Läpällinen pakoputkisto malliin Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 (2001-2010)
Kokoonpano
Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 läpällinen pakoputkisto (2001-2010)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Vuosina 2001-2010 Murciélagossa oli vapaasti hengittävä V12, suoraa jatkumoa merkin ensimmäiselle moottorille. Tuotesivumme ilmoittaa sille 640 hv ja 660 Nm koko jaksolle; siksi VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta version vahvistamiseksi. Sen perillisillä Aventadorilla ja Revueltolla on omat tuotesivunsa.
Tämä V12 huutaa kierroksiin, joihin harva tämän kokoluokan moottori yltää, ja alkuperäinen pakoputkisto pidättää vain sen, mitä normit vaativat. Läpät auki läppäpakoputkistomme antaa sille korkeamman ja voimakkaamman huudon paukahduksineen kaasun noston jälkeen; läpät kiinni Murciélago säilyttää ripauksen sivistystä, jotta kylän läpi voi ajaa ilman mellakkaa.
Vanhasta luettelosta periytynyt tuotesivu ja nykyään jo vanha auto: tarkistamme VIN-numeron, version ja vaihdettavan pakoputkiston kunnon ennen valmistusta. Asennus tehdään ilman hitsausta kiristimillä ja tiivisteillä; ilman alkuperäisiä läppiä Rog-kaukosäädin ja sen pieni ohjausyksikkö ohjaavat läppiä.
”Pakosarja”-vaihtoehto korvaa V12:n pakosarjat katalysaattoreineen. Edelleen maanteillä ajettava Murciélago kannattaa varustaa 200-kennoisilla pakosarjoilla, jotka säilyttävät pakokaasujen puhdistuksen; 100-kennoisina ne hyväksytään tai ei ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattorittomina ne on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Tällaisen vapaasti hengittävän moottorin tehonlisäys jää maltilliseksi, 3-8 % lastutuksen kanssa. Valittavana ovat ruostumaton teräs 304 ja noin 40 % kevyempi titaani, jota on saatavana harjattuna, kultana tai violettina.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot | Lamborghini Murciélago coupé ja Roadster (Roadster vuodesta 2004), versio vahvistetaan VIN-numerosta |
| Moottori | Vapaasti hengittävä V12, 640 hv ja 660 Nm tuotesivun mukaan |
| Vuosimallit | 2001-2010 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos sellainen on, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Pakosarjat 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta |
| Valmistus ja toimitus | Valmistetaan VIN-numerosi mukaan, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: kysymyksiä pakoputkistosta.
Kattaako tuotesivu Murciélagoni vuosimallista riippumatta?
Tuotesivu kattaa vuodet 2001-2010 yhdellä tehotasolla; autosi VIN-numeron avulla tarkistamme sen version ennen valmistuksen aloittamista.
Mitä tehonlisäystä voi odottaa Murciélagossa?
Maltillinen: tässä vapaasti hengittävässä V12:ssa pakosarjat ja lastutus tuovat 3-8 %. Tuotesivulla näytettyä, selvästi korkeampaa Stage 2 -arvoa ei toisteta tässä.
Mitkä asetukset ennen kuin varustettu Murciélago viedään katsastajalle?
Läpät kiinni V12 palaa pidättyväisyyteensä; pelkkä cat-back tai 200-kennoiset pakosarjat jättävät sen pakokaasujen puhdistuksen täydelliseksi. 100-kennoiset pakosarjat hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan; katalysaattorittomina ne rajaavat auton radalle.
Entä Murciélago Roadster?
Kyllä. Coupé ja vuodesta 2004 tarjottu Roadster saavat saman Rog-pakoputkiston, ja niissä on sama V12 ja sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Lamborghini Murciélago: V12 ilman suodatinta, kattava pakoputkisto-opas
Murciélago on vanhan maailman viimeinen Lamborghini: alun perin Bizzarrinin V12 lopullisessa muodossaan, saksiovet ja legendaksi muuttunut aura. Sen keräilyarvo räjähtää. Sen V12 ansaitsee tulla kuulluksi kuten Sant'Agatassa vuonna 2001: ilman suodatinta. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Lamborghini Murcielago...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit