Maserati Grecale Turbo: una voz para el tridente, la guía de la línea de escape
El Grecale es el SUV más compacto de la gama Maserati, y su versión Turbo se apoya en un cuatro cilindros de gasolina de 2,0 litros, 300 CV y 450 Nm. Unas prestaciones vivas, en un SUV que luce el tridente y toda la herencia sonora de la marca. Y sin embargo, el escape de origen está calibrado para que no se le oiga. Descubre aquí las opciones de escape ROG que reconcilian tu Grecale con esta tradición.
Redacción ROG Motorsport · Actualizado el
Tu escape ROG para Maserati Grecale Turbo
Desde 3.390 € en acero inoxidable, 4.140 € en titanio
Configurar mi escape- Vehículos
- Maserati Grecale 2.0 Turbo (2023-2026)
- Motor
- 300 CV · 450 Nm
- Línea
- Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
- Material
- Acero inoxidable 304 o titanio
- Válvulas
- Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
- Plazo
- 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación
El 2,0 turbo del Grecale: cuatro cilindros bajo el tridente
El Grecale Turbo se basa en un cuatro cilindros de gasolina de 2,0 litros sobrealimentado. En los años 2023 a 2026, rinde 300 CV y 450 Nm, transmitidos a las cuatro ruedas. El par generoso, disponible pronto, da al SUV recuperaciones vigorosas y un temperamento más deportivo de lo que hace pensar la cilindrada, sin perder la facilidad de uso diario de la mecánica.
En Maserati, el sonido siempre ha formado parte de la identidad de los coches. En el Grecale Turbo, el escape de origen va en contra de esta tradición: está calibrado para que el cuatro cilindros sea inaudible. El escape con válvulas ROG lo sustituye sin intervenir en el motor ni en la electrónica, y te permite dar a tu Grecale una firma más acorde con el tridente, recuperando a voluntad la calma de origen.
Cómo se compone el escape de tu Maserati Grecale Turbo
Esto es lo que sustituye el escape ROG, y dónde se juega el sonido.
El cat-back es la línea completa
Es todo lo que ves bajo el chasis de tu Maserati Grecale Turbo, hasta las colas de escape: tubos, silenciadores, válvulas. Es la parte en la que se centra la mayor parte de nuestra investigación y desarrollo, la que da forma al sonido, y se monta sin tocar el motor ni la centralita.
Las cifras de tu Maserati Grecale Turbo
Una línea de escape se juzga primero con el oído y con la báscula. Los caballos extra vienen de la reprogramación.
Puissance
Couple
Valores de serie y Stage 2 publicados.
El escape ROG funciona con o sin reprogramación. Para sacar todo el potencial de tu Maserati Grecale Turbo, te aconsejamos confiarlo después a un centro especializado.
El cuatro cilindros turbo del Grecale se presta a una reprogramación Stage 2, que ajusta la sobrealimentación y la gestión del motor para aprovechar el margen que deja de origen. En un modelo tan reciente, elegir un preparador que domine la electrónica de a bordo cuenta tanto como lo demás, y ningún resultado está garantizado de antemano. El escape ROG completa este tipo de proyecto en lo que respecta al sonido.
Configura tu escape, paso a paso
3 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.
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Paso 1 de 3: Material: acero inoxidable o titanio
Para tu Maserati Grecale Turbo, el escape cuesta 3.390 € en acero inoxidable y 4.140 € en titanio.
Acero inoxidable 304
3 390 €
- Peso
- Referencia
- Sonido
- Lleno y redondo
El valor seguro: sólido, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La mejor relación calidad-precio.
Titanio
4 140 €
- Peso
- Alrededor de un 40 % más ligero
- Sonido
- Metálico, cristalino
Aligera el escape alrededor de un 40 % con el mismo diseño. Su nota es más metálica, más clara a altas vueltas, y su aspecto va del cepillado al azulado.
En cuanto a durabilidad, sin preocupaciones: el acero inoxidable 304 aguanta la sal de las carreteras en invierno y el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.
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Paso 2 de 3: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen
Dos formas de controlar las válvulas de tu Maserati Grecale Turbo.
Mando a distancia ROG
Una centralita discreta en el maletero y un mando a distancia de dos botones: abres y cierras cuando quieras, con independencia de los modos de conducción. Para el montaje, te acompañamos por teléfono o por correo electrónico.
Mando de origen
- Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
- Control mediante los modos de conducción
Para vehículos equipados con válvulas de origen: el escape se conecta a su mando y los modos de conducción siguen al mando, sin centralita adicional.
A 130 km/h, muchos escapes deportivos resuenan. Aquí, con las válvulas cerradas, los gases pasan por el silenciador y el escape se mantiene sereno en crucero; abiertas, se hace oír cuando tú lo decides. Más información sobre el drone.
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Paso 3 de 3: Colas de escape: la firma visual
Adapta las salidas al estilo de tu Maserati Grecale Turbo, sobrio o sin complejos. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.
- Acero inoxidable
- Negro
- Carbono
- Titanio azulado
La firma sonora ROG en el Grecale Turbo
El cuatro cilindros del Grecale tiene un timbre enérgico, con un grano seco que se vuelve más denso cuando el turbo empieza a empujar. El escape de origen lo mantiene a distancia hasta el punto de que a menudo olvidas lo que ocurre bajo el capó, el colmo para un coche que luce el tridente.
En cuanto a discreción, con las válvulas cerradas, el Grecale conserva su refinamiento de SUV premium, perfecto para el día a día y los trayectos largos. Con las válvulas abiertas, cambia de tono: el arranque se hace notar, cada recuperación va acompañada de un sonido más rico, y el coche habla por fin el lenguaje que se espera de un Maserati.
Del pedido al montaje
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Configuración
Configuras el escape e indicas el VIN del permiso de circulación, en la casilla E.
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Verificación
Tu VIN se verifica antes de cualquier fabricación.
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Fabricación
El escape se produce bajo pedido, para tu vehículo.
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Entrega
Gratis en Europa, paquete asegurado y número de seguimiento desde la salida.
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Montaje
Unas dos horas de taller, sin soldadura ni cortes.
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
- Garantía
- 3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
- Pago
- En varios plazos con Klarna
- Montaje
- En el taller que elijas
¿Tu Maserati Grecale Turbo sigue en garantía del fabricante? En Europa, el fabricante no puede denegarla simplemente porque se haya montado una pieza de otra marca: le corresponde a él demostrar que la avería viene de ella. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.
Nuestras recomendaciones para tu Maserati Grecale Turbo
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Uso diario
3 390 €
- Acero inoxidable
- Mando a distancia ROG
El mejor equilibrio entre precio, sonido y confort.
Ver esta configuración -
Apasionado
4 140 €
- Titanio
Un escape más ligero y una nota más metálica a altas revoluciones.
Ver esta configuración -
Estilo
4 140 €
- Titanio
- Colas de titanio azulado o negras
Un escape se ve tanto como se oye.
Ver esta configuración
Cada Maserati Grecale Turbo tiene su historia y su uso: si ninguno de estos perfiles encaja contigo, hablemos.
Maserati Grecale Turbo: tus preguntas
¿Cuánta potencia gana el Maserati Grecale Turbo con una línea de escape?
De serie, el Maserati Grecale Turbo rinde 300 CV y 450 Nm. El escape por sí solo actúa ante todo sobre el sonido, la respiración y el peso; los caballos vienen de la reprogramación. Con una preparación Stage 2, los valores publicados alcanzan 400 CV y 565,0 Nm.
Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el Maserati Grecale Turbo?
Para el Maserati Grecale Turbo, el escape ROG cuesta 3.390 € en acero inoxidable y 4.140 € en titanio. El acero inoxidable es el valor seguro, de sonido lleno; el titanio aligera el escape alrededor de un 40 % y aporta una nota más metálica en la zona alta del cuentavueltas.
¿Es permanente el ruido con el escape ROG en el Maserati Grecale Turbo?
No, esa es precisamente la gracia de las válvulas. Cerradas, el Maserati Grecale Turbo sigue siendo confortable; abiertas, el motor se libera. Tú eliges en todo momento.
¿Pasa el Maserati Grecale Turbo la ITV francesa con un escape ROG?
El escape sustituye la parte trasera del sistema de escape del Maserati Grecale Turbo, sin intervenir en el motor ni en la centralita. Presenta el coche con las válvulas cerradas.
¿Cómo se monta el escape ROG en el Maserati Grecale Turbo?
Con abrazaderas y juntas, sin soldadura ni cortes: unas dos horas de taller para un mecánico equipado. El escape se fabrica según el VIN de tu Maserati Grecale Turbo.
¿Qué precio y qué plazo tiene un escape ROG para el Maserati Grecale Turbo?
De 3.390 € a 4.140 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. El envío es gratis y el escape tiene 3 años de garantía.
¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.
Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el mando a distancia ROG y el mando de origen, la elección correcta depende de tu uso y de tu Maserati Grecale Turbo. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.
ROG es una marca francesa, y nuestra forma de trabajar se resume en una idea: una línea de escape se vende con asesoramiento, no solo con una ficha. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.
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