Sportski auspuh s klapnama Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 (2021-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8 (2021-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Audi RS Q8 4M u detalje.
SUV coupé od 600 KS i 800 Nm: RS Q8 4M dobiva 4.0 TFSI, biturbo V8 s turbopunjačima unutar V rasporeda, a ova stranica obuhvaća godišta od 2021. do 2024. Naši podaci navode RS Q8 i samo njega; SQ8, spomenut bez potvrde, nije obuhvaćen. Q8 55 TFSI, s turbo V6 motorom, obrađen je na drugoj stranici.
Unatoč tim brojkama tvornički RS Q8 ostaje prigušen: arhitektura sa središnjim turbopunjačima i prigušivači za krstarenje drže V8 utišanim. Otvorite zaklopke ovog cat-backa s aktivnim zaklopkama: V8 tutnji već u praznom hodu, autoritativno gura pri međuubrzanju i jasno pucketa kad otpustite gas. Sa zatvorenim zaklopkama SUV ponovno postaje automobil za duga putovanja koji bez umora proguta cijeli dan autoceste.
Za ugradnju sustava na RS Q8 nije potrebno zavarivanje: dovoljni su obujmice, brtve i otprilike dva sata na dizalici. Načini vožnje i dalje upravljaju tvorničkim zaklopkama; daljinski upravljač Rog, čija se kutija smješta u prtljažnik, druga je mogućnost.
Na stranici se nalazi i opcija „Ispušna grana”, koja ovdje označava dva downpipea smještena ispod turbopunjača, uključujući katalizatore. SUV od 600 KS koji vozi i djecu više dobiva ako ostane na 200 ćelija, uz zadržanu obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, dok je verzija bez katalizatora namijenjena isključivo vožnji na stazi. Bez izmijenjene mape motora 600 KS ostaje nepromijenjeno: dobivate zvuk i nešto manju masu. Između nehrđajućeg čelika 304 i titana, drugi štedi oko 40 % mase i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Audi RS Q8 4M (SQ8 nije obuhvaćen) |
| Motor | 4.0 TFSI, V8 biturbo, 600 KS i 800 Nm |
| Godišta | 2021-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje putem načina vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: pitanja i odgovori.
Dijeli li SQ8 sustav modela RS Q8?
Ne na temelju ove stranice: ona potvrđuje samo RS Q8. Ako vozite SQ8, pošaljite nam VIN broj, provjerit ćemo što postoji prije bilo kakve narudžbe.
A RS Q8 iz 2021. ili 2024.?
Stranica pokriva godišta od 2021. do 2024., raspon zajednički cat-backu i downpipe cijevima u našim podacima. RS Q8 iz drugog godišta provjerava se od slučaja do slučaja, prema VIN broju, prije bilo kakve izrade.
RS Q8 s chiptuningom: koje su vrijednosti objavljene?
Sam cat-back radi s tvorničkim upravljanjem motorom. Downpipe cijevi, u kombinaciji s novom mapom motora izrađenom u ovlaštenom centru, dižu V8 na 730 KS i 980 Nm objavljenih na stranici.
Što treba znati o tehničkom pregledu za RS Q8 s aktivnim ispuhom?
Sa zatvorenim zaklopkama V8 se vraća na razinu sličnu onoj pri isporuci. Za obradu ispušnih plinova ništa se ne mijenja dok SUV zadržava sam cat-back ili downpipe cijevi od 200 ćelija. Downpipe cijevi sa 100 ćelija bit će prihvaćene ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora RS Q8 trebao bi voziti samo po stazi.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Audi RS Q8 4M 4.0 TFSI V8: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Audi RS Q8: vratite glas motoru V8 4.0 TFSI, kompletan vodič
RS Q8 dijeli mehaniku s Urusom, za otprilike upola nižu cijenu: 600 KS iz biturbo V8 motora u najprestižnijem SUV-u iz Ingolstadta. Dok Urus ponosno pokazuje svoj glas, RS Q8 šapuće, sputan OPF-om. Naš auspuh vraća prirodan poredak stvari. Evo,...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci