Vodiči Jaguar F-Pace X761

Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: glas kompresora, vodič za auspuh

Tim Rog 12 min čitanja

Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: glas kompresora, vodič za auspuh

Kao prvi Jaguarov SUV, F-Pace X761 donio je britansku eleganciju u vrlo konkurentan segment. U ovoj izvedbi od 3,0 litre, godišta 2018. i 2019., dobiva V6 s kompresorom od 340 KS i 450 Nm: bez kašnjenja odziva, linearan potisak i vrlo osebujan zvuk. Samo ga još treba čuti, jer originalni auspuh propušta vrlo malo. Slijedite ovaj vodič kako biste, opciju po opciju, odabrali auspuh Rog prilagođen vašem F-Paceu.

Vaš auspuh s klapnama za Jaguar F-Pace X761 V6 konfigurirate prema VIN-u vozila, a na stranici Sportski auspuh Jaguar F-Pace X761 pronaći ćete sve naše sustave za ovu generaciju.

Sportski auspuh sa zaklopkama od brušenog titana za Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019), čist zvuk bez rezonatora, završeci Rog u sjajno crnoj - RogMotorsportSportski auspuh s klapnama Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019)Od 2 290 € · besplatna dostava · 20 radnih dana Pogledajte
Rog auspuh s klapnama za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged

Vaš auspuh Rog za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged

Od 2.290 € u nehrđajućem čeliku, 3.040 € u titanu

Konfiguriraj svoj auspuh

Ukratko.

Vozila
Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019)
Motor
340 do 380 KS · 450 Nm, ovisno o izvedbi
Auspuh
Cat-back s klapnama, izrađen za vaš VIN
Materijal
Nehrđajući čelik 304 ili titan
Prednji dio
Opcionalno: ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
Klapne
Daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
Rok isporuke
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada

Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Jaguar F-Pace SVR X761 V8 5.0, Jaguar F-Pace X761 2.0 Turbo benzin.

V6 3,0 s kompresorom: trenutačan odziv F-Pacea

F-Pace X761 ovdje dobiva V6 od 3,0 litre s mehaničkim kompresorom, smještenim u V-u i izravno pogonjenim motorom. Tlak daje već od najnižih okretaja, bez čekanja da ispušni plinovi dobiju na brzini. Rezultat: 340 KS i 450 Nm isporučenih savršeno linearno, s trenutačnim odzivom na najmanji pritisak papučice gasa.

Na ovom V6 s kompresorom auspuh nosi najveći dio zvučnog karaktera. Originalni auspuh F-Pacea svodi ga na šapat, u skladu s udobnošću premium SUV-a, ali daleko ispod temperamenta motora. Auspuh Rog s klapnama zamjenjuje ga i daje vam izbor: s otvorenim klapnama V6 vraća hrapavu i prisutnu boju zvuka; sa zatvorenima SUV ostaje prigušen. Motor i računalo ostaju netaknuti.

Od čega se sastoji auspuh za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Načelna shema auspuha S lijeva na desno: motor, prednji dio, zatim cat-back Rog s prigušivačem s klapnama i završecima.Prednji dioCat-back Rog: cijeli auspuhMotor
Klapne zatvorene: plinovi zaobilaze kroz prigušivač, u kabini ostaje mirno.Klapne otvorene: nema više zaobilaženja, zvuk izlazi bez filtra.Načelna shema, stvarna izvedba ovisi o vozilu.

Cat-back je cijeli auspuh

To je sve što vidite ispod podvozja vozila Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, klapne. Trasa, prigušivač, klapne: ovdje se odlučuje o zvuku i ovdje usredotočujemo svoje istraživanje i razvoj.

Prednji dio, gdje se nalazi katalizator

Na vozilu Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged to su ispušne grane, koje skupljaju plinove na izlazu iz cilindara. U njih je ugrađen originalni katalizator: to je drugo suženje auspuha, nakon prigušivača. Zamjena ovog dijela ostaje stvar izbora: korisna je prije svega uz reprogramiranje, koje oslobođeni protok pretvara u snagu.

Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged u brojkama

Ono što auspuh odmah mijenja jest zvuk, disanje motora i masa na stražnjem dijelu. Za snagu treba dodati reprogramiranje.

Snaga

Serijski340 do 380 KS
Stage 2420 KS

Okretni moment

Serijski450 Nm
Stage 2504 Nm

Objavljene tvorničke serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2. Serijske vrijednosti ovise o izvedbi; vrijednosti Stage 2 objavljene su za izvedbu od 380 KS.

S reprogramiranjem ili bez njega, auspuh se ugrađuje i radi. No tek reprogramiranje u specijaliziranoj radionici uistinu oslobađa vaše vozilo Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged, i upravo to preporučujemo.

Kao i svaki motor s prednabijanjem, V6 s kompresorom u F-Paceu ima rezervu ispod svoje tvorničke kalibracije. Reprogramiranje Stage 2 nastoji je iskoristiti, s rezultatom koji ovisi o stanju motora i odabranoj preinaci. Auspuh Rog prati taj rad i daje V6 odlučniji glas.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

4 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

  1. Korak 1 od 4: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

    Auspuh za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged košta 2.290 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 3.040 € u izvedbi od titana.

    Nehrđajući čelik 304

    2.290 €

    Težina
    Referentni izbor
    Zvuk
    Pun i zaobljen

    Izdržljiv, otporan na koroziju, zaobljenog i punog zvuka: najčešće odabirana opcija.

    Titan

    3.040 €

    Težina
    Oko 40 % lakši
    Zvuk
    Metalan, kristalno čist

    Pri istom dizajnu teži oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika. Metalnija nota na visokim okretajima i poseban izgled, od brušenog do plavičastog.

    Oba materijala dobro stare: nehrđajući čelik 304 podnosi zimu i sol, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

  2. Korak 2 od 4: Prednji dio: ispušne grane i katalizator

    Opcionalno: ispušne grane za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged, s pripadajućim katalizatorom. Oznaka zvuka od 10, uz otvorene klapne: originalni auspuh nalazi se na 3.

    Samo cat-back

    Uključeno

    7/10

    Originalna obrada ispušnih plinova

    Sprijeda se ništa ne mijenja: sam cat-back već je dovoljan da promijeni automobil.

    Sportski katalizator 200 ćelija

    +1.320 €

    8/10

    Cesta i tehnički pregled

    Kompromis za svaki dan: obrada ispušnih plinova je tu, a disanje se osjetno poboljšava.

    Sportski katalizator 100 ćelija

    +1.320 €

    9/10

    Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

    Korak dalje: veći protok, agresivniji zvuk, slabija obrada ispušnih plinova.

    Bez katalizatora

    +900 €

    10/10

    Samo za stazu

    Sve je oslobođeno: najveći protok i zvuk bez zadrške, za stazu.

    Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

    1. 10/10Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog
    2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
    3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
    4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
    5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

    Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

    A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

  3. Korak 3 od 4: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

    Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged.

    Daljinski upravljač Rog

    Rog daljinski upravljač za otvaranje i zatvaranje klapni

    Najjednostavnije rješenje: upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač, otvoreno ili zatvoreno jednim pokretom, bez obzira na odabrani način vožnje. Imate pitanje tijekom ugradnje? Odgovorit ćemo vam.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
    • Upravljanje putem načina vožnje

    Vaše vozilo ima tvorničke klapne? Auspuh preuzima njihovo upravljanje: načini vožnje upravljaju otvaranjem kao i prije, bez dodatne elektronike.

    Na dugom putovanju važno je da nema brujanja pri ustaljenoj brzini. Sa zatvorenim klapnama auspuh čuva mir u kabini; spektakl je i dalje dostupan, na jedan pritisak. Saznajte više o brujanju.

  4. Korak 4 od 4: Završeci: vizualni potpis

    Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.

    • Krom
    • Sjajno crna
    • Plavkasti titan
    Završeci auspuha za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged
Ukupno2 290 €
Nastavite s ovom konfiguracijom

Vaši odabiri prenose se na stranicu proizvoda: ostaju samo završna obrada, VIN i košarica.

Zvučni potpis Rog na V6 motoru s kompresorom u F-Paceu

Jaguarov V6 s kompresorom ima hrapav, pomalo nervozan glas, koji postaje smioniji s okretajima i često ga prati karakterističan zvižduk kompresora. Na modelu F-Pace X761 originalni auspuh od toga zadržava samo diskretnu zvučnu pozadinu, daleko od karaktera ovog motora.

S otvorenim klapnama auspuh Rog pušta V6 da zagrmi pri pokretanju i jasno se izrazi pri svakom ubrzanju, s onom hrapavom bojom koja mu tako dobro pristaje. Sa zatvorenim klapnama F-Pace ponovno postaje elegantan i tih SUV za svakodnevne vožnje.

Klapne otvorene i klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz Rog prigušivač
Klapne otvorene, klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz prigušivač.

Od narudžbe do ugradnje

  1. Konfiguracija

    Odaberete opcije za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged i navedete VIN broj iz polja E prometne dozvole.

  2. Provjera

    Kompatibilnost s vašim automobilom potvrđujemo prije izrade.

  3. Izrada

    Izrada po narudžbi, upravo za vaše vozilo Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged.

  4. Dostava

    Besplatna i osigurana dostava, broj za praćenje šaljemo pri otpremi.

  5. Ugradnja

    Obujmice i brtve, bez zavarivanja: u prosjeku dva sata kod mehaničara po vašem izboru.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje
Plaćanje
Kartica, PayPal ili bankovni prijenos
Ugradnja
U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo? U Europi ugradnja dijela druge marke nije sama po sebi dovoljna da ga poništi; proizvođač mora dokazati vezu između tog dijela i kvara. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged

  • Svakodnevna vožnja

    2.290 €

    • Nehrđajući čelik
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljač Rog

    Vaše vozilo Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Cesta i užitak

    4.360 €

    • Titan
    • Ispušne grane 200 ćelija
    • Reprogramiranje

    Za lijepe ceste: više glasa i odziva, a i dalje za cestu.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Staza

    3.940 €

    • Titan
    • Ispušne grane bez katalizatora
    • Stage 2

    Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

Ovi profili su polazne točke. Pravi izbor često se napravi u nekoliko poruka.

Konfigurirajte auspuh za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged, od 2.290 €

Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged: vaša pitanja

Koliko snage dobiva vozilo Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged s novim auspuhom?

U serijskom stanju Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged razvija, ovisno o izvedbi, od 340 do 380 KS i 450 Nm okretnog momenta. Bez reprogramiranja auspuh mijenja glas i rasterećuje stražnji dio; snagu povećava reprogramiranje. Za izvedbu od 380 KS objavljene vrijednosti uz preinaku Stage 2 dosežu 420 KS i 504 Nm.

Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged?

Za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged auspuh Rog košta 2.290 € u nehrđajućem čeliku i 3.040 € u titanu. Odaberite nehrđajući čelik zbog omjera cijene i kvalitete i zaobljenog zvuka, a titan ako želite uštedjeti oko 40 % mase i dobiti jasniji zvuk.

Treba li na vozilu Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged zamijeniti katalizator?

Ne, na vozilu Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged glavni posao obavlja već sam cat-back. Opcija ispušnih grana namijenjena je onima koji preinačuju motor: 200 ćelija za cestovnu vožnju, 100 ćelija ili bez katalizatora za stazu.

Prolazi li vozilo Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged s auspuhom Rog tehnički pregled?

Samo cat-back i sportski katalizator od 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova: to je konfiguracija za tehnički pregled, sa zatvorenim klapnama. Katalizator od 100 ćelija daje više zvuka i daha, a hoće li ga mjerenje ispušnih plinova na tehničkom pregledu prihvatiti, ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora na vozilu Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged namijenjena je vožnji na stazi.

Kako se auspuh Rog ugrađuje na vozilo Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged?

Ugradnja ne zahtijeva ni zavarivanje ni rezanje i u prosjeku traje dva sata na dizalici. Prije izrade provjeravamo kompatibilnost s VIN brojem vašeg vozila Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged.

Koliko košta auspuh Rog za Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged i koliki je rok isporuke?

Od 2.290 € do 4.360 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava, jamstvo 3 godine.

Sportski auspuh s klapnama Jaguar F-Pace X761 V6 3.0 Supercharged (2018-2019)

Od 2 290 € · jamstvo 3 godine

Konfigurirajte ispuh

Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Pišite nam.

Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili cijeli sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Jaguar F-Pace X761 V6 Supercharged. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne nagovaramo na kupnju: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite. Pišite nam: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom.

contact@rogmotorsport.com

Iza svakog auspuha Rog stoji dostupan francuski tim koji poznaje automobile o kojima govori. Više od 500 ugrađenih auspuha i ocjena 4,9 od 5.

Pročitajte i

Nastavite čitati