Sportski auspuh s klapnama Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 982 4.0 (2024-2025)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Prednje cijevi bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Porsche718 Boxster / Cayman 982
Ispuh Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 u detalje.
718 Cayman GTS 4.0 odgovorio je na ono što su mnogi očekivali od ponude: povratak atmosferskog bokserskog šestercilindraša, ovdje od 4,0 litre, 400 KS i 420 Nm, smještenog odmah iza sjedala. Naša stranica odnosi se na godišta 2024.-2025., jedina koja su kod nas dokumentirana. Boxster GTS 4.0 dobiva isti sustav, a GT4 ima vlastiti.
Hrapavo i metalno brundanje pri niskim okretajima, visok urlik blizu graničnika: smješten tako blizu vaših ramena, ovaj se motor osjeća koliko i čuje. Tvornički sustav ipak zadržava dobar dio toga, osobito pri mirnoj vožnji. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog pušta zvuk da se penje sa kazaljkom do čiste note, a prebacivanje u nižu brzinu odzvanja iza vaših leđa; sa zatvorenim zaklopkama Cayman ostaje civiliziran sportski automobil.
Za one koji žele ići dalje, stranica pod opcijom „Ispušna grana” prodaje cijevi s katalizatorom koje nastavljaju ispušne grane ovog bokserskog šestercilindraša. Na motoru koji diše bez turbopunjača njihov doprinos ograničen je na 3 do 8 %, i to samo uz chiptuning; verzija s 200 ćelija ostavlja obradu ispušnih plinova onakvom kakvu je Porsche predvidio.
Iza sjedala modela GTS ništa se ne reže ni zavaruje: obujmice i brtve, otprilike dva sata na dizalici. Tvorničke zaklopke zadržavaju svoje upravljanje, a inače ga preuzima daljinski upravljač Rog. Nehrđajući čelik 304 zadržava pun ton, titan olakšava za oko 40 % pri istom dizajnu i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi, a središnji okrugli izlaz odijeva se u krom, sjajno crnu boju ili plavljeni titan.
Auspuh za Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozila i generacija | Porsche 718 Cayman GTS i Boxster GTS 4.0, tip 982 |
| Motor | Atmosferski bokserski šestercilindraš 4,0 litre, 400 KS i 420 Nm |
| Godišta | 2024-2025 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednje cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: pitanja i odgovori.
Vozim Boxster GTS 4.0: moram li odustati od ovog sustava za Cayman?
Ne, naprotiv: Boxster GTS 4.0 dobiva isti sustav Rog kao Cayman GTS 4.0, uz isti šestercilindraš i istu ugradnju obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu godišta prije izrade.
Sportske prednje cijevi na modelu Cayman GTS 4.0: kakva je korist?
Na ovom šestercilindrašu bez turbopunjača dobitak ostaje skroman, reda veličine 3 do 8 %, i to samo uz chiptuning. Za glas cat-back već obavlja glavninu posla; za GTS 4.0 ne navodimo brojčanu vrijednost Stage 2.
Koje opcije zadržati da se Cayman GTS 4.0 doveze na tehnički pregled?
Najprije zatvorene zaklopke, koje šestercilindraš vraćaju serijskoj suzdržanosti. Tvorničke cijevi ili one s 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova. S cijevima od 100 ćelija odluka pripada vozilu i propisima vaše zemlje, koji ih prihvaćaju ili ne; GTS bez katalizatora ima mjesto samo na stazi, za koju je i namijenjen.
Moj Cayman GTS 4.0 stariji je od 2024.: je li sustav moguć?
Naša stranica dokumentira samo godišta 2024.-2025. Za stariji automobil pošaljite nam njegov VIN broj: pogledat ćemo što je moguće prije izrade, umjesto da sustav proširujemo bez dokaza.
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS 4.0 type 982: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Porsche 718 Cayman / Boxster GTS tip 982: bokser šestercilindraš u središtu, vodič za auspuh
718 Cayman GTS 4.0 odgovorio je na ono što su mnogi očekivali od ponude 718: povratak atmosferskog bokser šestercilindraša, ovdje od 4,0 litre i 400 KS, smještenog odmah iza sjedala. Motor koji samo čeka da se zavrti, u šasiji sa...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci