Lamborghini Murciélago: V12 ilman suodatinta, kattava pakoputkisto-opas
Murciélago on vanhan maailman viimeinen Lamborghini: alun perin Bizzarrinin V12 lopullisessa muodossaan, saksiovet ja legendaksi muuttunut aura. Sen keräilyarvo räjähtää. Sen V12 ansaitsee tulla kuulluksi kuten Sant'Agatassa vuonna 2001: ilman suodatinta. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Lamborghini Murcielago V12 -autosi pakoputkiston: katalysaattori, materiaali, läpät, pääteputket ja Ranskan katsastus.
Kirjoittanut ROG Motorsport · Päivitetty
ROG-pakoputkisto autoosi Lamborghini Murcielago V12
Alkaen 3 290 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 4 110 €
Määritä pakoputkistoni- Autot
- Lamborghini Murcielago V12 (2001-2010)
- Moottori
- 640 hv · 660 Nm
- Pakoputkisto
- Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
- Materiaali
- Ruostumaton teräs 304 tai titaani
- Etuosa
- Lisävarusteena: downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton
- Läpät
- ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
- Toimitusaika
- 20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus
Lamborghinin V12: Sant'Agatan monumentti
Murciélago-autosi V12 polveutuu suoraan merkin perustajamoottorista: vapaasti hengittävä, valtava ja ulvova kierroksilla, joihin mikään muu tämän iskutilavuuden moottori ei yllä. Se on yksi autohistorian monumenteista, ja jokainen kehitysaskel on tehnyt siitä äärimmäisemmän. Alkuperäinen pakoputkisto hoitaa määräysten vaatiman työn: se pidättää sen, mitä tyyppihyväksyntä vaatii pidättämään.
ROG-pakoputkisto antaa V12:lle takaisin sen kokonaisuuden: huuto nousee korkeammalle, paukahdukset pamahtavat kovempaa, ja fyysisestä läsnäolosta tulee musertava. Läpät ovat sivistyneisyyden varaventtiilisi aamunkoiton lähdöille.
Mistä Lamborghini Murcielago V12 -autosi pakoputkisto koostuu
Pakoputkisto jakautuu kahteen osaan. Tässä kummankin tehtävä ja se, minkä ROG korvaa.
Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto
Se on kaikki, mitä näet Lamborghini Murcielago V12 -autosi alla etuosan ulostulosta pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Tähän osaan kohdistuu suurin osa tutkimus- ja kehitystyöstämme: se muovaa äänen ja riittää yksinään muuttamaan auton.
Etuosa, jossa katalysaattori sijaitsee
Lamborghini Murcielago V12 -autossasi se on downpipe, moottorista lähtevä putki. Siinä on alkuperäinen katalysaattori: se on pakoputkiston toinen kuristuskohta äänenvaimentimen jälkeen. Sen vaihtaminen on valinnaista: se vapauttaa virtausta, ja uudelleenohjelmointi muuttaa sen hevosvoimiksi.
Lamborghini Murcielago V12 -autosi luvut
Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.
Teho
Vääntö
Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.
ROG-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta Lamborghini Murcielago V12 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen tämän jälkeen erikoiskorjaamoon.
Ollaan rehellisiä: vapaasti hengittävässä V12:ssa pakoputkisto tuo maltillisen hyödyn ja täydellisen äänellisen muutoksen. Juuri sitä haetaan. Uusissa hybridiversioissa jokainen projekti käsitellään yksilöllisesti: soita meille, niin jutellaan harrastajien kesken.
Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta
3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.
-
Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani
Lamborghini Murcielago V12 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 3 290 € ja titaanista 4 110 €.
Ruostumaton teräs 304
3 290 €
- Paino
- Vertailukohta
- Ääni
- Täyteläinen ja pyöreä
Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.
Titaani
4 110 €
- Paino
- Noin 40 % kevyempi
- Ääni
- Metallinen, kirkas
Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.
Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.
-
Vaihe 2/3: Etuosa: downpipe ja katalysaattori
Lisävaruste: Lamborghini Murcielago V12 -autosi downpipe katalysaattoreineen. Jokainen vaihtoehto on sijoitettu äänenvoimakkuusasteikollemme 0:sta 10:een läpät auki, ja alkuperäinen pakoputkisto on tasolla 3.
Pelkkä cat-back
Sisältyy
7/10Alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely
Alkuperäinen etuosa jää paikalleen. Se on jo täydellinen muutos ja monen asiakkaan valinta.
200-kennoinen urheilukatalysaattori
+1 390 €
8/10Tieajo ja Ranskan katsastus
Enemmän virtausta, pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: oikea valinta tieajoon.
100-kennoinen urheilukatalysaattori
+1 390 €
9/10Ranskan katsastuksen läpäisyä ei taata
Avoimempi kuin 200-kennoinen: ääni kovenee kierroksilla, ja pakokaasujen jälkikäsittely heikkenee.
Katalysaattoriton
+1 070 €
10/10Vain ratakäyttöön
Virtaus ilman minkäänlaista suodatusta: raain ääni ja terävin vaste.
Äänenvoimakkuus asteikolla 0:sta 10:een
- 10/10Katalysaattoriton downpipe + ROG cat-back
- 9/10100-kennoinen urheilukatalysaattori + ROG cat-back
- 8/10200-kennoinen urheilukatalysaattori + ROG cat-back
- 7/10Pelkkä ROG cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy
- 3/10Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi
Läpät auki. Läpät kiinni, jokainen kokoonpano muuttuu taas hillityksi.
Entä moottorin vikavalo? Urheilukatalysaattorin kanssa se voi syttyä, koska takimmainen anturi havaitsee heikomman puhdistuksen. Mekaanista vikaa ei ole: uudelleenohjelmointi tai diagnoosilaite hoitaa asian. Ilman katalysaattoria tarvitaan uudelleenohjelmointi. Jos näin käy, soita meille, niin neuvomme. Ranskan katsastus urheilupakoputkistolla.
-
Vaihe 3/3: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus
Kaksi tapaa ohjata Lamborghini Murcielago V12 -autosi läppiä.
ROG-kaukosäädin
Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa puhelimitse tai sähköpostitse.
Alkuperäinen ohjaus
- Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
- Ohjaus ajotilojen kautta
Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.
Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.
ROG-äänitunnus V12:ssa
Pakoputkistomme palauttaa Sant'Agatan V12:lle sen koko ulottuvuuden: huuto nousee korkeammalle ja kovempaa, harmoniset täyttävät ilman, ja paukahdukset pamahtavat kuin laukaukset kaasua nostettaessa. Se on Lamborghini-kokemus huippuunsa vietynä, ja läpät kiinni se pysyy seurakelpoisena.
Tilauksesta asennukseen
-
Kokoonpano
Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.
-
Tarkastus
VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.
-
Valmistus
Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.
-
Toimitus
Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.
-
Asennus
Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen
- Maksu
- Osamaksulla Klarnan kautta
- Asennus
- Valitsemassasi korjaamossa
Onko Lamborghini Murcielago V12 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.
Suosituksemme Lamborghini Murcielago V12 -autoosi
-
Päivittäinen käyttö
3 290 €
- Ruostumaton teräs
- Pelkkä cat-back
- ROG-kaukosäädin
Lamborghini Murcielago V12 -autosi pysyy helppona arjessa, alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely säilyy, ja avaat läpät silloin kun itse haluat.
Katso tämä kokoonpano -
Tieajo ja ajonautinto
5 500 €
- Titaani
- Downpipe 200 kennoa
- Uudelleenohjelmointi
Parasta molemmista maailmoista: luonnetta ja hengitystä, pakokaasujen jälkikäsittely säilyy.
Katso tämä kokoonpano -
Rata
5 185 €
- Titaani
- Katalysaattoriton downpipe
- Stage 2
Äärimmäisin kokoonpano, tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Katso tämä kokoonpano
Jokaisella Lamborghini Murcielago V12 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.
Lamborghini Murcielago V12: kysymyksesi
Paljonko tehoa Lamborghini Murcielago V12 saa lisää uudella pakoputkistolla?
Vakiona Lamborghini Murcielago V12 kehittää 640 hv ja 660 Nm. Pelkkä pakoputkisto vaikuttaa ensin ääneen, hengitykseen ja massaan; hevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista. Stage 2 -virityksellä julkaistut arvot ovat 740 hv ja 740 Nm.
Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Lamborghini Murcielago V12 -malliin?
Lamborghini Murcielago V12 -malliin ROG-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 3 290 € ja titaanista 4 110 €. Ruostumaton teräs on varma valinta täyteläisellä äänellä; titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman sävyn kierroksilla.
Pitääkö Lamborghini Murcielago V12 -mallin katalysaattori vaihtaa?
Se ei ole pakollista. Cat-back riittää muuttamaan Lamborghini Murcielago V12 -mallin luonteen. Downpipen vaihtaminen vie pidemmälle yhdessä uudelleenohjelmoinnin kanssa: 200 kennoa tieajoon, 100 kennoa tai katalysaattoriton radikaalimpaan käyttöön.
Läpäiseekö Lamborghini Murcielago V12 Ranskan katsastuksen ROG-pakoputkistolla?
Pelkkä cat-back ja 200-kennoinen katalysaattori säilyttävät pakokaasujen jälkikäsittelyn: vie Lamborghini Murcielago V12 katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla Ranskan katsastuksen läpäisyä ei enää taata; katalysaattoriton versio ei läpäise päästömittausta.
Miten ROG-pakoputkisto asennetaan Lamborghini Murcielago V12 -malliin?
Kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta tai leikkaamista: noin kaksi tuntia korjaamossa hyvin varustetulta mekaanikolta. Pakoputkisto valmistetaan Lamborghini Murcielago V12 -autosi VIN-numeron mukaan.
Paljonko ROG-pakoputkisto Lamborghini Murcielago V12 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?
Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 3 290 € ja enintään 5 500 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Toimitus on ilmainen, ja pakoputkistolla on 3 vuoden takuu.
Epävarma kokoonpanosta? Soita meille.
Ruostumaton teräs vai titaani, pelkkä cat-back vai koko pakoputkisto: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Lamborghini Murcielago V12 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee puhelimessa myyntityötä: autamme sinua valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöösi paremmin.
ROG on ranskalainen merkki, ja työtapamme tiivistyy yhteen ajatukseen: pakoputkisto myydään neuvojen kera, ei pelkän tuotesivun varassa. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.
Lue myös
Lue seuraavaksi
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 avoimen taivaan alla, pakoputkiston opas SLC43 on kompakti roadster, jossa on sisään taittuva kova katto ja jonka AMG varusti 3,0-litraisella V6 biturbolla, lähtöversiossa...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: susi puvussa, pakoputkisto-opas E55 W211:ssä AMG sijoitti 476 hv:n ja 700 Nm:n kompressori-V8:n lähes arkisen näköiseen E-sarjaan. Kontrasti on sen koko...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: rivikuutosen paluu, pakoputkisto-opas Sulavalinjainen neliovinen coupé CLS53 C257 hyötyy siitä, että Mercedes palasi pitkään hylkäämäänsä rakenteeseen: rivikuutoseen. Sen 3,0-litrainen ahdettu M256...