του, και με κλειστές βαλβίδες το SUV ξαναβρίσκει την εργοστασιακή διακριτικότητα. Έτσι το παρουσιάζετε, με την κρίση να ανήκει στον έλεγχο της χώρας σας.
Στις οικογενειακές διακοπές, μένει το F-Pace X761 2.0 με εξάτμιση Rog ήρεμο;
Ναι: με κλειστές βαλβίδες, η οικογένεια ταξιδεύει ήσυχα, χωρίς βουητό. Με ανοιχτές βαλβίδες, το αιλουροειδές ξυπνά, και περνάτε από το ένα στο άλλο μέσω του εργοστασιακού χειρισμού ή του τηλεχειριστηρίου Rog.
Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Jaguar F-Pace X761 Turbo βενζίνη: ένα αιλουροειδές που πρέπει να ξυπνήσει, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης
Πρώτο SUV στην ιστορία της Jaguar, το F-Pace X761 κληρονόμησε από τη μάρκα τη λυγερή σχεδίαση και μια προσεγμένη οδική συμπεριφορά. Στην έκδοση βενζίνης, ένας τετρακύλινδρος 2,0 turbo 250 ίππων του χαρίζει ζωηρές επιδόσεις για το μέγεθός του. Όμως ανάμεσα...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα