Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo (2015-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-Benz GLC300 X253 (2015-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-Benz GLC300 X253 u detalje.
Osmišljen za učinkovitost i elastičnost, četverocilindraš od 2,0 litre s turbopunjačem u modelu GLC300 X253 daje 245 KS, do 258 KS ovisno o verziji, i 370 Nm već pri niskim okretajima: SUV se kreće bez napora, čak i natovaren, i posve smireno se uključuje na brzu cestu. Stranica pokriva godišta od 2015. do 2019.; GLC43 i GLC63 iste generacije, kao i GLC300 X254 koji ga nasljeđuje, imaju vlastite stranice.
Tvornički sustav osmišljen je s jednim ciljem, tišinom, i duboka, suzdržana boja ovog motora u njemu gubi svaku osobnost. Cat-back Rog, sa zaklopkama ili aktivni ispuh, daje mu zaobljeniji i odlučniji zvuk od samog paljenja i pri svakom ubrzanju; zatvoren, modelu GLC vraća mir koji ga čini obiteljskim suputnikom na putu.
U radionici je dovoljno otprilike dva sata da se skine tvornički sustav modela GLC i pričvrsti naš, izrađen prema vašem VIN broju, obujmicama i brtvama. Zaklopke prate tvorničko upravljanje ako ga SUV ima; inače, daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe motora od 2,0 litre s pripadajućim katalizatorom. Za obiteljski SUV najdosljednija je verzija od 200 ćelija, koja zadržava obradu ispušnih plinova. Na ovakvom SUV vozilu verzija sa 100 ćelija, prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, i izvedba bez katalizatora, namijenjena isključivo vožnji na stazi, ne donose ništa obiteljskoj svakodnevici. Za verziju od 245 KS s chiptuningom tablica na stranici navodi 280 KS i 450 Nm. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 dovoljan je većini modela GLC, a titan oko 40 % lakši bira se ponajprije zbog nijanse.
Auspuh za Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Mercedes-Benz GLC300 X253, SUV |
| Motor | Četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 245 do 258 KS ovisno o verziji, 370 Nm |
| Godišta | 2015-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo: pitanja i odgovori.
Moj GLC X253 je GLC250 ili GLC300 iz 2020.: je li sustav predviđen za njega?
Naša stranica dokumentira samo GLC300 X253 od 2015. do 2019.; GLC250 i godišta od 2020. do 2022. nisu dokazani. S vašim VIN brojem provjeravamo konkretan slučaj prije svakog pokretanja izrade.
Je li ugradnja downpipea na GLC300 X253 dovoljna za dobitak konjskih snaga?
Ne, uz njega treba dodati chiptuning, s kojim stranica za GLC300 od 245 KS navodi 280 KS i 450 Nm. Bez njega downpipe mijenja zvuk i masu. Ugrađen sam, cat-back ostavlja elektroničko upravljanje SUV vozila kakvo jest.
Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Trpe li putnici straga u opremljenom GLC300 X253 zvuk cijelo vrijeme?
Ne: dok zaklopke ostaju zatvorene, kabina zadržava tvornički mir, na putu do škole kao i na autocesti. Glas motora pojavljuje se tek kad otvorite.
Mercedes-Benz GLC300 X253 2.0 turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Mercedes-Benz GLC300 X253: pristojan SUV koji pokazuje karakter, vodič za auspuh
GLC300 X253 ispunjava sve uvjete svestranog SUV-a: prostran, udoban, jednako opušten s obitelji kao i na poslovnom putu. Na godištima od 2015. do 2019. temelji se na turbo četverocilindrašu od 2,0 litre s izdašnim okretnim momentom. Motor koji originalni auspuh...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci