Εξάτμιση με βαλβίδες για Subaru WRX VB 2.4 Turbo (2022+)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Subaru WRX VB 2.4 Turbo με βαλβίδες (2022+)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Subaru WRX VB 2.4 Turbo αναλυτικά.
Με το WRX VB, που παράγεται από το 2022, ο boxer τετρακύλινδρος turbo μεγαλώνει στα 2,4 λίτρα: 275 ίπποι και 350 Nm, πιο γενναιόδωρη ροπή, και πάντα αυτός ο συγκοπτόμενος παλμός που έκανε θρύλο τα Subaru των ράλι. Οι πρόσφατες εργοστασιακές εξατμίσεις όμως έχουν λειάνει αυτόν τον χαρακτήρα, σε σημείο που το VB είναι σχεδόν βουβό.
Πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν να ξαναβρούν το boxer rumble, και αυτό ακριβώς κάνει το cat-back Rog με βαλβίδες: βαθύ και συγκοπτόμενο παλμό στο ρελαντί, βραχνή ώθηση υπό φορτίο και τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι, με ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, επιστροφή στην ηρεμία για τις διαδρομές προς το γραφείο. Η σελίδα αφορά το VB 2.4· το Impreza STI GD και το WRX VA έχουν τις δικές τους, και το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.
Κάτω από το VB, αρκούν περίπου δύο ώρες συνεργείου, χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες· οι βαλβίδες διατηρούν τον εργοστασιακό έλεγχο αν υπάρχει, αλλιώς αναλαμβάνει το τηλεχειριστήριο Rog.
Η επιλογή «Πολλαπλή» αυτής της σελίδας αντικαθιστά το εμπρός εξάρτημα που φέρει τον καταλύτη, αμέσως μετά τον κινητήρα. Τοποθετημένο μόνο του, επηρεάζει τον ήχο και το βάρος· σε συνδυασμό με χαρτογράφηση, απελευθερώνει επιπλέον ισχύ, σε βαθμό που καθορίζει μόνο η προετοιμασία του αυτοκινήτου. Για ένα WRX που κάνει και τις καθημερινές διαδρομές της εβδομάδας, το εμπρός εξάρτημα 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση, το 100 κυψελών θα γίνει δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, για τα VB που τρέχουν σε track days. Πίσω, οι τέσσερις μαύρες στρογγυλές απολήξεις του VB μένουν πιστές στο εργοστασιακό στιλ, καθώς το ανοξείδωτο 304 ή το τιτάνιο, ελαφρύτερο κατά περίπου 40 %, αλλάζουν μόνο το βάρος και τη χροιά.
Εξάτμιση για Subaru WRX VB 2.4 Turbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα και κωδικός πλαισίου | Subaru WRX, γενιά VB |
| Κινητήρας | Τετρακύλινδρος μπόξερ 2,4 λίτρων turbo, 275 ίπποι και 350 Nm |
| Έτη | 2022+ |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Εμπρός τμήμα με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη (επιλογή «Πολλαπλή» της σελίδας) |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Subaru WRX VB 2.4 Turbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Από ένα WRX VA σε ένα VB 2.4: μπορεί να μείνει η ίδια εξάτμιση;
Όχι: το VB 2.4 που παράγεται από το 2022 παίρνει διαφορετικά εξαρτήματα από το VA, που έχει τη δική του σελίδα, και το VIN του Subaru σας ελέγχεται πριν από κάθε κατασκευή.
Πρέπει ο boxer 2.4 του WRX VB να χαρτογραφηθεί μετά την τοποθέτηση;
Όχι για να απολαύσετε τον ήχο, αφού το cat-back λειτουργεί με τον εργοστασιακό εγκέφαλο· για την ισχύ, αντίθετα, χρειάζονται το εμπρός εξάρτημα και μια χαρτογράφηση, και το κέρδος εξαρτάται από την προετοιμασία.
ΚΤΕΟ με WRX VB 2.4: τι μετράει πραγματικά;
Κλειστές βαλβίδες και εργοστασιακό εμπρός εξάρτημα ή 200 κυψελών, για ενεργή αντιρρύπανση και φωνή κοντά στην εργοστασιακή. Ένα 100 κυψελών θα κριθεί κατά περίπτωση ανάλογα με το αυτοκίνητο και τη χώρα, και ένα VB χωρίς καταλύτη έχει θέση μόνο στην πίστα.
Επιστρέφει πραγματικά το rumble του boxer στο WRX VB μόνο με το cat-back;
Σε μεγάλο βαθμό, ναι: το cat-back αφαιρεί το φίλτρο της εργοστασιακής εξάτμισης και αφήνει τον παλμό του boxer να εκφραστεί με ανοιχτές βαλβίδες. Το εμπρός εξάρτημα είναι χρήσιμο μόνο για όποιον προετοιμάζει τον κινητήρα.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Subaru WRX VB 2.4 Turbo: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Subaru WRX VB 2022+: η φωνή του turbo boxer, ο πλήρης οδηγός
Το WRX νέας γενιάς παραμένει το κατεξοχήν σεντάν ράλι, και η φωνή του boxer αποτελεί μέρος της κληρονομιάς του όσο και το χρυσό και το μπλε. Η εργοστασιακή εξάτμιση την λείανε: η εξάτμισή μας της δίνει ξανά βάθος. Εδώ θα...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα