Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo (2015-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 (2015-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-AMG C63 W205 / S205 u detalje.
C63 W205 posljednja je C-klasa s V8 motorom: 4,0-litreni biturbo sklopljen u Affalterbachu, s turbopunjačima smještenima u V, koji daje 476 KS i 650 Nm u C63 te 510 KS i 700 Nm u C63 S. Ova stranica pokriva godišta od 2015. do 2020. limuzine W205 i karavana S205, uključujući redizajniranu fazu.
AMG V8 ima zvučni identitet poznat u cijelom svijetu: dubok i kotrljajući grom, prošaran jasnim pucnjima pri otpuštanju gasa. Turbopunjači već upijaju dio toga, a tvornički sustav dovršava posao i čini ga uglađenim. Naš cat-back sa zaklopkama uklanja ono što ga guši: otvorene, grmljenje se vraća u cijelosti; zatvorene, V8 ponovno postaje prigušen, a C63 ponovno dobiva manire limuzine, s razinom zvuka bliskom tvorničkoj.
Sustav se izrađuje prema vašem VIN broju i pričvršćuje bez zavarivanja i rezanja, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata u opremljenoj radionici. Zaklopkama upravljate na svoj način: putem Mercedesovih načina vožnje, ako ima tvorničke zaklopke, ili daljinskim upravljačem Rog, koji ih otvara i zatvara bez obzira na odabrani program.
Za korak dalje od zvuka, opcija „Ispušna grana” zamjenjuje prednji dio V8 motora, downpipe koji sadrži katalizator: na ovom biturbo motoru upravo on najviše guši. S 200 ćelija plinovi ostaju obrađeni; sa 100 ćelija ili bez katalizatora više nisu obrađeni kao tvornički. Dok mapa motora ostaje AMG-ova, ovaj dio obogaćuje zvuk i malo olakšava sustav, bez dodatnih konjskih snaga. Od nehrđajućeg čelika 304 sustav je robustan i zaobljenog zvuka; od titana gubi oko 40 % mase i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | Mercedes-AMG C63 i C63 S limuzina W205 i karavan S205, prije i nakon redizajna |
| Motor | 4,0-litreni biturbo V8, 476 KS / 650 Nm (C63) ili 510 KS / 700 Nm (C63 S) |
| Godišta | 2015-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje putem načina vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo: pitanja i odgovori.
Karavan S205, coupé C205 ili kabriolet A205: jesu li kompatibilni?
Karavan S205, da: dobiva isti sustav Rog kao limuzina W205. Coupé C205 i kabriolet A205 imaju prošireni stražnji trag kotača i vlastiti stražnji dio: za njih nam prije narudžbe pošaljite VIN broj, provjerit ćemo i odgovoriti vam u roku od 24 sata, bez obveze.
Treba li C63 S chiptuning?
Sam cat-back vrlo dobro radi bez toga: V8 zadržava Mercedesovu mapu motora. Sve se mijenja ako ugradite i downpipe, jer mapa motora taj protok pretvara u konjske snage; za C63 S od 510 KS objavljeni Stage 2 navodi 620 KS i 850 Nm. Bez katalizatora chiptuning postaje obvezan kako bi se ugasila kontrolna lampica motora.
A tehnički pregled s C63 W205?
Na dan tehničkog pregleda zatvorite zaklopke: V8 ponovno dobiva šapat blizak serijskom. C63 zadržava svu obradu ispušnih plinova dok vozi s tvorničkim prednjim dijelom ili sportskim katalizatorom od 200 ćelija. Iznad toga, verzija sa 100 ćelija ovisi o automobilu i zemlji, a verzija bez katalizatora ne napušta stazu.
Bruji li sustav na autocesti?
Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz prigušivač zamišljen za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Otvarate kad vam se prohtije, putem načina vožnje ili daljinskim upravljačem Rog.
Za koliko ću primiti sustav za svoj C63?
Računajte na 20 radnih dana između potvrde i preuzimanja, uključujući izradu. Paket putuje osiguran, uz potpis pri preuzimanju, bez troškova dostave, a broj za praćenje šaljemo vam čim krene.
Stručni vodič Rog
Najbolji auspuh s klapnama za Mercedes-AMG C63 i C63 S W205 / S205
Za Mercedes-AMG C63 ili C63 S W205, kao limuzinu ili karavan S205, najbolji auspuh s klapnama je onaj koji je izrađen prema vašem VIN-u i čiji zvuk sami birate, kako bi AMG-ov V8 ponovno dobio svoju grmljavinu. Upravo to nudi...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci