









Εξάτμιση με βαλβίδες για Subaru BRZ ZD8 FA24 2.4 (2022+)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Subaru BRZ ZD8 2.4 με βαλβίδες (2022+)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Οι ενδείξεις έντασης ήχου δεν είναι ακόμη διαθέσιμες για αυτό το μοντέλο.
Η εξάτμιση Subaru BRZ ZD8 2.4 αναλυτικά.
Το BRZ ZD8 είναι σχολή οδήγησης: πισωκίνηση, κέντρο βάρους στο έδαφος χάρη στον boxer κινητήρα, μια ισορροπία που επαινείται ομόφωνα. Ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος 2,4 λίτρων (235 ίπποι και 250 Nm) είναι σκόπιμα μετριοπαθής σε ισχύ, κάτι που κάνει τον ήχο ακόμη πιο σημαντικό, και η εργοστασιακή εξάτμιση είναι απόλυτα διακριτική.
Εδώ, κανένα turbo: ο ήχος προέρχεται από το ανέβασμα των στροφών. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες δίνει στον boxer δυναμική χροιά, εκφραστικό ανέβασμα ως την κόκκινη ζώνη και καθαρά τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, το BRZ ξαναβρίσκει την εργοστασιακή του διακριτικότητα. Η σελίδα αφορά το ZD8 από το 2022 και μετά· το BRZ ZC6 έχει τη δική του, και το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.
Με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, η τοποθέτηση απαιτεί περίπου δύο ώρες, και οι βαλβίδες ακολουθούν τον εργοστασιακό έλεγχο αν το αυτοκίνητο τον διαθέτει· αλλιώς τις ελέγχει το τηλεχειριστήριο Rog με τα δύο κουμπιά.
Κανένα εμπρός εξάρτημα δεν προσφέρεται σε αυτή τη σελίδα: η εξάτμιση συνδέεται μετά τους εργοστασιακούς καταλύτες, χωρίς χαρτογράφηση, και το κύριο όφελος βρίσκεται στον ήχο και στην αναπνοή, κάτι απολύτως λογικό σε ένα αυτοκίνητο συγκινήσεων. Οι μαύρες στρογγυλές απολήξεις του ZD8 ολοκληρώνουν μια εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο, με το δεύτερο να αφαιρεί περίπου 40 % του βάρους με ίδιο σχέδιο, ένα επιπλέον επιχείρημα για ένα κουπέ που ζει από την ελαφρότητά του.
Εξάτμιση για Subaru BRZ ZD8 2.4: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Subaru BRZ, γενιά ZD8, ίδια εξάτμιση με το Toyota GR86 ZN8 |
| Κινητήρας | Ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος μπόξερ 2,4 λίτρων, 235 ίπποι και 250 Nm |
| Έτη | 2022+ |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Subaru BRZ ZD8 2.4: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Ταιριάζει η εξάτμιση του BRZ ZD8 2.4 σε ένα BRZ ZC6;
Όχι, το BRZ ZC6 πρώτης γενιάς έχει τη δική του σελίδα. Αυτή αφορά το ZD8 2.4 από το 2022 και μετά· το VIN του κουπέ σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.
Κερδίζει ίππους το BRZ ZD8 2.4 με αυτή την εξάτμιση;
Όχι αισθητά: χωρίς εμπρός εξάρτημα και χωρίς χαρτογράφηση, το cat-back επιδρά στη φωνή, στην αναπνοή και λίγο στο βάρος. Σε έναν ατμοσφαιρικό flat-4 των 235 ίππων, αυτό είναι συνειδητό: το BRZ είναι υπόθεση αισθήσεων.
BRZ ZD8 με την εξάτμιση: πρέπει να προετοιμαστεί πριν από το ΚΤΕΟ;
Αρκεί να κλείσετε τις βαλβίδες. Οι εργοστασιακοί καταλύτες μένουν στη θέση τους, αφού αυτή η σελίδα δεν προσφέρει εμπρός τμήμα, και το κουπέ ξαναβρίσκει την εργοστασιακή διακριτικότητα.
Επιτρέπουν οι βαλβίδες του BRZ ZD8 διακριτική οδήγηση;
Ναι, κλειστές, δίνουν στο κουπέ την εργοστασιακή του διακριτικότητα, χωρίς βουητό στον αυτοκινητόδρομο. Τις ανοίγετε στους δρόμους με στροφές, από τον εργοστασιακό έλεγχο ή το τηλεχειριστήριο Rog.
Ταιριάζει η εξάτμιση του BRZ ZD8 2.4 και σε ένα Toyota GR86;
Ναι: το Toyota GR86 ZN8 είναι το δίδυμο του BRZ ZD8, με το ίδιο πλαίσιο και τον ίδιο κινητήρα FA24 2,4 λίτρων. Παίρνει την ίδια εξάτμιση, στην ίδια τιμή, στη δική του σελίδα: Toyota GR86 ZN8.
Subaru BRZ ZD8 2.4: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Subaru BRZ ZD8: η φωνή του τέλειου σασί, ο πλήρης οδηγός
Το BRZ ZD8 διορθώνει όλα όσα καταλογίζαμε στο πρώτο: 235 ίπποι, ροπή στις μεσαίες στροφές, το ίδιο μαγικό σασί. Μένει ο εργοστασιακός ήχος, πάντα υπερβολικά διακριτικός για ένα τόσο παιχνιδιάρικο αυτοκίνητο. Εδώ θα βρείτε όλα όσα μετράνε πριν διαμορφώσετε την...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα
