Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 V6 (2015-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 (2015-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 u detalje.
Diskretan izgledom, C400 W205 od 2015. do 2018. skriva biturbo V6 s izravnim ubrizgavanjem od 333 KS i 480 Nm: gust okretni moment, dostupan rano, koji C-klasi daje ubrzanja sportskog automobila. Ništa, ni silueta ni zvuk, to ne odaje, i upravo je u tome problem.
Ovaj V6 ima dublji i čvršći glas od četverocilindraša iz ponude, s bojom koja postaje tvrđa pod opterećenjem. Tvornički sustav, vjeran filozofiji udobnosti Klase C, neutralizira ga. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog ga otkriva: odlučno paljenje, puna ubrzanja, naglašena ubrzanja iz srednjih okretaja. Sa zatvorenim zaklopkama limuzina vraća umjerenost na dugim relacijama.
Ovaj sustav s aktivnim zaklopkama izrađuje se za vaš VIN broj, a zatim ugrađuje bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata. Preuzima tvorničko upravljanje zaklopkama ako ga automobil ima, a inače se isporučuje s daljinskim upravljačem Rog. Stranica se odnosi na C400; C450 nije naveden, a C200, C300, C43 i C63 generacije W205 imaju svaki svoju stranicu.
Na ovom biturbo motoru opcija „Ispušna grana” zamjenjuje downpipe s katalizatorom koji slijedi iza turbopunjača. Na modelu C400 postoje tri razine: 200 ćelija, koja čuva obradu ispušnih plinova i prikladna je za cestu; 100 ćelija, čije prihvaćanje ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; i na kraju verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo za stazu. Dodatna snaga dolazi samo uz chiptuning. Nehrđajući čelik 304 za robusnost, titan za oko 40 % manje težine i tri završne obrade.
Auspuh za Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 V6: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-Benz C400 4MATIC limuzina W205, karavan S205, coupé C205 i kabriolet A205 |
| Motor | Biturbo V6 s izravnim ubrizgavanjem, 333 KS i 480 Nm |
| Godišta | 2015-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-Benz C400 W205 / S205 / C205 / A205 V6: pitanja i odgovori.
Može li se sustav predviđen za C400 W205 prilagoditi modelu C450 AMG?
Ne, naša stranica navodi samo C400 W205 i isključuje C450. C43 AMG i C63 iste generacije imaju vlastitu stranicu. Da biste otklonili svaku dvojbu, pošaljite nam svoj VIN broj prije narudžbe.
Što C400 W205 dobiva chiptuningom?
Tablica Stage 2 za C400 navodi 420 KS i 600 Nm, u odnosu na tvorničkih 333 KS i 480 Nm, pod uvjetom da se kombiniraju downpipe i potpuni chiptuning. Samom cat-backu dovoljna je tvornička mapa motora i djeluje samo na zvuk i masu.
C400 W205: što treba znati prije tehničkog pregleda?
Dovedena sa zatvorenim zaklopkama, ostaje suzdržana kao serijska limuzina. Tvornička obrada ispušnih plinova ostaje sa samim cat-backom ili downpipeom s 200 ćelija. Za verziju sa 100 ćelija odluka pripada kontroloru ovisno o vozilu i zemlji; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Ostaje li C400 udoban na dugim putovanjima?
Da, limuzina zadržava manire putnog automobila: sa zatvorenim zaklopkama prigušivač upija protok i pri stalnoj brzini ne javlja se nikakvo brujanje.
Limuzina, karavan, coupé ili kabriolet: dobiva li C400 W205 isti sustav?
Da. Limuzina W205, karavan S205, coupé C205 i kabriolet A205 dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti V6, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Stručni vodič Rog
Mercedes-Benz C400 W205 / S205 V6: C-klasa koja podiže ton, vodič za auspuh
Mercedes-Benz C400 W205 / S205, godište 2015., zauzima posebno mjesto u C-klasi: biturbo V6 od 333 KS i 480 Nm ispod haube odmjerene i elegantne limuzine. Snage napretek, ali zvuk koji originalni auspuh svodi na strogi minimum. Uz ovaj vodič...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci