Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera 991.1 3.4 / 3.8 (2012-2015)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche 911 Carrera 991.1 u detalje.
911 Carrera 991.1, proizvođen od 2012. do 2015., dijele dva obujma: 3,4 litre s 350 KS i 390 Nm te 3,8 litara s 400 KS i 440 Nm. Oba su atmosferski bokserski šestercilindraši i oba su obuhvaćena ovom stranicom. Turbo S iste generacije ima vlastiti sustav; vaš VIN broj potvrđuje kompatibilnost prije izrade.
Ovaj bokserski šestercilindraš doista se izražava tek na visokim okretajima, a tvornički sustav, težak 28,6 kg prema našoj stranici, guši ga. Motor straga, kratak i izravan sustav: svaka se promjena odmah čuje. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća mu metalnu i promuklu boju, prisutnu već od praznog hoda, s jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama tvornička diskrecija ostaje netaknuta.
Za prednji dio 991.1 dobiva prave ispušne grane s integriranim katalizatorom, koje se prodaju pod opcijom „Ispušna grana”. Na ovom atmosferskom motoru njihova geometrija utječe na punjenje pri visokim okretajima: stvaran, ali skroman dobitak, 3 do 8 %, i to samo uz chiptuning. Objavljene vrijednosti Stage 2 iznose 383 KS i 431 Nm za motor od 3,4 litre te 441 KS i 483 Nm za motor od 3,8 litre; s 200 ćelija obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana.
Stezne obujmice, brtve, otprilike dva sata na dizalici: ugradnja ne zahtijeva zavarivanje. Tvorničke zaklopke preuzimaju se sa svojim načinima vožnje, ili daljinski upravljač Rog ako ih vaš 911 nema. U usporedbi s tvorničkih 28,6 kg titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, ima smisla; dostupan je u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, a završeci kromirani, sjajno crni ili od plavljenog titana.
Auspuh za Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche 911 Carrera 3.4 i 3.8, tip 991.1, coupé, kabriolet i Targa 4 / 4S |
| Motor | Atmosferski bokserski šestercilindraš 3,4 litre (350 KS, 390 Nm) ili 3,8 litara (400 KS, 440 Nm) |
| Godišta | 2012-2015 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: pitanja i odgovori.
Moj 991.1 ima motor od 3,8 litre: isti sustav kao za 3,4?
Da, stranica pokriva oba obujma modela 991.1, 3,4 i 3,8 litre, od 2012. do 2015. Samo nam VIN broj, provjeren prije izrade, govori ima li vaš automobil neku posebnost koju treba uzeti u obzir.
Što može postići 991.1 s chiptuningom i sportskim ispušnim granama?
Ovisno o obujmu, objavljene vrijednosti Stage 2 kreću se od 383 KS i 431 Nm za 3,4-litreni do 441 KS i 483 Nm za 3,8-litreni motor. Cat-back, naručen bez ispušnih grana, ugrađuje se na 991.1 s tvorničkom mapom motora.
Moj 991.1 mora na tehnički pregled: originalne ili sportske ispušne grane?
911 sa zatvorenim zaklopkama, zvuka bliskog serijskom, opremljen tvorničkim ispušnim granama ili njihovom verzijom s 200 ćelija kako bi se zadržala obrada ispušnih plinova. Sa 100 ćelija prihvaćanje ostaje vezano uz vozilo i propise vaše zemlje; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo za stazu.
Koliko je težak tvornički sustav modela 991.1?
28,6 kg, prema našoj stranici proizvoda. Titanski sustav Rog otprilike je 40 % lakši od istovjetnog sustava od nehrđajućeg čelika istog dizajna, što je važno kod automobila čiji je motor smješten iza stražnje osovine.
Coupé, kabriolet ili Targa: dobiva li 911 Carrera 3.4 i 3.8 991.1 isti sustav?
Da. Na modelu 911 Carrera 3.4 i 3.8 991.1, coupé, kabriolet i Targa 4 / 4S dijele bokserski šestercilindraš i isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Porsche 911 Carrera 3.4 / 3.8 type 991.1: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche 911 Carrera 991: potpis bokser šestercilindraša, kompletan vodič za auspuh
Carrera 991.1, s atmosferskim bokser šestercilindrašem od 3,4 ili 3,8 litre, ostaje jedan od najboljih ulaza u svijet modela 911. Njegov originalni auspuh je korektan i ništa više: bokser šestercilindraš ima rezervu karaktera koju naš auspuh izvlači, uz prilagodljivost klapni....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci