Rog Journal

Grail-pakoputkisto BMW M3 G80: kokemukset, hinta ja mittatilausvaihtoehto

7 min lukuaika

Päivitetty: 1. lokakuuta 2026. Grailin ominaisuudet ja ohjehinta on tarkistettu Grail Exhaustin virallisesta verkkokaupasta syyskuun 2026 lopussa; lähteet artikkelin lopussa.

BMW M3 G80:n Grail-pakoputkisto on läpällinen cat-back ruostumattomasta teräksestä 1.4301, ja se valmistetaan käsin Saksassa tilauksesta; ilmoitettu toimitusaika on 6-8 viikkoa. Ranskankielisiä arvioita ei juuri ole, eikä Googlen ensimmäisellä sivulla ole tällä haulla yhtään ranskalaista verkkokauppaa.

Rogin pakoputkisto jakaa saman tilausvalmistuksen periaatteen ja vie sen ääneen asti: se tehdään M3:si valmistenumeron (VIN) perusteella, ja sinä valitset sen rakenteen, materiaalin, etuosan ja läppien ohjauksen.

Tässä on, mitä Grailista tiedetään todennettavasti, ja sen jälkeen, mitä autoosi konfiguroitu pakoputkisto muuttaa.

Mitä Grail tarjoaa M3 G80:een.

Tuotesivullaan ”Grail BMW M3/M4 G8x Exhaust” valmistaja kuvaa:

  • kokonaisen cat-backin G80-, G81-, G82- ja G83-malleihin vuodesta 2021 alkaen, välikappaleella ja kahdella 3 tuuman (76 mm) takaputkella;
  • ruostumattoman teräksen 1.4301 (V2A) paksulla seinämällä, eli ruostumattoman teräksen 304 eurooppalaisen laadun;
  • CNC-koneistetut läpät kahdella tilalla: kiinni (hillitty) ja auki (aggressiivinen);
  • pääteputket kiillotettua ruostumatonta terästä tai mustaksi pinnoitettuina;
  • ”plug-and-play”-asennuksen ilman muutoksia;
  • tilausvalmistuksen (”Built to Order”), ilmoitettu toimitusaika 6-8 viikkoa ja ilmainen toimitus tästä verkkokaupasta.

Tuotesivulla ei mainita sertifiointia (ECE, ABE) eikä takuun kestoa. Jos ostat Euroopassa, kysy nämä kaksi asiaa jakelijalta ennen tilaamista.

Grailin hinta M3 G80:een.

Grailin pohjoisamerikkalaisessa verkkokaupassa G8x-cat-back ruostumattomilla pääteputkilla maksaa alkaen noin 3 100 $ (hinta tarkistettu syyskuun 2026 lopussa, se vaihtelee verkkokaupan ja kampanjoiden mukaan). Hinta koskee vain tätä verkkokauppaa: Euroopan unionin ulkopuolelta ostettaessa siihen pitäisi lisätä tuontitullit ja arvonlisävero. Euroopassa hinta riippuu jakelijasta; Google Francen kymmenen ensimmäisen tuloksen joukossa haulle ”echappement grail m3 g80” on hollantilaisia, sveitsiläisiä, saksalaisia ja englanninkielisiä jälleenmyyjiä, mutta ei yhtään ranskalaista verkkokauppaa.

Grail M3 G80 -kokemukset.

Todennettavia kirjallisia arvioita ranskaksi on vähän. Saatavilla oleva sisältö on lähinnä:

  • lyhyitä videoita (TikTok, Facebook), joissa verrataan alkuperäistä ääntä ja Grailin ääntä;
  • englanninkielisiä keskusteluja G80 Bimmerpost -erikoisfoorumilla;
  • valmistajan oma esittely, jonka mukaan jyminä on vähäistä myös takaistuimet alas taitettuina.

Neuvomme: kuuntele videot kuulokkeilla läpät auki ja kiinni, ja suhtaudu varauksella puhelimella tehtyihin tallenteisiin, jotka litistävät bassot. S58:n ääni riippuu ennen kaikkea pakoputkiston rakenteesta, ei pelkästään merkistä.

Equal Length ja Z-pipe: valitse M3:si ääni.

S58 on kaksoisturboahdettu rivikuutonen: kumpikin turbo saa pakokaasut kolmesta sylinteristä, ja kaksi putkea kulkee taaksepäin. Jos ne eivät ole yhtä pitkiä, kuten tehtaalta, pulssit kohtaavat eri tahdissa ja ääni muuttuu karheaksi. Grail tarjoaa yhden rakenteen kaikille G8x-malleille; Rog tarjoaa kolme, ja sinä valitset:

  • Standard: alkuperäinen linjaus ilman resonaattoria. M3 säilyttää biturbonsa raa'an luonteen, mutta äänessä on enemmän voimaa ja läsnäoloa.
  • Equal Length: molemmat putket ovat yhtä pitkiä ennen yhtymäkohtaa. Pulssit saapuvat tahdissa, ja sävel nousee puhtaammaksi ja yhtenäisemmäksi. Tätä rakennetta suosittelemme M3 G80:een.
  • Equal Length + Z-pipe: samat yhtä pitkät putket sekä Z-muotoinen geometria, joka risteyttää virtaukset. Ääni muuttuu korkeammaksi ja pyöreämmäksi, ja sointi on eksoottinen GT-R-tyyliin (katso Z-pipe BMW: mitä putki muuttaa).

Materiaali sävyttää sitten kokonaisuuden: ruostumaton teräs 304 syvään ääneen, titaani metallisempaan sointiin. Jos et tiedä, mitä valita, kerro meille toivomasi voimakkuus asteikolla 1-10: suosittelemme siihen sopivaa yhdistelmää. Läpät kiinni M3 pysyy lähellä alkuperäistä ääntään.

Grail vastaan Rog M3 G80:ssa: vertailu.

Grail (G8x-cat-back) Rog (mittatilauspakoputkisto M3 G80 / M4 G82)
Valmistus tilauksesta, 6-8 viikkoa tilauksesta valmistenumerosi (VIN) mukaan, 20 arkipäivää
Äänirakenne yksi rakenne Standard, Equal Length tai Equal Length + Z-pipe
Materiaali ruostumaton teräs 1.4301 (304) ruostumaton teräs 304 tai titaani
Viimeistelyt pääteputket ruostumatonta terästä tai mustat harjattu titaani, kromi, kulta tai violetti
Läpät Grailin läpät, kaksi tilaa läpät, joita ohjataan alkuperäisillä ajotiloilla tai Rogin kaukosäätimellä
Etuosa ei tarjolla tällä tuotesivulla alkuperäinen downpipe, 200 tai 100 kennoa tai katalysaattoriton radalle
Lähtöhinta alkaen noin 3 100 $ pohjoisamerikkalaisessa verkkokaupassa, ilman tuontikuluja alkaen 2 890 € sis. ALV, ilmainen toimitus Eurooppaan
Takuu ei ilmoitettu tuotesivulla 3 vuotta, osat ja valmistus
Yhteensopivuus G80, G81, G82, G83 G80, G81, G82, G83, perusmalli ja Competition

Sama perusmateriaali, sama tilausvalmistuksen periaate. Todelliset erot:

  1. Ääni valitaan. Grail toimittaa oman äänensä; Rogilla säädät S58:n sointia rakenteen avulla ja hiot sitä materiaalilla.
  2. Koko pakoputkisto konfiguroidaan: samalla rakenteella noin 40 % ruostumatonta terästä kevyempi titaani, downpipe lisävarusteena ja valinnainen läppien ohjaus.
  3. Suora yhteyshenkilö, joka vastaa sähköpostitse, ja kirjallinen 3 vuoden takuu.

Grailin vahvuudet: saksalainen käsityö, paksu seinämä ja valmistajan jyminän vähentämiseksi suunnittelema pakoputkisto.

Konfiguroi pakoputkisto M3 G80:een.

Rogin pakoputkisto sopii kaikkiin neljään G8x-koriin, asennetaan ilman hitsausta tai leikkaamista noin kahdessa tunnissa ja säädetään neljällä valinnalla:

  1. rakenne: Standard, Equal Length tai Equal Length + Z-pipe;
  2. materiaali: ruostumaton teräs 304 tai titaani harjattuna, kromattuna, kullanvärisenä tai violettina;
  3. etuosa: tässä turbomoottorissa downpipe, joka pidetään alkuperäisenä tai valitaan 200-kennoisena tieajoon; 100-kennoisen hyväksyntä riippuu maasi säännöistä, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain radalle;
  4. läpät: alkuperäinen ohjaus ajotilojen kautta tai Rogin kaukosäädin.

Kaikki valitaan tuotesivulla BMW M3 G80 -pakoputkisto. Rakenteita verrataan sivulla Equal Length ja Z-pipe BMW, ja M3 ja M4 G8x -opas antaa neuvot malli kerrallaan.

Usein kysyttyä.

Paljonko Grail-pakoputkisto maksaa M3 G80:een?
Alkaen noin 3 100 $ Grailin pohjoisamerikkalaisessa verkkokaupassa (hinta tarkistettu syyskuun 2026 lopussa) ilman tuontikuluja. Euroopassa hinta riippuu jakelijasta.

Onko Grail-pakoputkisto titaania?
Ei, tuotesivun mukaan se on paksuseinämäistä ruostumatonta terästä 1.4301 (V2A) eli ruostumatonta terästä 304. Rogin pakoputkistoa on saatavana ruostumattomasta teräksestä 304 ja titaanista.

Mikä on Grail M3 G80:n toimitusaika?
Tuotesivulla ilmoitetaan tilausvalmistus ja 6-8 viikon toimitusaika. Rogin pakoputkisto, joka sekin valmistetaan juuri sinun autoosi, toimitetaan 20 arkipäivässä.

Sopiiko G80:n Grail M4 G82:een ja M3 Touringiin?
Kyllä, valmistajan mukaan, joka mainitsee mallit G80, G81, G82 ja G83. Sama pätee Rogin pakoputkistoon.

Mikä rakenne kannattaa valita M3 G80:n ääneen?
Equal Length, jos haluat S58:n soivan kuin aito rivikuutonen, korkeammin ja tasaisemmin. Equal Length + Z-pipe korkeampaa ja pyöreämpää ääntä ja eksoottista sointia varten. Standard, jos haluat säilyttää biturbon karhean luonteen.

Lähteet.

Kaikki tarkistettu 30.09.2026.

  1. Grail Exhaust, tuotesivu ”Grail BMW M3/M4 G8x Exhaust”: https://grailexhaust.com/products/grail-bmw-g8x-m3-m4-3-inch
  2. Google France, kymmenen ensimmäistä tulosta haulle ”echappement grail m3 g80”, Rogin tarkistus 30.09.2026.
  3. Rog, BMW M3 G80 / M4 G82 -tuotesivu (hinta, rakenteet ja lisävarusteet): https://rogmotorsport.com/products/echappement-bmw-m3-g80-m4-g82-3-0t
  4. Rog, sivu Equal Length ja Z-pipe BMW (kolme rakennetta): https://rogmotorsport.com/pages/ligne-echappement-equal-length-z-pipe-bmw