Subaru BRZ ZD8: täydellisen alustan ääni, kattava opas
BRZ ZD8 korjaa kaiken, mistä ensimmäistä moitittiin: 235 hv, vääntöä keskikierroksilla, sama maaginen alusta. Jäljelle jää alkuperäinen ääni, joka on aina liian hillitty näin leikkisälle autolle. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Subaru BRZ ZD8 -autosi pakoputkiston: materiaali, läpät, pääteputket ja Ranskan katsastus.
Kirjoittanut ROG Motorsport · Päivitetty
ROG-pakoputkisto autoosi Subaru BRZ ZD8
Alkaen 2 490 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 2 990 €
Määritä pakoputkistoni- Autot
- Subaru BRZ ZD8 2.4 (2022-2025)
- Moottori
- 235 hv · 250 Nm
- Pakoputkisto
- Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
- Materiaali
- Ruostumaton teräs 304 tai titaani
- Läpät
- ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
- Toimitusaika
- 20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus
Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: Subaru BRZ ZC6.
BRZ:n vapaasti hengittävä boksarinelonen: täydellinen alusta ansaitsee äänensä
BRZ ZD8:si on lopullinen ajokoulu: takaveto, boksarin ansiosta aivan maanpinnan tasolla oleva painopiste ja yksimielisesti kehuttu tasapaino. Sen vapaasti hengittävä boksarinelonen on tarkoituksella maltillinen teholtaan, mikä tekee äänestä sitäkin tärkeämmän: juuri ääni kantaa ajokokemusta. Alkuperäinen pakoputkisto on kuitenkin täysin hiljainen.
ROG-pakoputkisto korjaa tämän: selkeä bokserisointi, ilmeikäs kierrosten nousu punaiselle alueelle asti ja terävä rätinä. Ajamisen ilo saa ääniraitansa, jota annostellaan läpillä.
Mistä Subaru BRZ ZD8 -autosi pakoputkisto koostuu
Tässä on se, minkä ROG-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.
Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto
Se on kaikki, mitä näet Subaru BRZ ZD8 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Tähän osaan kohdistuu suurin osa tutkimus- ja kehitystyöstämme, se muovaa äänen, ja se asennetaan koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen.
Subaru BRZ ZD8 -autosi luvut
Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.
Teho
Vääntö
Valmistajan vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.
ROG-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta Subaru BRZ ZD8 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.
Ollaan rehellisiä: vapaasti hengittävässä boksarinelosessa pakoputkisto tuo maltillisen hyödyn, ja suurin anti on äänessä ja hengityksessä. Se on myönnettävä: BRZ on tuntumaa eikä lukuja varten, ja pakoputkisto muuttaa juuri tuntuman.
Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta
3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.
-
Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani
Subaru BRZ ZD8 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 490 € ja titaanista 2 990 €.
Ruostumaton teräs 304
2 490 €
- Paino
- Vertailukohta
- Ääni
- Täyteläinen ja pyöreä
Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.
Titaani
2 990 €
- Paino
- Noin 40 % kevyempi
- Ääni
- Metallinen, kirkas
Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.
Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.
-
Vaihe 2/3: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus
Kaksi tapaa ohjata Subaru BRZ ZD8 -autosi läppiä.
ROG-kaukosäädin
Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa puhelimitse tai sähköpostitse.
Alkuperäinen ohjaus
- Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
- Ohjaus ajotilojen kautta
Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.
Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.
-
Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki
Sovita pääteputket Subaru BRZ ZD8 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.
- Ruostumaton teräs
- Musta
- Hiilikuitu
- Sinistetty titaani
ROG-äänitunnus boksterinelosessa
Pakoputkistomme antaa BRZ:lle alustansa arvoisen ääniraidan: selkeä bokserisointi, ilmeikäs kierrosten nousu punaiselle alueelle asti ja terävä rätinä kaasun noston jälkeen läpät auki. Läpät kiinni alkuperäinen hillitty ääni palaa. Ajamisen ilo on vihdoin täydellinen.
Tilauksesta asennukseen
-
Kokoonpano
Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.
-
Tarkastus
VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.
-
Valmistus
Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.
-
Toimitus
Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.
-
Asennus
Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
- Takuu
- 3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen
- Maksu
- Osamaksulla Klarnan kautta
- Asennus
- Valitsemassasi korjaamossa
Onko Subaru BRZ ZD8 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.
Suosituksemme Subaru BRZ ZD8 -autoosi
-
Päivittäinen käyttö
2 490 €
- Ruostumaton teräs
- ROG-kaukosäädin
Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.
Katso tämä kokoonpano -
Intohimoinen
2 990 €
- Titaani
Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.
Katso tämä kokoonpano -
Tyyli
2 990 €
- Titaani
- Sinistetyt titaaniset tai mustat pääteputket
Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.
Katso tämä kokoonpano
Jokaisella Subaru BRZ ZD8 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.
Subaru BRZ ZD8: kysymyksesi
Paljonko tehoa Subaru BRZ ZD8 saa lisää uudella pakoputkistolla?
Vakiona Subaru BRZ ZD8 kehittää 235 hv ja 250 Nm. Pelkkä pakoputkisto vaikuttaa ensin ääneen, hengitykseen ja massaan; hevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.
Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Subaru BRZ ZD8 -malliin?
Subaru BRZ ZD8 -malliin ROG-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 490 € ja titaanista 2 990 €. Ruostumaton teräs on varma valinta täyteläisellä äänellä; titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman sävyn kierroksilla.
Onko Subaru BRZ ZD8 ROG-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?
Ei, juuri siinä on läppien koko idea. Läpät kiinni Subaru BRZ ZD8 pysyy mukavana; läpät auki moottori vapautuu. Valitset milloin tahansa.
Läpäiseekö Subaru BRZ ZD8 Ranskan katsastuksen ROG-pakoputkistolla?
Pakoputkisto korvaa Subaru BRZ ZD8:n pakoputkiston takaosan ilman muutoksia moottoriin tai ohjainlaitteeseen. Vie auto Ranskan katsastukseen läpät kiinni.
Miten ROG-pakoputkisto asennetaan Subaru BRZ ZD8 -malliin?
Kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta tai leikkaamista: noin kaksi tuntia korjaamossa hyvin varustetulta mekaanikolta. Pakoputkisto valmistetaan Subaru BRZ ZD8 -autosi VIN-numeron mukaan.
Paljonko ROG-pakoputkisto Subaru BRZ ZD8 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?
Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 490 € ja enintään 2 990 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Toimitus on ilmainen, ja pakoputkistolla on 3 vuoden takuu.
Epävarma kokoonpanosta? Soita meille.
Ruostumaton teräs vai titaani, ROG-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Subaru BRZ ZD8 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee puhelimessa myyntityötä: autamme sinua valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöösi paremmin.
ROG on ranskalainen merkki, ja työtapamme tiivistyy yhteen ajatukseen: pakoputkisto myydään neuvojen kera, ei pelkän tuotesivun varassa. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.
Lue myös
Lue seuraavaksi
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: V6 avoimen taivaan alla, pakoputkiston opas SLC43 on kompakti roadster, jossa on sisään taittuva kova katto ja jonka AMG varusti 3,0-litraisella V6 biturbolla, lähtöversiossa...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: susi puvussa, pakoputkisto-opas E55 W211:ssä AMG sijoitti 476 hv:n ja 700 Nm:n kompressori-V8:n lähes arkisen näköiseen E-sarjaan. Kontrasti on sen koko...
- Subaru WRX VA Turbo manuaalivaihteisto 6 vaihdetta: boksarisydän, pakoputkisto-opas WRX VA jatkaa reseptiä, jonka Subaru-harrastajat tuntevat hyvin: symmetrinen neliveto, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja 2,0-litrainen turboahdettu boksarinelonen. Moottori vetää...