Főoldal Útmutatók
Útmutatók
Kompatibilitás, valódi nyereség, hangzás: amit a választás előtt tudni kell.
- Alfa Romeo Stelvio kipufogó: a teljes útmutatóA Stelvio az a SUV, amely úgy vezethető, mint egy sportlimuzin, hűen a Biscione szelleméhez. A gyári hangja viszont személytelen. Kipufogórendszerünk határozott latin hangzást ad neki,...
- Alfa Romeo Giulia kipufogó: a teljes útmutatóA Giulia a latin temperamentumú limuzin: hátsókerék-hajtás, éles kormányzás, igazi vezetési élmény. Gyári hangja minderről semmit sem mesél. Kipufogórendszerünk ismét előtérbe helyezi az Alfa karaktert, a...
- Alfa Romeo 4C: a középmotor hangja, teljes útmutatóA 4C az Alfa miniatűr szuperautója: karbon monocoque, középmotor, kevesebb mint egy tonna. Egy élménygép, amelynek karakterét a gyári kipufogórendszer nem viszi a végsőkig. Egy ilyen...
- Alfa Romeo 8C Competizione / 8C Spider: egy legenda kipufogója, teljes útmutatóA 8C Competizione legenda: 500 kupé, Ferrari-Maserati eredetű V8, és olyan hangzás, amelyet sokan a valaha rögzített legszebbnek tartanak. Minden példány egy örökség, és minden beavatkozásnak...
- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: a Ferrari gyökerű V6 felszabadítása, teljes kipufogó-útmutatóA Stelvio Quadrifoglio a kategóriája legradikálisabb SUV modellje: Ferrari eredetű biturbós V6 családi kivitelben. A tökéletes spárga, feltéve, hogy megvan hozzá a hangsáv: pontosan ezt adja...
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: a Ferrari génekkel bíró V6 felszabadítása, teljes útmutatóA Giulia Quadrifoglio a tesztelők kedvenc sportlimuzinja az egész világon: 510 LE teljesítményű, Ferrari génekkel bíró V6, kivételes futómű. Tisztességes gyári hangja elmarad a DNS-étől: a...
- Jaguar XE: a nagymacska morgása, teljes kipufogó útmutatóAz XE a macskaszerű kompakt limuzin: alumínium alváz, valódi vezetési élmény, teljes hangbeli visszafogottság. Kipufogórendszerünk megadja neki a hiányzó morgást, rangot adóan és kontrolláltan, a gyári...
- Jaguar F-Pace SVR: a V8 üvöltésének visszaadása, teljes útmutatóAz F-Pace SVR a kompresszoros V8 5.0 motort a családi SUV-ba ülteti: 550 LE és a kategória legvadabb hangpotenciálja. A gyári rendszer visszatartja: szelepeinkkel választhat a...
- Jaguar F-Type: a nagymacska morgása, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz F-Type a modern Jaguar sportautók legtisztább példája: a forma, az alváz, a temperamentum. Bármilyen motorja is van, a gyári kipufogórendszer jelentős karaktertartalékot tart vissza: ennek...
- Jaguar F-Type V6: a nagymacska morgása, teljes kipufogórendszer-útmutatóA kompresszoros F-Type V6 a kínálat okos középpontja: legalább 340 LE, remek futómű, és már gyárilag is jól sikerült, rekedtes hangszín. A fennmaradó tartalék azonban jelentős:...
- Jaguar F-Type V8: a V8 üvöltésének visszaadása, teljes útmutatóAz F-Type V8 a hangjával írta be magát a történelembe: kompresszoros 5.0 motorja és gépfegyverszerű pattogása generációja leghangosabb autójává tette. Az újabb évjáratokat a szabványok megszelídítették:...
- Lotus Exige S2 / S3: könnyebben, hangosabban, teljes kipufogó-útmutatóAz Exige a Lotus radikalizmusa a legtisztább formájában: forgalomba helyezett pályaautó, ahol minden gramm és minden érzés számít. Gyári kipufogórendszere az utolsó terület, ahol még súly...
- Lotus Evora: könnyebb, hangosabb, teljes kipufogó-útmutatóAz Evora a hozzáértők Lotus modellje: Toyota eredetű, megbízható 3,5 literes szívó V6, abszolút referencia alváz, és az ára kezd emelkedni. A középmotor Ön mögött énekel,...
- Lotus Emira: könnyebb, hangosabb, teljes kipufogó-útmutatóAz Emira a Lotus történetének utolsó belső égésű modellje: középmotor, kompresszoros V6 vagy AMG négyhengeres, Hethel esszenciája az elektromos korszak előtt. Ez a búcsúmodell státusz teljes...
- Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: a V8 felszabadítása, teljes kipufogó útmutatóAz első generációs Continental GT V8 a gran turismo világ egyik legjobb vétele: Crewe kifinomultsága, strapabíró biturbó V8, vonzó használtpiaci ár. V8 motorjának nemes karakterét a...
- Bentley Continental GT / GTC W12: tizenkét henger, amit hallani kell, kipufogó-útmutatóAkár az első, 2004 és 2010 közötti sorozathoz, akár a második, 2011 és 2013 közötti generációhoz tartozik, a Continental GT W12 ugyanarra az elvre épül: egy...
- Bentley Continental GT / GTC W12 2018+: a W12 felébresztése, teljes kipufogórendszer-útmutatóA harmadik generációs Continental GT a gran turismo legkiforrottabb formája, 635 LE teljesítményű W12 motorja pedig világszerte egyedülálló. Crewe a teljes csendre hangolta: ügyfeleink választani szeretnének,...
- Maserati Levante: olasz temperamentum, teljes kipufogórendszer-útmutatóA Levante a háromágú szigonyos SUV: használatát tekintve családi, vérét tekintve olasz. Gyári hangja a második részről nem mesél. Kipufogórendszerünk elmeséli, a zárt és nyitott szelepek...
- Maserati Ghibli: olasz temperamentum, teljes kipufogórendszer-útmutatóA Ghibli a belépő a Maserati világába, és Ferrari eredetű V6 motorjának hangszínét a gyári kipufogórendszer nagyrészt elfojtja. Ez AZ a módosítás, amely megváltoztatja az autót:...
- Maserati Quattroporte: az olasz temperamentum, teljes kipufogó-útmutatóA Quattroporte az olasz limuzin mintapéldája: presztízs, formatervezés, és olyan temperamentum, amelyet a limuzinvásárlókra kalibrált gyári kipufogórendszer háttérben tart. Egy Quattroporte legyen képes énekelni: a miénk...
- Maserati GranTurismo 2023: olasz vérmérséklet, teljes kipufogó-útmutatóAz új GranTurismo az MC20 visszafogottabb Nettuno V6 motorjával viszi tovább a stafétát: 490 LE és teljes modernség. A V8 nosztalgiázói a hangját hiányolják: kipufogórendszerünk pontosan...
- Maserati GranTurismo V8: a világ legszebb hangja, felszabadítva. A teljes útmutatóA GranTurismo V8 mindenekelőtt egy dologról híres: a hangjáról, amelyet rendszeresen a világ legszebbjei közé sorolnak. A Ferrari gyárában összeszerelt V8 motorjának van még egy regisztere,...
- Maserati MC20 / MC20 Cielo: a Nettuno felszabadítása, teljes útmutatóAz MC20 a Maserati visszatérését jelzi a csúcsra: karbon középmotoros szuperautó, előkamrás Nettuno V6 motorral, közútra homologált Forma-1-es technológiával. Egy világelsőség méltó hangot érdemel. Ez az...
- McLaren MP4-12C / 12C Spider: hangot adni a V8 motornak, teljes kipufogó-útmutatóAz MP4-12C a McLaren újjászületésének alapító modellje, használt ára pedig a piac egyik legelérhetőbb szuperautójává teszi. Az akkoriban sokat bírált gyári hangja gyökeresen átalakul egy mechanikájához...
- McLaren Artura: a hibrid V6 felszabadítása, teljes útmutatóAz Artura nyitja meg Woking új hibrid korszakát: teljesen új alváz, 120 fokos V6, csúcstechnológia. Motorjának felépítése valódi hangbeli potenciált rejt, amelyet a legszigorúbb normákra hangolt...
