Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera 996.2 3.6 (2002-2004)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera 996.2 3.6 (2002-2004)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh Porsche 911 Carrera 996.2 u detalje.
Druga faza modela 996 nosi vodom hlađeni bokserski šestercilindraš od 3,6 litara: 320 KS i 370 Nm, više okretnog momenta i više snage u glasu. Samo ga treba čuti. Tvornički sustav, zamišljen za udobnost, drži na distanci taj prigušeni tutanj koji u visokim okretajima prelazi u metalni krik. Cat-back Rog sa zaklopkama vraća taj uspon kad otvorite zaklopke, a zatim 911 vraća uglađenost sportskog automobila za svaki dan kad ih zatvorite.
Naša stranica pokriva Carrera 996.2 od 2002. do 2004.; 996.1 od 3,4 litre i 996 Turbo obrađeni su zasebno. Za Carrera 4, koji kod nas još nije dokumentiran, VIN broj omogućuje nam da potvrdimo kompatibilnost prije izrade.
Sustav se naručuje sam, bez opcije prednjeg dijela: tvornički katalizator ostaje tamo gdje ga je Porsche smjestio. Bez mape motora donosi zvuk i malo lakoće; potpuna priprema Stage 2 prema stranici cilja na 352 KS i 415 Nm.
Ugradnja za otprilike dva sata, bez zavarivanja: ispod karoserije modela 996 dovoljne su visokootporne obujmice i brtve. Zaklopke slušaju daljinski upravljač Rog ili tvorničko upravljanje ako ga vaš automobil ima. Što se materijala tiče, nehrđajući čelik 304 daje zaobljen zvuk i podnosi zime, a titan olakšava za oko 40 % pri istom dizajnu i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi; završeci dolaze u kromu, u sjajno crnoj boji ili od plavljenog titana.
Auspuh za Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche 911 Carrera 3.6, tip 996.2, coupé, kabriolet i Targa |
| Motor | Vodom hlađeni bokserski šestercilindraš 3,6 litara, 320 KS i 370 Nm |
| Godišta | 2002-2004 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: pitanja i odgovori.
Moj 996 je iz 2001.: trebam li odabrati ovu stranicu?
U načelu ne: 996 iz 2001. pripada fazi 1 s 3,4-litrenim motorom, koja ima vlastitu stranicu. Ova se odnosi na 996.2 s 3,6 litara, od 2002. do 2004.; u slučaju dvojbe odlučuje VIN broj prije izrade.
Mora li opremljeni 996.2 kod tunera zbog upravljanja motorom?
Ne za ugradnju sustava, koji radi s tvorničkom upravljačkom jedinicom. Chiptuning ostaje moguć; stranica za ovaj 3,6-litreni motor u Stage 2 navodi 352 KS i 415 Nm, u odnosu na tvorničkih 320 KS i 370 Nm.
Koji položaj zaklopki odabrati za dolazak modela 996.2 na tehnički pregled?
Zatvorite zaklopke: bokserski šestercilindraš tada vraća zvuk blizak tvorničkom. Nijedan dio za obradu ispušnih plinova nije diran, jer stranica za ovaj 911 ne prodaje ni sportski prednji dio ni verziju bez katalizatora.
Postaje li opremljeni 996.2 zamoran na autocesti?
Ne: sa zatvorenim zaklopkama protok prolazi kroz komore prigušivača, a 996.2 ostaje miran pri stalnoj brzini, bez rezonancije u kabini. Upravo to omogućuje da 996.2 zadržite kao automobil za svaki dan i otvarate samo na odabranoj cesti.
Coupé, kabriolet ili Targa: dobiva li 911 Carrera 3.6 996.2 isti sustav?
Da. Na modelu 911 Carrera 3.6 996.2, coupé, kabriolet i Targa dijele bokserski šestercilindraš i isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Porsche 911 Carrera 3.6 type 996.2: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche 911 Carrera 996.1 i 996.2: vodom hlađeni bokser šestercilindraš, vodič za auspuh
911 Carrera 996.1 i 996.2 označili su prekretnicu: to su prvi modeli 911 s vodom hlađenim bokser šestercilindrašem. 996.1 od 1998. do 2001. uvodi ga s 3,4 litre i 300 KS, a 996.2 od 2002. do 2004. podiže ga na...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci