Vodiči Audi A6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7

Audi A6 / A6 Avant C7: kompletan vodič za auspuh

Tim Rog 11 min čitanja

Audi A6 / A6 Avant C7: kompletan vodič za auspuh

A6 C7 je prestižna limuzina koja je postala vrlo dostupna i izvrsna osnova za personalizaciju s ukusom. Naš auspuh daje mu zvučni karakter ondje gdje originalna izvedba nudi samo tišinu, uz reverzibilnost koju omogućuju klapne. Ovaj vodič za Audi A6 / A6 Avant C7 detaljno objašnjava što mijenja svaki izbor: materijal, prednji dio, zvuk, klapne i ugradnja.

Vaš auspuh s klapnama za Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI konfigurirate prema VIN-u vozila, a na stranici Sportski auspuh Audi A6 / A7 / S6 / S7 / RS6 / RS7 C7 pronaći ćete sve naše sustave za ovu generaciju.

Sportski auspuh sa zaklopkama od brušenog titana za Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018), čist zvuk bez rezonatora, završeci Rog u sjajno crnoj - RogMotorsportSportski auspuh s klapnama Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)Od 2 290 € · besplatna dostava · 20 radnih dana Pogledajte
Rog auspuh s klapnama za Audi A6 / A6 Avant C7

Vaš auspuh Rog za Audi A6 / A6 Avant C7

Od 2.290 € u nehrđajućem čeliku, 3.040 € u titanu

Konfiguriraj svoj auspuh

Ukratko.

Vozila
Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018). Isti auspuh: A6 limuzina i A6 Avant
Motor
211 do 252 KS · 350 do 370 Nm, ovisno o izvedbi
Auspuh
Cat-back s klapnama, izrađen za vaš VIN
Materijal
Nehrđajući čelik 304 ili titan
Prednji dio
Opcionalno: downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
Klapne
Daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
Rok isporuke
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada

Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Audi A6 / A6 Avant C7 3.0 TFSI V6, Audi RS6 Avant C7 / C7.5 4.0 TFSI V8, Audi S6 / S6 Avant / S7 C7 4.0 TFSI V8, Audi A6 / A6 Avant / A7 C8 3.0 TFSI V6.

Četverocilindraš TFSI: više karaktera nego što se misli

Turbo četverocilindraš vašeg modela A6 C7 moderan je i čvrst blok koji je Audi kalibrirao za učinkovitost i tišinu, a ne za emociju. Rezultat: anoniman originalni zvuk. Malo vozača zna da TFSI vrlo dobro reagira na promišljen auspuh: uklanjanjem suvišnih prigušivača i optimizacijom trase dobiva se pun, sportski zvuk koji plijeni, s jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa.

Auspuh Rog donosi upravo to, a upravljive klapne čine ostalo: karakter kad ga želite, potpuna diskrecija kad je potrebna.

Od čega se sastoji auspuh za Audi A6 / A6 Avant C7

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Načelna shema auspuha S lijeva na desno: motor, prednji dio, zatim cat-back Rog s prigušivačem s klapnama i završecima.Prednji dioCat-back Rog: cijeli auspuhMotor
Klapne zatvorene: plinovi prolaze kroz komore prigušivača, automobil ostaje smiren.Klapne otvorene: plinovi idu izravnim putem, motor se u potpunosti izražava.Načelna shema, stvarna izvedba ovisi o vozilu.

Cat-back je cijeli auspuh

To je sve što vidite ispod podvozja vozila Audi A6 / A6 Avant C7, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, klapne. Tu je usredotočen naš razvoj i upravo on stvara zvuk. Sam po sebi mijenja karakter automobila.

Prednji dio, gdje se nalazi katalizator

Na vozilu Audi A6 / A6 Avant C7 to je downpipe, cijev koja izlazi iz turbopunjača. Sadrži originalni katalizator: to je drugo suženje auspuha, nakon prigušivača. Zamjena ovog dijela je opcija: oslobađa protok, a u snagu se pretvara tek uz reprogramiranje.

Audi A6 / A6 Avant C7 u brojkama

Na modernom automobilu auspuh prije svega mijenja glas, disanje i masu na stražnjem dijelu. Snagu pak donosi reprogramiranje.

Snaga

Serijski211 do 252 KS
Stage 2315 KS

Okretni moment

Serijski350 do 370 Nm
Stage 2462 Nm

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2. Serijske vrijednosti ovise o izvedbi; vrijednosti Stage 2 objavljene su za izvedbu od 252 KS.

Naši se sustavi savršeno uklapaju s reprogramiranjem ili bez njega. Za vozilo Audi A6 / A6 Avant C7 ipak preporučujemo reprogramiranje u specijaliziranoj radionici: tek s njim motor pokazuje sav svoj potencijal.

Da budemo potpuno transparentni: na turbo četverocilindrašu sam auspuh ponajprije poboljšava disanje i zvuk. Značajan dobitak snage donosi Stage 2, auspuh uz reprogramiranje u specijaliziranoj radionici, a TFSI ga podnosi bez poteškoća. To je kombinacija koju preporučujemo onima koji žele preobraziti i performanse.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

4 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

  1. Korak 1 od 4: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

    Auspuh za Audi A6 / A6 Avant C7 košta 2.290 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 3.040 € u izvedbi od titana.

    Nehrđajući čelik 304

    2.290 €

    Težina
    Referentni izbor
    Zvuk
    Pun i zaobljen

    Standard vrhunskih auspuha: robustan, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Izbor većine naših kupaca.

    Titan

    3.040 €

    Težina
    Oko 40 % lakši
    Zvuk
    Metalan, kristalno čist

    Oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, s metalnijim, kristalno čistim zvukom na visokim okretajima. Nijanse mu sežu od brušenog do plavičastih odsjaja.

    Oba materijala dugo traju: nehrđajući čelik 304 otporan je na sol i zimsku vlagu, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

  2. Korak 2 od 4: Prednji dio: downpipe i katalizator

    Opcionalno: downpipe za Audi A6 / A6 Avant C7, s pripadajućim katalizatorom. Glasnoća se ocjenjuje na našoj ljestvici od 0 do 10, uz otvorene klapne; originalni auspuh ima 3.

    Samo cat-back

    Uključeno

    7/10

    Originalna obrada ispušnih plinova

    Originalni katalizator ostaje na mjestu. Polazna točka, a mnogim našim kupcima i više nego dovoljna.

    Sportski katalizator 200 ćelija

    +850 €

    8/10

    Cesta i tehnički pregled

    Obrada ispušnih plinova ostaje prisutna, a protok se osjetno povećava. Izbor za svakodnevnu vožnju.

    Sportski katalizator 100 ćelija

    +850 €

    9/10

    Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

    Upola manje ćelija: protok se približava izvedbi bez katalizatora, a zvuk na visokim okretajima postaje bješnji.

    Bez katalizatora

    +540 €

    10/10

    Samo za stazu

    Bez ikakve obrade ispušnih plinova: najveći protok, sirov zvuk, najoštrije penjanje okretaja.

    Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog
    2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
    3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
    4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
    5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

    Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

    A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

  3. Korak 3 od 4: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

    Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Audi A6 / A6 Avant C7.

    Daljinski upravljač Rog

    Rog daljinski upravljač za otvaranje i zatvaranje klapni

    Mala upravljačka kutija smješta se u prtljažnik. Dva gumba, otvoreno i zatvoreno: klapne slušaju u svakom trenutku, bez obzira na način vožnje. Jednostavna ugradnja, a tijekom montaže ostajemo vam dostupni.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
    • Upravljanje putem načina vožnje

    Ako vaše vozilo ima tvorničke klapne, auspuh preuzima njihovo upravljanje. Načini vožnje odlučuju, kao pri izlasku iz tvornice, bez dodatne elektronike.

    Na autocesti, sa zatvorenim klapnama, plinovi prolaze kroz prigušivač osmišljen za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Otvarate kad vi to želite, a ne kad vam autocesta to nametne. Saznajte više o brujanju.

  4. Korak 4 od 4: Završeci: vizualni potpis

    Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila Audi A6 / A6 Avant C7, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.

    • Krom
    • Sjajno crna
    • Plavkasti titan
    Završeci auspuha za Audi A6 / A6 Avant C7
Ukupno2 290 €
Nastavite s ovom konfiguracijom

Vaši odabiri prenose se na stranicu proizvoda: ostaju samo završna obrada, VIN i košarica.

Zvučni potpis Rog na četverocilindrašu

Naša optimizirana trasa daje TFSI-ju pun i sportski zvuk, znatno bogatiji od originalnog tankog glasa, s jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa uz otvorene klapne. Cilj nije glasnoća pod svaku cijenu, nego zvuk koji plijeni i koji je pod kontrolom, a sa zatvorenim klapnama ponovno postaje potpuno diskretan.

Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja auspuh ostaje potpuno sportski.

Klapne otvorene i klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz Rog prigušivač
Klapne otvorene, klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz prigušivač.

Od narudžbe do ugradnje

  1. Konfiguracija

    Odaberete svoj auspuh i navedete VIN, koji se nalazi u polju E prometne dozvole.

  2. Provjera

    Prije početka izrade provjeravamo kompatibilnost s vašim VIN-om.

  3. Izrada

    Vaš se auspuh izrađuje po narudžbi, za vaš automobil.

  4. Dostava

    Besplatna, osigurana do vaših vrata, s praćenjem od otpreme.

  5. Ugradnja

    Bez zavarivanja i rezanja: obujmice i brtve, oko dva sata na dizalici.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje
Plaćanje
Kartica, PayPal ili bankovni prijenos
Ugradnja
U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo vašeg vozila Audi A6 / A6 Avant C7? U Europi proizvođač ne može odbiti jamstvo samo zato što je ugrađen dio druge marke: mora dokazati da je kvar prouzročio upravo taj dio. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Audi A6 / A6 Avant C7

  • Svakodnevna vožnja

    2.290 €

    • Nehrđajući čelik
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljač Rog

    Vaše vozilo Audi A6 / A6 Avant C7 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Cesta i užitak

    3.890 €

    • Titan
    • Downpipe 200 ćelija
    • Reprogramiranje

    Više zvuka, više daha, a automobil i dalje uredan za tehnički pregled.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Staza

    3.580 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalizatora
    • Stage 2

    Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

A ako se još dvoumite, to je normalno: upravo zato odgovaramo na svaku poruku.

Konfigurirajte auspuh za Audi A6 / A6 Avant C7, od 2.290 €

Audi A6 / A6 Avant C7: vaša pitanja

Koliko snage dobiva vozilo Audi A6 / A6 Avant C7 s novim auspuhom?

U serijskoj izvedbi Audi A6 / A6 Avant C7 razvija, ovisno o izvedbi, od 211 do 252 KS i od 350 do 370 Nm okretnog momenta. Sam auspuh ponajprije mijenja zvuk, disanje i masu; snaga se dobiva reprogramiranjem. Za izvedbu od 252 KS objavljene vrijednosti uz preinaku Stage 2 dosežu 315 KS i 462 Nm.

Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Audi A6 / A6 Avant C7?

Za Audi A6 / A6 Avant C7 auspuh Rog košta 2.290 € u nehrđajućem čeliku i 3.040 € u titanu. Nehrđajući čelik 304 robustan je, zaobljenog zvuka i najčešći izbor; titan je pri istom dizajnu oko 40 % lakši, s metalnijim zvukom na visokim okretajima.

Treba li na vozilu Audi A6 / A6 Avant C7 zamijeniti katalizator?

Ne. Na vozilu Audi A6 / A6 Avant C7 klapne su već na samom cat-backu, koji sam po sebi osjetno mijenja zvuk. Zamjena downpipea opcija je za one koji žele ići dalje: sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija za cestu, sa 100 ćelija ili bez katalizatora za radikalniju upotrebu, uz reprogramiranje kako bi se iz nje izvukla snaga.

Prolazi li vozilo Audi A6 / A6 Avant C7 s auspuhom Rog tehnički pregled?

Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim klapnama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.

Kako se auspuh Rog ugrađuje na Audi A6 / A6 Avant C7?

Bez zavarivanja i rezanja, pomoću obujmica i brtvi. Opremljenom mehaničaru u prosjeku trebaju dva sata. Auspuh izrađuje se za vaš VIN, što jamči kompatibilnost prije otpreme.

Koliko košta auspuh Rog za Audi A6 / A6 Avant C7 i koliki je rok isporuke?

Od 2.290 € do 3.890 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava i jamstvo 3 godine.

Sportski auspuh s klapnama Audi A6 / A6 Avant C7 2.0 TFSI (2012-2018)

Od 2 290 € · jamstvo 3 godine

Konfigurirajte ispuh

Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Pišite nam.

Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili cijeli sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Audi A6 / A6 Avant C7. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne nagovaramo na kupnju: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite. Pišite nam: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport je francuska marka izgrađena na jednom uvjerenju: kod auspuha podrška je jednako važna kao i proizvod. Više od 500 ugrađenih auspuha i ocjena 4,9 od 5.

Pročitajte i

Nastavite čitati