Sportski auspuh s klapnama Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Subaru BRZ ZC6 (2012-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Subaru BRZ ZC6 u detalje.
Prva generacija coupéa, BRZ ZC6 od 2012. do 2020., ravnotežu je pretvorila u svoj potpis: stražnji pogon, bokserski motor postavljen vrlo nisko, težište tik uz tlo. Njegov bokser četverocilindraš, 200 KS i 205 Nm, namjerno ostaje skroman po snazi, pa zvuk nosi velik dio doživljaja, a tvornički je sustav potpuno diskretan.
Ritam paljenja boksera dio je identiteta ovih automobila. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama daje modelu ZC6 odlučnu boksersku boju, izražajno podizanje okretaja do crvenog polja i jasno pucketanje; sa zatvorenim zaklopkama vraća se tvornička diskrecija. ZD8 2.4 koji ga je naslijedio ima vlastitu stranicu, a vaš VIN broj provjerava se prije izrade.
Obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, sustav se ugrađuje za otprilike dva sata; zaklopke zadržavaju tvorničko upravljanje ako postoji, a inače njima upravlja daljinski upravljač Rog, čija se kutija smješta u prtljažnik.
Stranica pod opcijom „Ispušna grana” nudi i prednji dio s katalizatorom, čiji se učinak ograničava na zvuk i nešto manju masu dok mapa motora ostaje tvornička; uz chiptuning dobitak zatim ovisi o pripremi. Za coupé koji se vozi i na posao i u šetnju verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, dok će verzija sa 100 ćelija biti prihvaćena ili odbijena ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a dio bez katalizatora ostaje namijenjen isključivo vožnji na stazi. Na coupéu koji živi od lakoće titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304, ima svoje argumente.
Auspuh za Subaru BRZ ZC6: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Subaru BRZ, prva generacija ZC6, isti sustav kao Toyota GT86 ZN6 (Toyota 86, Scion FR-S) |
| Motor | Bokserski četverocilindraš, 200 KS i 205 Nm |
| Godišta | 2012-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednji dio s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Subaru BRZ ZC6: pitanja i odgovori.
Prihvaća li noviji BRZ ZD8 2.4 sustav za ZC6?
Ne: ZD8 od 2022. nadalje obrađen je na zasebnoj stranici, bez prednjeg dijela, dok ZC6 od 2012. do 2020. ovdje dobiva vlastiti sustav, nakon provjere serijskog broja.
Mijenja li se snaga modela BRZ ZC6 samo sa sustavom Rog?
Ne sa samim cat-backom, koji djeluje na glas, disanje i malo na masu. Dodate li prednji dio, chiptuning bi iz njega mogao izvući snagu, ovisno o pripremi.
Koje dijelove zadržati na modelu BRZ ZC6 za tehnički pregled?
Tvornička prednja komponenta ili njezina verzija s 200 ćelija, kako bi katalizator ostao u funkciji, i zatvorene zaklopke za serijski glas; ZC6 sa 100 ćelija ovisi o propisima vaše zemlje, a ZC6 bez katalizatora izlazi samo na stazu.
Zvuči li bokserski motor modela BRZ ZC6 kao onaj u modelu WRX?
Dijeli bokserski raspored i njegov karakterističan ritam paljenja, ali ne i istu mehaniku. Na ZC6 sustav Rog s otvorenim zaklopkama ističe taj bokserski ton, a da ga ne izdaje.
Odgovara li sustav za BRZ ZC6 i modelu Toyota GT86?
Da: model Toyota GT86 ZN6, koji se prodavao i pod nazivima Toyota 86 i Scion FR-S, blizanac je modela BRZ ZC6, s istom šasijom i istim motorom FA20. Dobiva isti sustav, po istoj cijeni, na vlastitoj stranici: Toyota GT86 ZN6.
Subaru BRZ ZC6: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Subaru BRZ ZC6: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Subaru BRZ ZC6: glas savršene šasije, kompletan vodič
BRZ prve generacije škola je pristupačnog driftanja, omiljena među puristima. Njegov atmosferski bokser četverocilindraš u originalu pjeva prigušeno: kad mu date glas, svaka vožnja postaje lekcija užitka. Ovaj vodič za Subaru BRZ ZC6 detaljno objašnjava što mijenja svaki izbor: materijal,...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci