Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG ML63 W164 6.2 V8 (2007-2011)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG ML63 W164 (2007-2011)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Prednje cijevi bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-AMG ML63 W164 u detalje.
ML63 W164 dobio je M156, prvi motor koji je AMG u potpunosti razvio: atmosferski V8 od 6,2 litre ručno sastavljen prema načelu „jedan čovjek, jedan motor”, 510 KS i 630 Nm koji se prenose na sva četiri kotača. Bez prednabijanja reagira trenutačno i penje se na okretaje s rijetkim apetitom, što SUV modelu daje vrlo sportski temperament, za godišta od 2007. do 2011. koja pokriva ova stranica.
Špiljski tutanj u praznom hodu, rika koja raste s okretajima: M156 ubraja se među najglasnije V8 motore svoje generacije, ali tvornički sustav modela ML63 velik dio toga drži zarobljenim, osobito pri umjerenoj brzini. Cat-back Rog sa zaklopkama pušta ga da tutnji već pri pokretanju i riče pri svakom ubrzanju; sa zatvorenim zaklopkama SUV ponovno postaje diskretan u gradu i odmarajući na autocesti.
Izrađen za vaš ML63 na temelju VIN broja, sustav se pričvršćuje vijcima umjesto starog za otprilike dva sata, bez ikakvog zavarivanja. Zaklopke ostaju na tvorničkom upravljanju ako ga SUV ima; ako nema, daljinski upravljač Rog. C63 W204, koji dijeli M156, ima vlastitu stranicu, a sljedeće generacije s biturbo V8 ovdje nisu obuhvaćene.
Na ovom atmosferskom V8 motoru opcija „Ispušna grana” odnosi se na prednji dio s katalizatorom koji slijedi iza ispušnih grana. Njegov je dizajn važan za punjenje na visokim okretajima; uz chiptuning dobitak ostaje stvaran ali skroman, između 3 i 8 %, a stranica navodi 562 KS i 693 Nm u Stage 2. S 200 ćelija obrada ispušnih plinova se zadržava. Iznad toga verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu, teren na kojem se SUV ove težine rijetko pojavljuje. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304, čini da M156 na visokim okretajima zvuči malo jasnije.
Auspuh za Mercedes-AMG ML63 W164 6.2 V8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Mercedes-AMG ML63 W164, SUV |
| Motor | M156, atmosferski V8 6,2 litre, 510 KS i 630 Nm |
| Godišta | 2007-2011 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednji dio s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora, na izlazu iz ispušnih grana |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG ML63 W164 6.2 V8: pitanja i odgovori.
Moj ML63 W164 je model iz 2006.: odgovaraju li mu sustav i prednji dio?
Za prednji dio godište 2006. je isključeno; stranica pokriva ML63 W164 6.2 od 2007. do 2011. Pošaljite nam VIN broj modela iz 2006.: provjerit ćemo barem kompatibilnost cat-backa prije izrade.
Kojem se dobitku nadati od chiptuninga motora M156 u modelu ML63 W164?
Skroman dobitak, kao na svakom atmosferskom motoru: tablica Stage 2 na stranici ide od 510 KS i 630 Nm do 562 KS i 693 Nm. Mapa motora ponajprije fino podešava punjenje i odziv; sam cat-back radi bez nje.
Kako za tehnički pregled predstaviti ML63 W164 opremljen sustavom?
Zatvorene zaklopke, s originalnim prednjim dijelom ili verzijom od 200 ćelija: serijski zvuk, aktivni katalizatori. S prednjim dijelom od 100 ćelija ML63 bit će prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje. Namijenjena isključivo vožnji na stazi, verzija bez katalizatora ne dolazi u obzir za tehnički pregled.
Donosi li prednji dio doista nešto modelu ML63 W164?
Više nego na turbo motoru, jer njihova geometrija utječe na punjenje V8 motora pri visokim okretajima. Dobitak ostaje skroman, reda 3 do 8 % uz chiptuning; bez njega ponajprije se obogaćuje glas motora M156.
Mercedes-AMG ML63 W164 6.2 V8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-AMG ML63 W164 V8: M156 u ruhu SUV-a, vodič za auspuh
ML63 W164 donio je jedan od najupečatljivijih AMG-ovih atmosferskih V8 motora u obiteljski SUV. Ovaj M156 od 6,2 litre traži visoke okretaje, a originalni auspuh trudi se da ga obuzda, toliko da se zaboravi što se krije ispod poklopca motora....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci