Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz C200 W206 / S206 (2023-2026)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-Benz C200 W206 / S206 u detalje.
Načelo downsizinga primijenjeno na Klasu C: C200 W206 iz godišta 2023.-2026. svojih 204 KS i 300 Nm povjerava četverocilindrašu od 1,5 litre s turbopunjačem. Mala zapremina, okretni moment dostupan rano, elastičnost u svakodnevnoj vožnji; dojam da nedostaje snage nikad se ne javlja. Jedina sjena: od motora se gotovo ništa ne čuje, pa se čini da automobil napreduje bez mehanike.
Mali četverocilindraš ipak ima živahan i lagan glas, s teksturom koja postaje tvrđa pri ubrzanju i šumom turbopunjača u pozadini. Cat-back Rog, sustav sa zaklopkama ili aktivni ispuh, daje mu dublji zvuk pri paljenju i bolje popraćena ubrzanja. Sa zatvorenim zaklopkama C200 zadržava diskreciju limuzine više klase na putu od kuće do posla.
Bez zavarivanja, ugradnja ovog sustava izrađenog za vaš VIN broj mehaničaru oduzima otprilike dva sata, uključujući obujmice i brtve. Tvorničke zaklopke preuzimaju se ako postoje; u suprotnom daljinski upravljač Rog i kutijica u prtljažniku. C43 W206 AMG i stariji C200 / C300 W205 imaju vlastite stranice.
Opcija „Ispušna grana” cilja downpipe motora od 1,5 litre, onaj koji sadrži katalizator; točan motor provjerava se pri narudžbi. Verzija od 200 ćelija, koja zadržava obradu ispušnih plinova, sasvim je dovoljna za limuzinu ovog kalibra; izvedba sa 100 ćelija ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje, a ona bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Za ovaj motor nije objavljen nikakav Stage 2, a bez chiptuninga dobitak ostaje zvučni. Nehrđajući čelik 304 za većinu modela C200, titan za one koji žele oko 40 % manje mase i prepoznatljivu nijansu.
Auspuh za Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-Benz C200 limuzina W206 i karavan S206 |
| Motor | Četverocilindraš 1,5 litre s turbopunjačem, 204 KS i 300 Nm |
| Godišta | 2023-2026 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Bez zavarivanja i rezanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: pitanja i odgovori.
Ulazi li C200 W206 iz 2022. ili 2024. u opseg ove stranice?
Naša stranica za cat-back odnosi se isključivo na C200 W206 1.5 turbo iz godišta 2023.-2026. Za drugo godište pošaljite nam svoj VIN broj: provjeravamo prije izrade. C300 2.0 nije obuhvaćen ovom stranicom.
Treba li C200 W206 chiptuning?
Ne za cat-back: motor od 1,5 litre zadržava svojih 204 KS i svoju upravljačku jedinicu. Stranica ne navodi vrijednost Stage 2; ako dodate downpipe, samo chiptuning pretvara taj protok u snagu, s rezultatom svojstvenim svakom specijalistu.
Mercedes-Benz C200 W206 1.5 turbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Postaje li C200 bučan u svakodnevici?
Ne: dok zaklopke ostaju zatvorene, limuzina zadržava zvučnu udobnost, uključujući i na autocesti. Dodatni glas pojavljuje se tek kad otvorite.
Dobiva li C200 karavan S206 isti sustav kao limuzina?
Da. Limuzina W206 i karavan S206 dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti 1,5-litreni turbo motor, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-Benz C200 W206 / S206: karakter za C-klasu, vodič za auspuh
C200 W206 utjelovljuje modernu C-klasu: tehnološki napredan interijer, udobnost automobila za duga putovanja i 1,5-litreni turbo četverocilindraš od 204 KS ispod poklopca motora. Ovaj mali motor, učinkovit i živahan, ipak ostaje nijem iza originalnog auspuha osmišljenog da se ne čuje....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci