Sportski auspuh s klapnama Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi RS Q3 8U 2.5 TFSI (2013-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Audi RS Q3 8U?
Za Audi RS Q3 8U Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za peterocilindrični motor 2.5 TFSI od 310 KS, odnosno 367 KS u izvedbi Performance. S otvorenim zaklopkama redoslijed paljenja 1-2-4-5-3 vraća svoj neparni ritam; sa zatvorenima SUV ponovno postaje potpuno uglađen.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Audi RS Q3 8U.
Kompaktni SUV i peterocilindraš: RS Q3 prve generacije, tip 8U, od 2013. do 2018. dobiva 2.5 TFSI turbo, na stranici naveden s 310 KS i 420 Nm. Ovaj motor, više puta proglašen najboljim u svojoj kategoriji, svoj zvuk duguje redoslijedu paljenja 1-2-4-5-3, naslijeđenom od reli modela Audi quattro. Njegov nasljednik, RS Q3 F3, obrađen je na zasebnoj stranici.
Tvornički SUV ga ipak sputava: filtri i prigušivači guše onaj neparni ritam koji čini sav njegov šarm. S otvorenim zaklopkama naš cat-back s aktivnim zaklopkama oslobađa ga, uz nalet pri ubrzanju i bogato pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama SUV ponovno postaje savršeno civiliziran za školu ili ured.
Stranica pod nazivom „Ispušna grana” nudi i downpipe za ovaj peterocilindraš, uključujući katalizator. RS Q3 koji vozi obitelj više dobiva ako ga uzme s 200 ćelija, uz zadržanu obradu ispušnih plinova; sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi. Dok mapa motora ostaje tvornička, dodaje zvuk i oduzima malo mase, bez konjskih snaga.
Ova stranica spada u modele preuzete bez detaljnog tehničkog lista: vaš VIN broj provjerava se prije izrade, uključujući verziju. Ugradnja bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata; tvorničke zaklopke se preuzimaju, a inače daljinski upravljač Rog. Nehrđajući čelik 304 daje pun glas peterocilindrašu, a titan ga olakšava za oko 40 % i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj obradi.
Auspuh za Audi RSQ3 8U: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Audi RS Q3 8U, verzija potvrđena VIN brojem |
| Motor | 2.5 TFSI, redni peterocilindraš s turbopunjačem, 310 KS i 420 Nm |
| Snaga u kW | od 228 do 270 kW |
| Godišta | 2013-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Izrađen prema vašem VIN broju, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi RSQ3 8U: pitanja i odgovori.
Odnosi li se ovo na moj RS Q3 8U Performance?
Stranica navodi verziju od 310 KS i 420 Nm. Za snažniju verziju prije narudžbe potrebna je provjera VIN broja.
Treba li RS Q3 8U nakon ugradnje chiptuning?
Samom cat-backu dovoljne su tvorničke postavke. S downpipeom nova mapa motora izrađena u ovlaštenom centru pretvara oslobođeni protok u snagu; vrijednost Stage 2 sa stranice tek treba potvrditi, pa je ne navodimo.
Tehnički pregled za RS Q3 8U: treba li ponovno ugraditi tvornički sustav?
Nije potrebno: sa zatvorenim zaklopkama peterocilindraš vraća serijsku diskreciju. Sam cat-back, ili uz dodani downpipe od 200 ćelija, ostavlja obradu ispušnih plinova kakva je bila pri isporuci. Sa 100 ćelija sve ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora SUV je namijenjen stazi.
Pada li peterocilindraš modela RS Q3 8U u zaborav na dugom putovanju?
Ne, sa zatvorenim zaklopkama: prigušivač upija peterocilindraš i krstarenje ostaje staloženo. Nalet se vraća kad otvorite zaklopke.
Audi RSQ3 8U: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Audi RSQ3 8U: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Audi RS Q3 8U: oslobađanje peterocilindraša, kompletan vodič za auspuh
RS Q3 8U bio je prvi kompaktni RS SUV, a njegov peterocilindraš od 310 KS danas ga čini rabljenim automobilom rijetkog karaktera. Originalni auspuh, pristojan, priča samo dio priče o motoru 2.5 TFSI. Naš auspuh priča ostatak priče. Ovaj vodič...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci