Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG C43 W206 / S206 2.0 turbo (2022-2026)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG C43 W206 / S206 (2022-2026)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Mercedes-AMG C43 W206 ili S206?
Za Mercedes-AMG C43 4MATIC W206 i karavan S206 Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za četverocilindrični turbo motor od 2,0 litre, 408 KS i 500 Nm. S otvorenim zaklopkama C43 dobiva pun i agresivan ton; sa zatvorenima ostaje jednako uglađen kao pri preuzimanju.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Mercedes-AMG C43 W206.
Četiri cilindra, 2,0 litre, 408 KS i 500 Nm: od 2022. C43 W206 zamijenio je V6 svog prethodnika manjim i oštrijim motorom, s više od 200 KS po litri. Napet motor, čija tehnologija dolazi izravno iz motosporta, a koji ga tvornički sustav i filtar čestica čine gotovo nijemim. Njegov prethodnik s V6, C43 W205, i C200 W206 s četverocilindrašem od 1,5 litre predstavljeni su na drugim stranicama.
S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća mu žestinu: pun i agresivan ton, trenutačnu prisutnost, bogato pucketanje kad otpustite gas. Sa zatvorenim zaklopkama limuzina ponovno postaje jednako civilizirana kao pri isporuci. Zvali ga ispuhom sa zaklopkama ili aktivnim ispuhom, načelo ostaje isto: vi birate glasnoću.
Napravljen prema vašem VIN broju, sustav se ugrađuje za otprilike dva sata, obujmice i brtve, bez rezanja. Vozni načini zadržavaju kontrolu nad tvorničkim zaklopkama ako ih automobil ima; ako nema, posao preuzima daljinski upravljač Rog s dvije tipke.
Pod opcijom „Ispušna grana” stranica nudi downpipe ovog 2,0-litrenog turbo motora, s pripadajućim katalizatorom. Verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova i ostaje cestovna konfiguracija modela C43. Verzija sa 100 ćelija, prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, zahtijeva više opreza na limuzini za svaki dan; verzija bez katalizatora, pak, namijenjena je isključivo za stazu. Za C43 W206 nije objavljena nikakva vrijednost Stage 2; bez chiptuninga dio ne donosi konjske snage. Što se materijala tiče, C43 se često zadovoljava nehrđajućim čelikom 304; titan, oko 40 % lakši, dostupan je u tri završne obrade.
Auspuh za Mercedes-AMG C43 W206 / S206 2.0 turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-AMG C43 4MATIC limuzina W206 i karavan S206 |
| Motor | Četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 408 KS i 500 Nm |
| Snaga u kW | 300 kW |
| Godišta | Od 2022. |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG C43 W206 / S206 2.0 turbo: pitanja i odgovori.
Mogu li sustav za C43 W206 ugraditi na stariji C43 W205 s V6?
Ne. Te dvije generacije nemaju ni isti motor ni isti sustav: C43 W205 3.0 V6 ima vlastitu stranicu. Ova cilja C43 W206 2.0 turbo, u prodaji od 2022. Vaš VIN broj služi nam za provjeru prije izrade.
Treba li predvidjeti chiptuning na C43 W206 koji dobiva downpipe?
Samom cat-backu to nije potrebno. Za downpipe chiptuning je ono što protok pretvara u snagu; budući da za ovaj motor nije objavljena nijedna vrijednost Stage 2, rezultat će ovisiti o tuneru. Sportski katalizator također može upaliti kontrolnu lampicu motora.
Kako na tehničkom pregledu predstaviti C43 W206?
Zatvorene zaklopke, za zvuk blizak onom s izlaska iz tvornice, te sam cat-back ili downpipe od 200 ćelija, koji čuvaju obradu ispušnih plinova. C43 W206 opremljen verzijom od 100 ćelija bit će prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Rezonira li C43 W206 pri krstarenju?
Sa zatvorenim zaklopkama ne: protok prolazi kroz prigušivač, zamišljen za duga putovanja. Zaklopke se otvaraju samo na vaš zahtjev, putem načina vožnje ili daljinskim upravljačem Rog.
Dobiva li C43 karavan S206 isti sustav kao limuzina?
Da. Limuzina W206 i karavan S206 dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti 2,0-litreni turbo motor, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Mercedes-AMG C43 W206 / S206 2.0 turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Mercedes-AMG C43 W206 / S206 2.0 turbo: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Najbolji auspuh s klapnama za Mercedes-AMG C43 W206 / S206
Za Mercedes-AMG C43, limuzinu W206 ili karavan S206, najbolji auspuh s klapnama je onaj koji je izrađen prema vašem VIN-u i čiji zvuk sami birate, kako bi AMG-ov četverocilindraš ponovno dobio svoju žestinu. Upravo to nudi auspuh Rog, cat-back od...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci