Vodiči

Kia Stinger GT CK V6: biturbo GT koji se mora čuti, vodič za auspuh

Tim Rog 11 min čitanja

Kia Stinger GT CK V6: biturbo GT koji se mora čuti, vodič za auspuh

Kia Stinger GT CK promijenila je navike: velika fastback limuzina sa stilom kupea, stvorena za gutanje kilometara, i biturbo V6 od 3,3 litre koji daje 370 KS i 510 Nm. Ovaj motor ima glas čim ga pustite da diše, ali originalni auspuh trudi se da ga učini nečujnim. Pogledajmo kako odabrati auspuh Rog koji napokon usklađuje zvuk s izgledom.

Vaš auspuh s klapnama za Kia Stinger GT CK V6 konfigurirate prema VIN-u vozila, a na stranici Sportski auspuh Kia pronaći ćete sve naše sustave za vozila Kia.

Sportski auspuh sa zaklopkama od brušenog titana za Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023), čist zvuk bez rezonatora - RogMotorsportSportski auspuh s klapnama Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)Od 2 490 € · besplatna dostava · 20 radnih dana Pogledajte
Rog auspuh s klapnama za Kia Stinger GT CK V6

Vaš auspuh Rog za Kia Stinger GT CK V6

Od 2.490 € u nehrđajućem čeliku, 3.240 € u titanu

Konfiguriraj svoj auspuh

Ukratko.

Vozila
Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)
Motor
370 KS · 510 Nm
Auspuh
Cat-back s klapnama, izrađen za vaš VIN
Materijal
Nehrđajući čelik 304 ili titan
Prednji dio
Opcionalno: downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
Klapne
Daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
Rok isporuke
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada

Biturbo V6 od 3,3 litre: srce Stingera GT, automobila za duga putovanja

Stinger GT oslanja se na V6 od 3,3 litre s dva turbopunjača i izravnim ubrizgavanjem. S 370 KS i 510 Nm nudi obilan potisak već u srednjem rasponu okretaja i pravu lakoću kad treba ubrzati automobil ove veličine. To je motor za velika putovanja, izdašan i elastičan, koji samo čeka da se jače izrazi.

Originalni auspuh osmišljen je za smirenost automobila za duga putovanja, makar to značilo brisanje svakog zvuka. Auspuh Rog s klapnama, ugrađen umjesto originalnog bez zahvata na motoru, propušta glas V6 motora: više reljefa u praznom hodu, više punoće pri ubrzanju. Zadržavate izbor između diskrecije na dugim putovanjima i užitka na vijugavim cestama.

Od čega se sastoji auspuh za Kia Stinger GT CK V6

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Načelna shema auspuha S lijeva na desno: motor, prednji dio, zatim cat-back Rog s prigušivačem s klapnama i završecima.Prednji dioCat-back Rog: cijeli auspuhMotor
Klapne zatvorene: plinovi prolaze kroz komore prigušivača, automobil ostaje smiren.Klapne otvorene: plinovi idu izravnim putem, motor se u potpunosti izražava.Načelna shema, stvarna izvedba ovisi o vozilu.

Cat-back je cijeli auspuh

To je sve što vidite ispod podvozja vozila Kia Stinger GT CK V6, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, klapne. Tu je usredotočen naš razvoj i upravo on stvara zvuk. Sam po sebi mijenja karakter automobila.

Prednji dio, gdje se nalazi katalizator

Na vozilu Kia Stinger GT CK V6 to je downpipe, cijev koja izlazi iz turbopunjača. Sadrži originalni katalizator: to je drugo suženje auspuha, nakon prigušivača. Zamjena ovog dijela je opcija: oslobađa protok, a u snagu se pretvara tek uz reprogramiranje.

Kia Stinger GT CK V6 u brojkama

Na modernom automobilu auspuh prije svega mijenja glas, disanje i masu na stražnjem dijelu. Snagu pak donosi reprogramiranje.

Snaga

Serijski370 KS

Okretni moment

Serijski510 Nm

Objavljene serijske vrijednosti.

Naši se sustavi savršeno uklapaju s reprogramiranjem ili bez njega. Za vozilo Kia Stinger GT CK V6 ipak preporučujemo reprogramiranje u specijaliziranoj radionici: tek s njim motor pokazuje sav svoj potencijal.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

3 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

  1. Korak 1 od 3: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

    Auspuh za Kia Stinger GT CK V6 košta 2.490 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 3.240 € u izvedbi od titana.

    Nehrđajući čelik 304

    2.490 €

    Težina
    Referentni izbor
    Zvuk
    Pun i zaobljen

    Standard vrhunskih auspuha: robustan, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Izbor većine naših kupaca.

    Titan

    3.240 €

    Težina
    Oko 40 % lakši
    Zvuk
    Metalan, kristalno čist

    Oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, s metalnijim, kristalno čistim zvukom na visokim okretajima. Nijanse mu sežu od brušenog do plavičastih odsjaja.

    Oba materijala dugo traju: nehrđajući čelik 304 otporan je na sol i zimsku vlagu, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

  2. Korak 2 od 3: Prednji dio: downpipe i katalizator

    Opcionalno: downpipe za Kia Stinger GT CK V6, s pripadajućim katalizatorom. Glasnoća se ocjenjuje na našoj ljestvici od 0 do 10, uz otvorene klapne; originalni auspuh ima 3.

    Samo cat-back

    Uključeno

    7/10

    Originalna obrada ispušnih plinova

    Originalni katalizator ostaje na mjestu. Polazna točka, a mnogim našim kupcima i više nego dovoljna.

    Sportski katalizator 200 ćelija

    +850 €

    8/10

    Cesta i tehnički pregled

    Obrada ispušnih plinova ostaje prisutna, a protok se osjetno povećava. Izbor za svakodnevnu vožnju.

    Sportski katalizator 100 ćelija

    +850 €

    9/10

    Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

    Upola manje ćelija: protok se približava izvedbi bez katalizatora, a zvuk na visokim okretajima postaje bješnji.

    Bez katalizatora

    +550 €

    10/10

    Samo za stazu

    Bez ikakve obrade ispušnih plinova: najveći protok, sirov zvuk, najoštrije penjanje okretaja.

    Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog
    2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
    3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
    4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
    5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

    Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

    A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

  3. Korak 3 od 3: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

    Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Kia Stinger GT CK V6.

    Daljinski upravljač Rog

    Rog daljinski upravljač za otvaranje i zatvaranje klapni

    Mala upravljačka kutija smješta se u prtljažnik. Dva gumba, otvoreno i zatvoreno: klapne slušaju u svakom trenutku, bez obzira na način vožnje. Jednostavna ugradnja, a tijekom montaže ostajemo vam dostupni.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
    • Upravljanje putem načina vožnje

    Ako vaše vozilo ima tvorničke klapne, auspuh preuzima njihovo upravljanje. Načini vožnje odlučuju, kao pri izlasku iz tvornice, bez dodatne elektronike.

    Na autocesti, sa zatvorenim klapnama, plinovi prolaze kroz prigušivač osmišljen za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Otvarate kad vi to želite, a ne kad vam autocesta to nametne. Saznajte više o brujanju.

Ukupno2 490 €
Nastavite s ovom konfiguracijom

Vaši odabiri prenose se na stranicu proizvoda: ostaju samo završna obrada, VIN i košarica.

Zvučni potpis Rog na biturbo V6 motoru Stingera

Oslobođen, biturbo V6 Stingera ima okrugao i snažan zvuk, s blago hrapavom bojom kad turbopunjači podižu tlak. Na originalnom automobilu taj glas dopire u kabinu samo prigušen: osjećate potisak, a da ga nikad zapravo ne čujete.

S otvorenim klapnama auspuh Rog daje Stingeru GT novi potpis: izraženiji prazni hod, puna ubrzanja i dodavanja gasa koja naglašavaju svaki izlazak iz zavoja. Sa zatvorenim klapnama ponovno postaje tihi automobil za duga putovanja koji cijenite na autocesti.

Klapne otvorene i klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz Rog prigušivač
Klapne otvorene, klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz prigušivač.

Od narudžbe do ugradnje

  1. Konfiguracija

    Odaberete svoj auspuh i navedete VIN, koji se nalazi u polju E prometne dozvole.

  2. Provjera

    Prije početka izrade provjeravamo kompatibilnost s vašim VIN-om.

  3. Izrada

    Vaš se auspuh izrađuje po narudžbi, za vaš automobil.

  4. Dostava

    Besplatna, osigurana do vaših vrata, s praćenjem od otpreme.

  5. Ugradnja

    Bez zavarivanja i rezanja: obujmice i brtve, oko dva sata na dizalici.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje
Plaćanje
Kartica, PayPal ili bankovni prijenos
Ugradnja
U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo vašeg vozila Kia Stinger GT CK V6? U Europi proizvođač ne može odbiti jamstvo samo zato što je ugrađen dio druge marke: mora dokazati da je kvar prouzročio upravo taj dio. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Kia Stinger GT CK V6

  • Svakodnevna vožnja

    2.490 €

    • Nehrđajući čelik
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljač Rog

    Vaše vozilo Kia Stinger GT CK V6 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Cesta i užitak

    4.090 €

    • Titan
    • Downpipe 200 ćelija
    • Reprogramiranje

    Više zvuka, više daha, a automobil i dalje uredan za tehnički pregled.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Staza

    3.790 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalizatora
    • Stage 2

    Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

A ako se još dvoumite, to je normalno: upravo zato odgovaramo na svaku poruku.

Konfigurirajte auspuh za Kia Stinger GT CK V6, od 2.490 €

Kia Stinger GT CK V6: vaša pitanja

Koliko snage dobiva vozilo Kia Stinger GT CK V6 s novim auspuhom?

U serijskoj izvedbi Kia Stinger GT CK V6 razvija 370 KS i 510 Nm okretnog momenta. Sam auspuh ponajprije mijenja zvuk, disanje i masu; snaga se dobiva reprogramiranjem.

Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Kia Stinger GT CK V6?

Za Kia Stinger GT CK V6 auspuh Rog košta 2.490 € u nehrđajućem čeliku i 3.240 € u titanu. Nehrđajući čelik 304 robustan je, zaobljenog zvuka i najčešći izbor; titan je pri istom dizajnu oko 40 % lakši, s metalnijim zvukom na visokim okretajima.

Treba li na vozilu Kia Stinger GT CK V6 zamijeniti katalizator?

Ne. Na vozilu Kia Stinger GT CK V6 klapne su već na samom cat-backu, koji sam po sebi osjetno mijenja zvuk. Zamjena downpipea opcija je za one koji žele ići dalje: sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija za cestu, sa 100 ćelija ili bez katalizatora za radikalniju upotrebu, uz reprogramiranje kako bi se iz nje izvukla snaga.

Prolazi li vozilo Kia Stinger GT CK V6 s auspuhom Rog tehnički pregled?

Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim klapnama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.

Kako se auspuh Rog ugrađuje na Kia Stinger GT CK V6?

Bez zavarivanja i rezanja, pomoću obujmica i brtvi. Opremljenom mehaničaru u prosjeku trebaju dva sata. Auspuh izrađuje se za vaš VIN, što jamči kompatibilnost prije otpreme.

Koliko košta auspuh Rog za Kia Stinger GT CK V6 i koliki je rok isporuke?

Od 2.490 € do 4.090 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava i jamstvo 3 godine.

Sportski auspuh s klapnama Kia Stinger GT CK V6 3.3 TT (2018-2023)

Od 2 490 € · jamstvo 3 godine

Konfigurirajte ispuh

Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Pišite nam.

Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili cijeli sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Kia Stinger GT CK V6. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne nagovaramo na kupnju: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite. Pišite nam: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport je francuska marka izgrađena na jednom uvjerenju: kod auspuha podrška je jednako važna kao i proizvod. Više od 500 ugrađenih auspuha i ocjena 4,9 od 5.

Pročitajte i

Nastavite čitati