Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo (2024+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz GLC300 X254 (2024+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-Benz GLC300 X254 u detalje.
GLC300 X254, koji se proizvodi od 2024., otvara novu generaciju SUV modela s motorom M254, četverocilindrašem od 2,0 litre s turbopunjačem iz najnovije obitelji Mercedesovih motora: 258 KS i 400 Nm, okretni moment dostupan vrlo rano koji ubrzanja i uključivanja na brze ceste čini ugodnima, bio automobil natovaren ili ne. Godišta 2022. i 2023. na našoj stranici nisu potvrđena.
Glas mu je suh i ujednačen, pri ubrzanju dobiva teksturu i daje naslutiti šum turbopunjača; tvornički sustav svodi ga na nejasan žamor, koji prekriva buka kotrljanja. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog daje modelu GLC okrugliji i odlučniji zvuk, primjetan pri paljenju kao i pri ubrzanjima; sa zatvorenim zaklopkama ponovno postaje spokojan SUV za vožnju djece u školu.
Sustav s aktivnim zaklopkama, krojen prema vašem VIN broju, zamjenjuje onaj na modelu GLC za otprilike dva sata, uz obujmice i brtve, bez ijednog vara. Za upravljanje zaklopkama SUV zadržava tvorničko upravljanje ako ga ima; u protivnom ulogu preuzima daljinski upravljač Rog. Stariji GLC300, na osnovi X253, obrađen je na drugoj stranici.
Prema specijaliziranim proizvođačima, downpipe koji se prodaje pod opcijom „Ispušna grana” pripada obitelji M254, zajedničkoj za GLC300 X254 i limuzinu C300 W206. U verziji s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, što se od obiteljskog SUV vozila i očekuje. Otvorenija verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi, ostaje daleko od školskih izlaza. Stranica ne navodi Stage 2 za ovaj GLC, a materijal se bira između nehrđajućeg čelika 304 i titana, lakšeg za oko 40 %, dostupnog u tri nijanse.
Auspuh za Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Mercedes-Benz GLC300 X254, SUV |
| Motor | M254, četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 258 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2024+ |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo: pitanja i odgovori.
Moj GLC300 X254 izašao je 2023.: odnosi li se na mene ova stranica za vozila koja se proizvode od 2024.?
Kod nas su dokazana samo vozila koja se proizvode od 2024.; 2022. i 2023. tek treba provjeriti. VIN broj vašeg SUV vozila omogućuje nam da provjerimo kompatibilnost prije nego što išta pokrenemo.
Mora li M254 u modelu GLC300 X254 proći chiptuning da bi se iskoristio cat-back?
Ne za cat-back, koji tvorničko upravljanje motorom prihvaća takav kakav jest. S downpipeom chiptuning postaje jedini način da se iz njega izvuče snaga; za ovaj motor nije objavljena vrijednost Stage 2.
Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Ostaje li GLC300 X254 opuštajući za duga obiteljska putovanja?
Da: sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz prigušivač i nitko se u automobilu ne umara. Otvarate ih samo kada cesta i raspoloženje to dopuštaju.
Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-Benz GLC300 X254: obiteljski SUV koji se ističe, vodič za auspuh
GLC300 X254, koji se proizvodi od 2024., prostran je i udoban obiteljski SUV, a pokreće ga M254, turbo četverocilindraš od 2,0 litre i 258 KS. Njegov originalni auspuh osmišljen je tako da ovaj motor učini nečujnim, do te mjere da...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci