Εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo (2020-2021)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 με βαλβίδες (2020-2021)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 αναλυτικά.
Είναι το νούμερο ένα παράπονο των ιδιοκτητών 35: η ηχητική διαφορά με τα 45 είναι κραυγαλέα. Κι όμως, η CLA35 C118 έχει όλα τα στοιχεία ενός AMG: ακονισμένο πλαίσιο, τετρακίνηση και έναν 2,0 λίτρων turbo M260 (306 ίπποι και 400 Nm). Αυτή η σελίδα καλύπτει τις CLA35 του 2020 και του 2021· η CLA250 και η CLA45 S της ίδιας γενιάς έχουν τη δική τους εξάτμιση.
Το cat-back μας με βαλβίδες γεφυρώνει αυτό το χάσμα. Με ανοιχτές βαλβίδες, το τετράθυρο κουπέ κερδίζει γεμάτη και σπορ χροιά, έντονο χαρακτήρα υπό φορτίο και τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· το σήμα επιτέλους ακούγεται. Με κλειστές βαλβίδες, η διακριτικότητα επιστρέφει πλήρως, σε επίπεδο κοντά στην εργοστασιακή εξάτμιση.
Τοποθέτηση: σφιγκτήρες, φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου δύο ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό, σε μια εξάτμιση κατασκευασμένη βάσει του VIN σας. Ο εργοστασιακός έλεγχος των βαλβίδων διατηρείται αν το CLA35 σας τον διαθέτει· αλλιώς, τηλεχειριστήριο Rog με δύο κουμπιά και κουτί τοποθετημένο στο πορτμπαγκάζ.
Η επιλογή «Πολλαπλή» αφορά σε αυτόν τον M260 το downpipe, που φέρει τον καταλύτη στην έξοδο του turbo. Με καταλύτη 200 κυψελών, διατηρεί την αντιρρύπανση. Σε 100 κυψέλες, η αποδοχή κρίνεται ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· χωρίς καταλύτη, προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Το κέρδος ισχύος έρχεται μόνο με χαρτογράφηση· μόνο του, το εξάρτημα απελευθερώνει τη ροή χωρίς να αλλάζει τη χαρτογράφηση. Τελευταία επιλογή, το υλικό: το ανοξείδωτο 304, στιβαρό, ή το τιτάνιο που αφαιρεί περίπου 40 % της μάζας και διατίθεται σε τρεις αποχρώσεις.
Εξάτμιση για Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα και κωδικοί πλαισίου | Mercedes-AMG CLA35 τετράθυρο κουπέ C118 και Shooting Brake X118 |
| Κινητήρας | M260, τετρακύλινδρος 2,0 λίτρων turbo, 306 ίπποι και 400 Nm |
| Έτη | 2020-2021 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος ή τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μπορεί να εξοπλιστεί μια CLA35 C118 με ταξινόμηση του 2019;
Η σελίδα μας περιορίζει αυτή την εξάτμιση στα CLA35 C118 των ετών μοντέλου 2020 και 2021, χωρίς το 2019. Αν το αυτοκίνητό σας είναι στο όριο, στείλτε μας το VIN: ελέγχουμε πριν από την κατασκευή. Τα CLA250 και CLA45 S έχουν το καθένα τη σελίδα του.
Ποιο δυναμικό για μια CLA35 με χαρτογράφηση;
Ο πίνακας της σελίδας δείχνει 370 ίπποι και 510 Nm σε Stage 2 (downpipe και πλήρης χαρτογράφηση), ενώ το αυτοκίνητο βγαίνει από το εργοστάσιο με 306 ίπποι και 400 Nm. Ο οδηγός μας υπενθυμίζει ότι η μηχανική βάση είναι κοντά σε αυτή των 45. Για την πίσω εξάτμιση μόνη της, δεν απαιτείται καμία ηλεκτρονική παρέμβαση.
Πώς παρουσιάζεται μια CLA35 με την εξάτμιση στο ΚΤΕΟ;
Με κλειστές βαλβίδες, εμφανίζει ένταση κοντά στην εργοστασιακή· με το cat-back μόνο του ή το downpipe 200 κυψελών, τίποτα δεν αλλάζει στην αντιρρύπανση. Όσο για το 100 κυψελών, η αποδοχή του εξαρτάται από το όχημα και τη χώρα, ενώ η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα και επομένως δεν παρουσιάζεται.
Γιατί να επιλέξετε τιτάνιο σε μια CLA35 C118;
Για το βάρος και τη χροιά: περίπου 40 % λιγότερη μάζα με ίδιο σχέδιο, πιο μεταλλική νότα ψηλά στο στροφόμετρο, και τρία φινιρίσματα. Το ανοξείδωτο ατσάλι 304 μένει η σίγουρη αξία, με γεμάτο ήχο, και αντέχει κι αυτό τον χειμώνα.
Παίρνει το CLA35 Shooting Brake X118 την ίδια εξάτμιση;
Ναι. Το τετράθυρο κουπέ C118 και το Shooting Brake X118 παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog: ίδιο πλαίσιο, ίδιος κινητήρας, ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Mercedes-AMG CLA35 C118 / X118 2.0 turbo: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Mercedes CLA 35 AMG C118 / X118: μια φωνή αντάξια του σήματος AMG, ο πλήρης οδηγός
Η CLA 35 προσφέρει την είσοδο στο σύμπαν της AMG με το στυλ του τετράθυρου κουπέ. Το ομολογημένο αδύνατο σημείο του: ένας ήχος υπερβολικά φρόνιμος για το σήμα που φέρει. Αυτό ακριβώς διορθώνει η εξάτμισή μας. Αυτός ο οδηγός εξηγεί...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα