BMW X1 B48 F48: un SUV compacto que se hace oír, la guía de la línea de escape
El X1 F48 es el SUV compacto de BMW: práctico, polivalente, pensado tanto para la ciudad como para las escapadas de fin de semana. En la versión B48, en los años 2016 a 2019, recibe un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros con 192 CV y 280 Nm. Un motor vivo, que un escape de origen diseñado para la discreción deja casi mudo. Esta guía te ayuda a elegir la configuración ROG que por fin le aportará un poco de carácter.
Redacción ROG Motorsport · Actualizado el
Tu escape ROG para BMW X1 B48 F48
Desde 2.190 € en acero inoxidable, 2.690 € en titanio
Configurar mi escape- Vehículos
- BMW X1 B48 F48 2.0T (2016-2019)
- Motor
- B48 · 192 a 231 CV · 280 a 350 Nm, según la versión
- Línea
- Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
- Material
- Acero inoxidable 304 o titanio
- Válvulas
- Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
- Plazo
- 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación
Las versiones cercanas tienen su propia guía: BMW 220i B48 F22 / F23 2.0T, BMW 230i B48 G42 2.0L, BMW 330i B48 F30 2.0T, BMW 430i B48 F32 2.0T.
El B48: el cuatro cilindros turbo moderno del X1 F48
El B48 pertenece a la familia de motores modulares de BMW. Es un cuatro cilindros de 2,0 litros con inyección directa, sobrealimentado por un turbo de doble entrada. En el X1 F48 presentado aquí, rinde 192 CV y 280 Nm. El par, disponible pronto, basta para mover el SUV con soltura, tanto en ciudad como en vía rápida, sin tener que exigir al motor.
En un cuatro cilindros turbo instalado en un SUV familiar, el escape de origen tiene una sola misión: hacer olvidar el motor. El escape ROG con válvulas lo sustituye y te da la elección. Con las válvulas cerradas, el X1 conserva su confort acústico de origen; con las válvulas abiertas, el B48 gana un sonido más lleno, que hace la conducción más implicante. No hace falta ninguna modificación del motor ni de la centralita.
Cómo se compone el escape de tu BMW X1 B48 F48
Esto es lo que sustituye el escape ROG, y dónde se juega el sonido.
El cat-back es la línea completa
Es todo lo que ves bajo el chasis de tu BMW X1 B48 F48, hasta las colas: tubos, silenciadores y válvulas. Es la parte en la que se centra la mayor parte de nuestra investigación y desarrollo, la que da forma al sonido, y se monta sin tocar el motor ni la centralita.
Las cifras de tu BMW X1 B48 F48
Una línea de escape se juzga primero con el oído y con la báscula. Los caballos extra vienen de la reprogramación.
Puissance
Couple
Valores de serie y Stage 2 publicados. Valores de serie según la versión; Stage 2 publicado para la versión de 231 CV.
El escape ROG funciona con o sin reprogramación. Para sacar todo el potencial de tu BMW X1 B48 F48, te aconsejamos confiarlo después a un centro especializado.
Con su turbo y su diseño reciente, el B48 deja bajo su calibración de fábrica un margen que la reprogramación Stage 2 busca aprovechar. El resultado depende del motor, de su mantenimiento y del preparador. El escape ROG acompaña este enfoque dando al X1 una voz acorde con su nuevo temperamento.
Configura tu escape, paso a paso
3 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.
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Paso 1 de 3: Material: acero inoxidable o titanio
Para tu BMW X1 B48 F48, el escape cuesta 2.190 € en acero inoxidable y 2.690 € en titanio.
Acero inoxidable 304
2 190 €
- Peso
- Referencia
- Sonido
- Lleno y redondo
El valor seguro: sólido, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La mejor relación calidad-precio.
Titanio
2 690 €
- Peso
- Alrededor de un 40 % más ligero
- Sonido
- Metálico, cristalino
Aligera el escape alrededor de un 40 % con el mismo diseño. Su nota es más metálica, más clara a altas vueltas, y su aspecto va del cepillado al azulado.
En cuanto a durabilidad, sin preocupaciones: el acero inoxidable 304 aguanta la sal de las carreteras en invierno y el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.
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Paso 2 de 3: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen
Dos formas de controlar las válvulas de tu BMW X1 B48 F48.
Mando a distancia ROG
Una centralita discreta en el maletero y un mando a distancia de dos botones: abres y cierras cuando quieras, con independencia de los modos de conducción. Para el montaje, te acompañamos por teléfono o por correo electrónico.
Mando de origen
- Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
- Control mediante los modos de conducción
Para vehículos equipados con válvulas de origen: el escape se conecta a su mando y los modos de conducción siguen al mando, sin centralita adicional.
A 130 km/h, muchos escapes deportivos resuenan. Aquí, con las válvulas cerradas, los gases pasan por el silenciador y el escape se mantiene sereno en crucero; abiertas, se hace oír cuando tú lo decides. Más información sobre el drone.
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Paso 3 de 3: Colas de escape: la firma visual
Adapta las salidas al estilo de tu BMW X1 B48 F48, sobrio o llamativo. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.
- Acero inoxidable
- Negro
- Carbono
- Titanio azulado
- Carbono estilo M Performance
La firma sonora ROG en el X1 F48
El B48 tiene un timbre grave y regular, con un punto de aspereza cuando el turbo empieza a empujar. En el X1, el escape de origen lo reduce a un ligero zumbido, rápidamente tapado por los ruidos de rodadura y de aire.
Con el escape ROG y las válvulas abiertas, el arranque gana presencia y cada aceleración va acompañada de una nota redonda y firme, sin agresividad. Con las válvulas cerradas, el X1 vuelve a ser el SUV discreto del día a día, para los trayectos en familia y las largas distancias.
Del pedido al montaje
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Configuración
Configuras el escape e indicas el VIN del permiso de circulación, en la casilla E.
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Verificación
Tu VIN se verifica antes de cualquier fabricación.
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Fabricación
El escape se produce bajo pedido, para tu vehículo.
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Entrega
Gratis en Europa, paquete asegurado y número de seguimiento desde la salida.
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Montaje
Unas dos horas de taller, sin soldadura ni cortes.
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
- Pago
- En varios plazos con Klarna
- Montaje
- En el taller que elijas
¿Tu BMW X1 B48 F48 sigue en garantía del fabricante? En Europa, el fabricante no puede denegarla simplemente porque se haya montado una pieza de otra marca: le corresponde a él demostrar que la avería procede de ella. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.
Nuestras recomendaciones para tu BMW X1 B48 F48
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Uso diario
2 190 €
- Acero inoxidable
- Mando a distancia ROG
El mejor equilibrio entre precio, sonido y confort.
Ver esta configuración -
Apasionado
2 690 €
- Titanio
Un escape más ligero y una nota más metálica a altas revoluciones.
Ver esta configuración -
Estilo
2 690 €
- Titanio
- Colas de titanio azulado o negras
Un escape se ve tanto como se oye.
Ver esta configuración
Cada BMW X1 B48 F48 tiene su historia y su uso: si no te identificas con ninguno de estos perfiles, hablemos.
BMW X1 B48 F48: tus preguntas
¿Cuánta potencia se gana con una línea de escape en el BMW X1 B48 F48?
De serie, el BMW X1 B48 F48 rinde de 192 a 231 CV y de 280 a 350 Nm según la versión. El escape por sí solo actúa ante todo sobre el sonido, la respiración y el peso; los caballos vienen de la reprogramación. Con una preparación Stage 2, los valores publicados para la versión de 231 CV alcanzan 263 CV y 420 Nm.
Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el BMW X1 B48 F48?
Para el BMW X1 B48 F48, el escape ROG cuesta 2.190 € en acero inoxidable y 2.690 € en titanio. El acero inoxidable es el valor seguro, de sonido lleno; el titanio aligera el escape alrededor de un 40 % y aporta una nota más metálica en la zona alta del cuentavueltas.
¿El escape ROG suena fuerte todo el tiempo en el BMW X1 B48 F48?
No, esa es precisamente la gracia de las válvulas. Cerradas, el BMW X1 B48 F48 sigue siendo confortable; abiertas, el motor se libera. Tú eliges en todo momento.
¿Se pasa la ITV francesa con un escape ROG en el BMW X1 B48 F48?
El escape sustituye la parte trasera del sistema de escape del BMW X1 B48 F48, sin intervenir en el motor ni en la centralita. Presenta el coche con las válvulas cerradas.
¿Cómo se monta el escape ROG en el BMW X1 B48 F48?
Con abrazaderas y juntas, sin soldadura ni cortes: unas dos horas de taller para un mecánico equipado. El escape se fabrica a partir del VIN de tu BMW X1 B48 F48.
¿Qué precio y qué plazo para un escape ROG en el BMW X1 B48 F48?
De 2.190 € a 2.690 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. El envío es gratis y el escape tiene 3 años de garantía.
¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.
Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el mando a distancia ROG y el mando de origen, la elección correcta depende de tu uso y de tu BMW X1 B48 F48. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.
ROG es una marca francesa, y nuestra forma de trabajar se resume en una idea: una línea de escape se vende con asesoramiento, no solo con una ficha. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.
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