- McLaren 540C / 570S / 570S Spider / 570GT / 600LT: hangot a V8 motornak, teljes kipufogórendszer-útmutatóA Sports Series kínálat az 540C-től a radikális, magasra helyezett kipufogóvégű 600LT-ig a McLaren világ belépője, ma már nagyon vonzó használtautó-árakon. V8-asuk ugyanazt a vonást mutatja:...
- McLaren 650S / 650S Spider: hangot a V8 motornak, teljes kipufogórendszer-útmutatóA 650S a szuperautók világának egyik legjobb teljesítmény-ár arányú modellje lett. Biturbós V8 motorja mindent elvisel, szolid gyári hangja pedig csak arra vár, hogy felszabadítsák: az...
- McLaren 720S / 720S Spider: hangot adni a V8-nak, teljes kipufogó-útmutatóA 720S megjelenésekor újraírta a kategóriát: olyan brutális gyorsulás, amelyet még a hiperautók is tisztelettel néztek. Gyári hangbeli diszkréciója az egyetlen egyöntetű kifogás: a V8-nak megvan...
- McLaren 750S / 750S Spider: hangot adni a V8 motornak, teljes kipufogó-útmutatóA 750S napjaink referencia szuperautója: könnyebb és élesebb mindennél, ami körülveszi. Woking még a hangzásán is dolgozott, de a régi kifogás nem tűnt el teljesen. Kipufogórendszerünk...
- McLaren 765LT / 765LT Spider: hangot adni a V8 motornak, teljes kipufogó-útmutatóA 765LT családja legextrémebb McLaren modellje: 765 LE, megszállott súlycsökkentés, a hátsó motorfedélen áthaladó titán kipufogóvégek. Egy ilyen autó méltó hangot érdemel: kipufogórendszerünk ezt adja meg...
- Lamborghini Urus: a V8 mennydörgése, teljes kipufogó útmutatóAz Urus a szuper-SUV, amely mindent megváltoztatott: 650 LE vagy több, történelmi kereskedelmi siker, túlzás öt ülésen. V8 motorja kifejezőbb műszaki rokonainál, de a gyári kipufogó...
- Lamborghini Revuelto: a V12 szűrők nélkül, teljes kipufogó-útmutatóA Revuelto a dogma megtagadása nélkül nyitja meg a hibrid korszakot: egy vadonatúj, 825 LE teljesítményű szívó V12, három villanymotorral kiegészítve, összesen 1015 LE. A V12...
- Lamborghini Murciélago: a szűretlen V12, teljes kipufogórendszer-útmutatóA Murciélago a régi világ utolsó Lamborghini modellje: a Bizzarrini eredetű V12 végső formájában, felfelé nyíló ajtók, legendává vált aura. Gyűjtői értéke az egekbe szökik. V12...
- Lamborghini Aventador LP: szűretlen V12, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz Aventador LP700 egy teljesen új blokkal támasztotta fel a nagy V12-t: 700 LE, 8 500-as fordulatszám, szénszálas karosszéria. Tizenkét évvel később is a piac egyik...
- Lamborghini Aventador S / SVJ / Ultimae: szűretlen V12, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz Aventador S, SVJ és Ultimae a tiszta szívó V12 végső crescendója: akár 780 LE, Nürburgring-rekord, és egy Ultimae, amely szó szerint a búcsút hordozza a...
- Lamborghini Gallardo: a V10 a maximumon, teljes kipufogó-útmutatóAz első Gallardo 5.0 V10 motorjával és gyakran kulisszás kézi váltójával már most keresett modern klasszikus. Egy ilyen rangú autónál a kipufogórendszer a legfontosabb fejlesztés: a...
- Lamborghini Gallardo LP: a V10 a csúcson, teljes kipufogó-útmutatóA Gallardo LP560/570 a szuperautók világának legjobb vétele: 5.2 V10, kiforrott technika, az ára már nem esik, hanem ismét emelkedik. V10 motorja a nagy idők sikolyát...
- Lamborghini Huracán LP: a V10 a maximumon, teljes kipufogó-útmutatóAz első generációs Huracán elérhetővé tette a Sant'Agata V10 motort: 610 LE szívómotorral, Golf szintű megbízhatóság, földöntúli sikoly. Gyári kipufogórendszerét már a kor normái is korlátozták:...
- Lamborghini Huracán EVO / STO / Tecnica: a V10 csúcsformában, teljes kipufogó útmutatóA Huracán EVO, STO és Tecnica a V10 megkoronázása: akár 640 LE szívómotorból, versenyautókból származtatott változatok, egy korszak bejelentett vége. Minden példány már gyűjtők kezében van....
- Ferrari Portofino / Portofino M: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogó-útmutatóA Portofino a mindennapi nyitott Ferrari: behúzható tető, 600 LE, valódi sokoldalúság. Nyitott tetővel minden decibel duplán számít, és a gyári rendszer túl sokat tart meg...
- Ferrari Roma / Roma Spider: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutatóA Roma a dolce vita megtestesítője: tökéletes formájú GT, 620 LE teljesítményű biturbós V8, az elegancia előbb, mint a látványos erődemonstráció. Gyári hangbeli visszafogottsága illik a...
- Ferrari Purosangue: a V12 hangja teljes pompájában, átfogó útmutatóA Purosangue elérte az elképzelhetetlent: 725 LE-s szívó V12 Maranello első megemelt, négyajtós modelljében. Kategóriájában az egyetlen a világon, és ezt az exkluzivitást hallani is kell,...
- Ferrari GTC4Lusso T V8: a biturbós V8 hangja, átfogó útmutatóA GTC4Lusso T a V8-as motorú családi Ferrari: négy ülés, hátsókerék-hajtás, és Maranello 3,9 literes biturbós V8-asa a motorháztető alatt. A sokoldalúság szolid gyári kipufogórendszert követelt:...
- Ferrari F12 Berlinetta: a V12 teljes hangja, teljes útmutatóAz F12 Berlinetta korszakot határozott meg: 740 LE-s szívó V12 egy gyönyörű vonalú GT-ben, ma olyan használtautó-áron, amely a világ egyik legjobb élmény-ár arányú autójává teszi....
- Ferrari 812 Superfast / GTS: a V12 teljes hangja, teljes kipufogó-útmutatóA 812 Superfast a valaha elöl beépített legerősebb szívó V12 motort kapta: 800 LE 8 900 f/percnél, egy véget érő generáció megkoronázása. Minden 812 egy darab...
- Ferrari 360 Modena / 360 Spider: a szívó V8 kiteljesítése, teljes útmutatóA 360 Modena hivatalosan is klasszikus: az első teljesen alumínium Ferrari, egy 8 500 fordulatig pörgő szívó V8, és egyre emelkedő aukciós árak. Egy minőségi kipufogórendszer...
- Ferrari F430 / F430 Spider: a szívó V8 kiteljesítése, teljes útmutatóAz F430 a belépő a Ferrari szívó V8 nagy borzongásába, és piaci értéke folyamatosan emelkedik. 4.3 literes motorja már gyárilag is csodásan sikolt: kipufogórendszerünk a felső...
- Ferrari 458 Italia / Spider: a szívó V8 kiteljesítése, teljes útmutatóA 458 a Ferrari szívó V8 motorjainak abszolút csúcsa: 570 LE 9 000-es fordulaton, egyetemes referenciává vált sikoly. Gyűjtői értéke csak most kezd emelkedni. Ennél az...
- Ferrari 488 GTB / Spider: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutatóA 488 nyitotta meg a V8 motoros berlinetták turbókorszakát: olyan hatékonyság, amely mindent maga alá gyűrt, és egy hangról szóló vita, amely a megjelenése óta tart...
- Ferrari F8 Tributo / Spider: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutatóAz F8 Tributo méltán viseli nevét: tisztelgés a Ferrari V8 előtt, a valaha nem limitált berlinettába épített legerősebb változatában. 720 LE, amely teljes hangot érdemel, és...
Nincs megfelelő cikk.