Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo (2014-2019): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Mercedes-AMG S65 W222 / V222 με βαλβίδες (2014-2019)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Mercedes-AMG S63 / S65 W222

Η εξάτμιση Mercedes-AMG S65 W222 / V222 αναλυτικά.

Δώδεκα κύλινδροι, δύο turbo, 6,0 λίτρα: ο M279 της S65 W222 (630 ίπποι και 1.000 Nm) μεταδίδει τη δύναμή του στους πίσω τροχούς, με ροπή διαθέσιμη σχεδόν από το ρελαντί που κινεί αυτή τη μεγάλη λιμουζίνα με εξωπραγματική ευκολία. Η σελίδα καλύπτει τα έτη μοντέλου 2014 έως 2019· η S63 W222 με V8 και η S65 C217 κουπέ έχουν τη δική τους.

Ένας V12 δεν βρυχάται σαν V8. Η φωνή του είναι λεία, συνεχής, σχεδόν μεταξένια, και πλουτίζει σε κάθε ανέβασμα στροφών. Ανάμεσα στα turbo, που ήδη φιλτράρουν τους παλμούς, και σε μια εξάτμιση σχεδιασμένη για ηρεμία, αυτό το τραγούδι φτάνει πια μόνο ως μακρινή ανάσα. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog αποδίδει την πληρότητά του: βελούδινη αλλά βαθιά εκκίνηση, επιταχύνσεις σε μακρύ ηχητικό κύμα, κατεβάσματα σχέσεων μεγάλης στρογγυλότητας. Με κλειστές βαλβίδες, η λιμουζίνα γίνεται ξανά αθόρυβη για τους επιβάτες σας.

Τοποθέτηση: περίπου δύο ώρες, με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, σε μια ενεργή εξάτμιση κατασκευασμένη βάσει του VIN σας. Οι βαλβίδες κρατούν τον εργοστασιακό τους έλεγχο αν υπάρχει· αλλιώς, το τηλεχειριστήριο Rog. Όπως και στα άλλα W222, οι απολήξεις βρίσκονται στον προφυλακτήρα και η εξάτμιση σταματά πίσω του.

Η σελίδα πωλεί επίσης, με την επιλογή «Πολλαπλή», το downpipe με καταλύτη του V12. Σε 200 κυψέλες, η αντιρρύπανση διατηρείται· το 100 κυψελών, του οποίου η αποδοχή εξαρτάται από το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη, που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, απομακρύνονται από τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Χωρίς χαρτογράφηση, το εξάρτημα αλλάζει μόνο τον ήχο. Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο, ελαφρύτερο κατά περίπου 40 % με ίδιο σχέδιο: προσφέρονται και τα δύο υλικά.

Εξάτμιση για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας, τερματίζει πίσω από τις απολήξεις του προφυλακτήρα
Όχημα και κωδικός πλαισίου	Mercedes-AMG S65 σεντάν μακρού μεταξονίου V222 (σειρά W222), V12
Κινητήρας	M279, V12 6,0 λίτρων biturbo, 630 ίπποι και 1.000 Nm, πισωκίνητο
Έτη	2014-2019
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Τοποθέτηση	Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Εμπίπτει σε αυτή τη σελίδα μια S65 W222 μοντέλου 2020;

Η σελίδα μας καλύπτει το S65 W222 των ετών 2014 έως 2019 και αποκλείει το 2020, τόσο για την εξάτμιση όσο και για το downpipe. Με το VIN, ελέγχουμε κάθε ιδιαίτερη περίπτωση πριν από την κατασκευή. Το κουπέ S65 C217 έχει ξεχωριστή σελίδα.

Μια S65 W222 με χαρτογράφηση: τι λέει η σελίδα;

Δίνει σε Stage 2, μαζί με downpipe: 750 ίπποι και 1.185 Nm (εργοστασιακά: 630 ίπποι και 1.000 Nm). Σε μηχανική αυτού του επιπέδου, η δουλειά ανήκει σε ειδικό και το κιβώτιο πρέπει να ακολουθεί. Τοποθετημένο μόνο του, το cat-back αφήνει τον εγκέφαλο του V12 ως έχει.

Τι να προβλέψετε για το ΚΤΕΟ μιας S65 W222 με την εξάτμιση;

Αν παρουσιαστεί με κλειστές βαλβίδες, με το cat-back μόνο του ή το downpipe 200 κυψελών, κρατά τη στάθμη θορύβου μιας λιμουζίνας και επεξεργασμένα καυσαέρια. Ένα downpipe 100 κυψελών θα γίνει δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας. Η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, κάτι που ταιριάζει άσχημα σε μια λιμουζίνα που συχνά οδηγεί σοφέρ.

V12 της S65 W222 ή V8 της S63: τι να περιμένετε με ανοιχτές βαλβίδες;

Ο V8 της S63 βουίζει, με βαθύ ρελαντί και εκρήξεις όταν αφήνετε το γκάζι. Ο V12 της S65 τραγουδά: μια λεία και συνεχής φωνή, πιο πυκνή, που ανεβαίνει σαν μακρύ κύμα. Η εξάτμιση Rog απελευθερώνει και τους δύο, με ανοιχτές βαλβίδες.

Mercedes-AMG S65 W222 / V222 6.0 V12 biturbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

Οδηγός ειδικού Rog

Mercedes-AMG S65 W222 / V222 V12 biturbo: ο V12 βγαίνει από τη σιωπή, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης

Στην κορυφή της γκάμας S-Class W222, η S65 είναι μία από τις τελευταίες λιμουζίνες με κινητήρα V12: έξι λίτρα, δύο turbo, 630 ίπποι και 1.000 Nm. Για να διατηρηθεί η σιωπή στην καμπίνα, η εργοστασιακή εξάτμιση ωστόσο περιορίζει αυτούς τους...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Mercedes-AMG S65 W222 / V222 με βαλβίδες (2014-2019)

Η S65 W222 στεγάζει έναν V12 biturbo 6,0 λίτρων, και το αρχικό σύστημα περιορίζει αυτούς τους δώδεκα κυλίνδρους σε ψίθυρο για να διατηρήσει τη σιωπή στην καμπίνα.

Επιδόσεις

	Εργοστασιακό	Stage 2 + Χαρτογράφηση
Ισχύς	630 ίπποι	750 ίπποι
Ροπή	1000 Nm	1185 Nm

Stage 2 + Χαρτογράφηση

ΙσχύςΕργοστασιακό: 630 ίπποι750 ίπποι

ΡοπήΕργοστασιακό : 1000 Nm1185 Nm

Τιμές Stage 2, με πλήρη χαρτογράφηση.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V12 biturbo αυτό στραγγαλίζει περισσότερο τα καυσαέρια: η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος να κερδίσετε ισχύ, και αποκλειστικά με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: μαζεύετε ήχο και λίγο βάρος, όχι ισχύ. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Mercedes με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.