Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo (2023+)

Δωρεάν αποστολή

Διαμόρφωση

Εξάτμιση McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo με βαλβίδες (2023+)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

4 290 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

McLaren 750S

Η εξάτμιση McLaren 750S / 750S Spider αναλυτικά.

Supercar αναφοράς της γενιάς της, η 750S θέλει να είναι πιο ελαφριά και πιο κοφτερή από οτιδήποτε την περιβάλλει, με έναν V8 biturbo 750 ίππων και 800 Nm. Το Woking δούλεψε ακόμη και τον ήχο της, χωρίς να σβήσει εντελώς την ιστορική κριτική προς τη μάρκα. Η σελίδα μας την καλύπτει από το 2023· οι 650S, 765LT και MP4-12C έχουν τις δικές τους εξατμίσεις, και το VIN σας μάς χρησιμεύει για να ελέγξουμε τα πάντα πριν από την κατασκευή.

Ωμός και εκλεπτυσμένος ταυτόχρονα, αυτός ο V8 αξίζει ένα soundtrack στο ύψος των επιδόσεών του. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog ολοκληρώνει τη δουλειά: τεχνικός και οργισμένος βρυχηθμός, αισθητή ανάσα των turbo, καθαρά σκασίματα όταν αφήνετε το γκάζι. Με κλειστές βαλβίδες, η 750S ξαναβρίσκει μια διακριτικότητα συμβατή με τις καθημερινές διαδρομές.

Για την 750S, η επιλογή «Πολλαπλή» αντιστοιχεί στο downpipe με καταλύτη που ακολουθεί τα turbo. Με χαρτογράφηση, η σελίδα μας δίνει 890 ίππους και 950 Nm σε Stage 2· χωρίς χαρτογράφηση, το εξάρτημα αλλάζει τον ήχο και αφαιρεί λίγο βάρος, και η παραλλαγή 200 κυψελών κρατά την αντιρρύπανση του αυτοκινήτου όπως κατά την παράδοση.

Τίποτα δεν συγκολλάται: σφιγκτήρες και φλάντζες, περίπου δύο ώρες στο συνεργείο. Οι εργοστασιακές βαλβίδες κρατούν τον χειρισμό τους μέσω των προγραμμάτων, αλλιώς χρησιμοποιείται το τηλεχειριστήριο Rog. Σε ένα αυτοκίνητο τόσο προσεκτικό με τη μάζα, το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι 304 με ίδιο σχέδιο, έχει απόλυτα τη θέση του, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.

Εξάτμιση για McLaren 750S / 750S Spider V8: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
Οχήματα	McLaren 750S κουπέ και 750S Spider
Κινητήρας	V8 biturbo, 750 ίπποι και 800 Nm
Έτη	Από το 2023 και μετά
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για McLaren 750S / 750S Spider V8: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Κουπέ ή Spider: καλύπτεται η ανοιχτή 750S;

Ναι. Η 750S κουπέ και η 750S Spider παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος V8 biturbo, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.

Ως πού μπορεί να φτάσει μια 750S με downpipe και χαρτογράφηση;

Σύμφωνα με τη σελίδα μας, 890 ίπποι και 950 Nm σε Stage 2, 150 Nm περισσότερα από την έκδοση παραγωγής. Για το cat-back μόνο του δεν απαιτείται καμία χαρτογράφηση.

Η εξοπλισμένη 750S μου πρέπει να περάσει ΚΤΕΟ: ποιες επιλογές να κρατήσω;

Κλειστές βαλβίδες, για εργοστασιακή φωνή, και το εργοστασιακό εμπρός τμήμα ή το 200 κυψελών, για ενεργό καταλύτη. Ένα downpipe 100 κυψελών θα εξαρτηθεί από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, που το δέχονται ή όχι, και η 750S χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Δεν είχε ήδη η 750S καλύτερο ήχο από τις προκατόχους της;

Το Woking τη δούλεψε, είναι αλήθεια, αλλά η ιστορική κριτική δεν έχει εξαφανιστεί. Η εξάτμιση Rog αναζητά ό,τι λείπει ακόμη, και σας αφήνει να επιστρέψετε στην εργοστασιακή διακριτικότητα με μια κίνηση.

McLaren 750S / 750S Spider V8: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

McLaren 750S / 750S Spider: δίνοντας φωνή στον V8, ο πλήρης οδηγός του συστήματος εξάτμισης

Η 750S είναι το supercar αναφοράς της εποχής: ελαφρύτερη και πιο κοφτερή από οτιδήποτε γύρω της. Το Woking δούλεψε και τον ήχο της, αλλά η ιστορική μομφή δεν έχει σβήσει εντελώς. Η εξάτμισή μας ολοκληρώνει τη δουλειά. Αυτός ο οδηγός...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση McLaren 750S / 750S Spider V8 biturbo με βαλβίδες (2023+)

Ο V8 bi-turbo της McLaren είναι ένας κινητήρας ταυτόχρονα βάναυσος και εξελιγμένος. Το σύστημα εξάτμισης Rog του δίνει την ηχητική παρουσία που απαιτεί το επίπεδο των επιδόσεών του.

Συμβατή με 750S κουπέ και 750S Spider, ίδια εξάτμιση.

Επιδόσεις

	Εργοστασιακό	Stage 2 + Χαρτογράφηση
Ισχύς	750 ίπποι	890 ίπποι (+140 ίπποι)
Ροπή	800 Nm	950 Nm (+150 Nm)

Stage 2 + Χαρτογράφηση

ΙσχύςΕργοστασιακά: 750 ίπποι890 ίπποι (+140 ίπποι)

ΡοπήΕργοστασιακό : 800 Nm950 Nm (+150 Nm)

Stage 2 με πλήρη χαρτογράφηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης McLaren Οι 28 μάρκες

Άλλες McLaren εξοπλισμένες από την Rog

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης McLaren με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

Η λεπτομέρεια.
Από κάθε γωνία.

Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
Μπείτε στο Atelier Rog.

Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
Μοντέλο 3D & συντελεστές

Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.