Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 (2018-2021)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 (2018-2021)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-Benz C200 i C300 W205 / S205 / C205 / A205 u detalje.
Dvije verzije, isto načelo: C200 i C300 W205 od 2018. do 2021. temelje se na četverocilindričnom turbo motoru s izravnim ubrizgavanjem, različitog obujma i snage. Živahnija, C300, dostiže 258 KS i 370 Nm. Limuzina W205, karavan S205, coupé C205 ili kabriolet A205: sve četiri karoserije dobivaju isti sustav, a vaš VIN broj potvrđuje verziju prije izrade.
Mercedesov četverocilindraš ima suzdržanu, blago duboku boju koja pod velikim opterećenjem može postati promukla. U modelu W205 tvornički ga sustav gotovo briše: u kabini se vjetar i kotrljanje čuju mnogo prije mehanike. Otvorite zaklopke cat-backa Rog i Klasa C dobiva grmljenje prisutno pri paljenju i jasan ton pri ubrzanju. Zatvorite ih: ponovno dobiva suzdržanost prestižnog automobila.
U radionici tvornički sustav izlazi, a naš zauzima njegovo mjesto za otprilike dva sata, pričvršćen steznim obujmicama i brtvama, bez rezanja. Za zaklopke se tvorničko upravljanje preuzima ako ga automobil ima; inače odlučuje daljinski upravljač Rog.
Na ovim turbo motorima opcija „Ispušna grana” označava downpipe, koji nosi tvornički katalizator. Downpipe s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova i dovoljan je većini modela Klase C. Otvorenije verzije, sa 100 ćelija, prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, i bez katalizatora, namijenjena isključivo za stazu, ciljaju na drugu namjenu od limuzine za svaki dan. Za ove verzije nije objavljena nikakva vrijednost Stage 2, a bez chiptuninga dio ne donosi snagu. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 dovoljan je automobilu koji se vozi cijele godine; titan, oko 40 % lakši, namijenjen je onima koji žele nijansu i manju masu.
Auspuh za Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-Benz C200 i C300 limuzina W205, karavan S205, coupé C205 i kabriolet A205 |
| Motor | Četverocilindraš s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem, do 258 KS i 370 Nm (C300) |
| Godišta | 2018-2021 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: pitanja i odgovori.
Koje su C-klase W205 obuhvaćene ovom stranicom C200 / C300?
C200 i C300 W205 od 2018. do 2021. C400, C43 i C63 iste generacije imaju vlastitu stranicu. Pošaljite nam svoj VIN broj: provjerit ćemo verziju prije bilo kakve izrade.
Mora li opremljeni C300 W205 ponovno na upravljačku jedinicu?
Ne, cat-back se ugrađuje uz tvorničku upravljačku jedinicu. Stranica ne navodi vrijednost Stage 2 za C200 i C300: ako razmišljate o downpipeu i chiptuningu, rezultat će ovisiti o točnom motoru i specijalistu.
A tehnički pregled, s opremljenim C200 W205?
Sa zatvorenim zaklopkama automobil se jedva razlikuje od serijske Klase C. Dok originalni prednji dio ili downpipe od 200 ćelija ostaje na mjestu, plinovi se obrađuju kao pri izlasku iz tvornice. Dalje od toga, verzija sa 100 ćelija procjenjuje se ovisno o automobilu i propisima vaše zemlje, a varijanta bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Koji materijal preporučujete za C200 ili C300 W205 u svakodnevnoj uporabi?
Nehrđajući čelik 304 najčešći je izbor: čvrst, otporan na zimsku sol, okruglog zvuka. Titan olakšava sustav za oko 40 % i daje metalniji zvuk u gornjem dijelu okretomjera.
Limuzina, karavan, coupé ili kabriolet: dobiva li C200 ili C300 W205 isti sustav?
Da. Limuzina W205, karavan S205, coupé C205 i kabriolet A205 dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti motor, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: karakter za svaki dan, vodič za auspuh
Bilo kao C200 ili C300, C-klasa W205 prije svega je automobil za svaki dan: udoban, dobro izrađen i odmjeren. Ipak, turbo četverocilindraš daje joj živahan odziv, do 258 KS i 370 Nm u modelu C300. Na godištima od 2018. do...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci