Útmutatók

Porsche Macan GTS, Turbo és S: három biturbó V6, kipufogó útmutató

14 perc olvasás

Porsche Macan GTS, Turbo és S: három biturbó V6, kipufogó útmutató

Ez az útmutató három biturbó V6 motoros Macan modellt foglal össze: a 2014 és 2017 közötti Macan Turbo 95B.1 modellt 3,6 literes, 400 LE-s motorjával, a 2016 és 2018 közötti Macan GTS 95B.1 modellt 3,0 literes, 360 LE-s motorjával, és a 2022-es évjáratú Macan S 95B.3 modellt 2,9 literes, 380 LE-s motorjával. Három motor, ugyanaz a kompakt SUV, és egy egyformán visszafogott gyári kipufogórendszer. Egyetlen ROG szelepes kipufogórendszer illik mindegyikre: így konfigurálhatja.

ROG Motorsport szerkesztőség · Frissítve:

ROG szelepes kipufogórendszer: Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo

Az Ön ROG kipufogórendszere ehhez: Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo

Kezdőár 2 490 € rozsdamentes acélból, modelltől függően

Kipufogórendszerem konfigurálása
Autók
Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo (2016-2018); Porsche Macan S 95B.3 V6 biturbo (2022); Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo (2014-2017)
Motor
Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo: 360 LE; Porsche Macan S 95B.3 V6 biturbo: 380 LE; Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo: 400 LE
Árak
Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo: rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €; Porsche Macan S 95B.3 V6 biturbo: rozsdamentes acélból 3 390 €, titánból 4 140 €; Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo: rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €
Kipufogórendszer
Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
Anyag
Rozsdamentes acél 304 vagy titán
Első rész
Opcionálisan: 200 vagy 100 cellás katalizátoros downpipe, vagy katalizátor nélküli
Szelepek
ROG távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
Szállítási idő
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
Garancia
3 év, alkatrészekre és kivitelezésre

A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo, Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo, Porsche 718 Boxster GTS 2.5 turbo type 982, Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo.

Három biturbó V6 a Macan modellcsaládban: 3,6, 3,0 és 2,9 liter

A Macan Turbo 95B.1 nyitja a sort egy 3,6 literes biturbó V6 motorral: 400 LE és 550 Nm. A Macan GTS 95B.1 egy 3,0 literes biturbó V6 motort kap 360 LE teljesítménnyel és 500 Nm nyomatékkal, amely inkább fürge, mint nyers erejű. A Macan S 95B.3 az EA839 motort kapja, egy 2,9 literes V6 motort, amelynek két turbója a hengersorok közötti V-ben kapott helyet: 380 LE és 520 Nm. Mindhárom bőséges nyomatékot ad már nagyon alacsony fordulaton.

A különböző motorok ellenére a Macan alapja generációról generációra ugyanaz, így egyetlen ROG kipufogórendszer szolgálhatja ki mindhárom változatot. Egy biturbó V6 motornál a turbinák már a hang egy részét kiszűrik, a többiről a gyári kipufogórendszer gondoskodik. A könnyebb ROG kipufogórendszer nyitott szelepekkel előhozza a V6 rekedtes hangszínét, zárt szelepekkel pedig elfeledteti, a motorhoz és a motorvezérlő egységhez nem nyúl.

Miből áll az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a ROG.

A kipufogórendszer elvi vázlata Balról jobbra: a motor, az első rész, majd a ROG cat-back a szelepes hangtompítóval és a kipufogóvégekkel.Első részROG cat-back: a teljes kipufogórendszerEA839
Zárt szelepekkel a gázok áthaladnak a hangtompító kamráin, az autó nyugodt marad.Nyitott szelepekkel a gázok a közvetlen utat választják, a motor teljes hangján szól.Elvi vázlat, a valós csővezetés autónként eltér.

A cat-back a teljes kipufogórendszer

Ez minden, amit az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autója alatt lát, az első rész kimenetétől a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Kutatás-fejlesztésünk erre a részre összpontosul, és ez adja a hangzást. Önmagában is megváltoztatja az autó karakterét.

Az első rész, ahol a katalizátor található

Az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autóján ez a downpipe, a turbóból induló cső. Ebben ül a gyári katalizátor: ez a kipufogórendszer második szűkülete a hangtompító után. Ennek az alkatrésznek a cseréje opcionális: felszabadítja az áramlást, teljesítménnyé pedig újraprogramozással válik.

Az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autója számokban

Egy modern autón a kipufogórendszer elsősorban a hangot, a légzést és a hátsó rész tömegét változtatja meg. A teljesítményt viszont az újraprogramozás adja.

Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo

Puissance

Gyári360 LE
Stage 2410 LE

Couple

Gyári500 Nm
Stage 2630 Nm

Porsche Macan S 95B.3 V6 biturbo

Puissance

Gyári380 LE
Stage 2558 LE

Couple

Gyári520 Nm
Stage 2881 Nm

Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo

Puissance

Gyári400 LE
Stage 2473 LE

Couple

Gyári550 Nm
Stage 2683 Nm

Közzétett gyári és Stage 2 értékek.

Kipufogórendszereink újraprogramozással és anélkül is tökéletesen működnek. Az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójához azonban szakszervizben végzett újraprogramozást javaslunk: ezzel hozza ki a motor a teljes potenciálját.

A három V6 nem egyformán reagál az újraprogramozásra. Stage 2 felkészítéssel a Macan GTS közzétett értéke 410 LE, a Macan Turbo modellé 473 LE, a Macan S 95B.3 modellé 558 LE, mivel az újabb EA839 rendelkezik a legnagyobb tartalékkal. Az eredmény minden autónál és tunernél más; a ROG kipufogórendszer semmit sem tulajdonít ebből magának.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

  1. 1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

    A titán 500 € felárat jelent a rozsdamentes acél kipufogórendszer árához képest.

    Rozsdamentes acél 304

    Referencia

    Tömeg
    Referencia
    Hang
    Telt és kerek

    A prémium kipufogórendszerek alapanyaga: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangzású. Ügyfeleink többségének választása.

    Titán

    +500 €

    Tömeg
    Körülbelül 40 %-kal könnyebb
    Hang
    Fémes, kristálytiszta

    Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb a rozsdamentes acélnál, fémesebb, magas fordulaton kristálytisztább hangzással. Árnyalatai a szálcsiszolttól a kékes csillogásig terjednek.

    Tartósságban mindkettő megállja a helyét: a 304-es rozsdamentes acél ellenáll a sónak és a téli nedvességnek, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

  2. 2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

    Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójához. A hangerőt 0-tól 10-ig terjedő skálánkon értékeljük, nyitott szelepekkel; a gyári kipufogórendszer értéke 3.

    Csak cat-back

    Benne van

    7/10

    Gyári kipufogógáz-utókezelés

    A gyári katalizátor a helyén marad. A kiindulópont, és ügyfeleink többségének bőven elég.

    200 cellás sportkatalizátor

    +1 290 €

    8/10

    Közút és francia műszaki vizsga

    A kipufogógáz-utókezelés megmarad, az áramlás érezhetően javul. A választás a mindennapi autózáshoz.

    100 cellás sportkatalizátor

    +1 290 €

    9/10

    A francia műszaki vizsga nem garantált

    Feleannyi cella: az áramlás megközelíti a katalizátor nélküli változatot, a hang magas fordulaton dühösebb lesz.

    Katalizátor nélküli

    +880 €

    10/10

    Csak pályára

    Nincs kipufogógáz-utókezelés: maximális áramlás, nyers hang, a legélénkebb felpörgés.

    Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

    1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + ROG cat-back
    2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
    3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + ROG cat-back
    4. 7/10Csak ROG cat-back, a gyári katalizátor megmarad
    5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

    Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

    És a motorhiba-jelző? Egy sportkatalizátor kigyújthatja: a katalizátor utáni szonda kevesebb utókezelést mér, mint gyárilag. Ez nem meghibásodás. Az újraprogramozás beállítja a szondát, egy diagnosztikai törlés eltünteti a hibakódot. Katalizátor nélkül újraprogramozás nélkül a jelző szinte biztosan kigyullad. Ha ez történik, hívjon minket, és segítünk. A francia műszaki vizsga sportkipufogóval.

  3. 3/4. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

    Kétféleképpen vezérelheti az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójának szelepeit.

    ROG távirányító

    ROG távirányító a szelepek nyitásához és zárásához

    Egy kis vezérlőegység kerül a csomagtartóba. Két gomb, nyitva és zárva: a szelepek bármikor engedelmeskednek, a vezetési módtól függetlenül. Egyszerű beszerelés, és a szerelés alatt is elérhetők vagyunk.

    Gyári vezérlés

    • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
    • Vezérlés a vezetési módokkal

    Ha az autója gyári szelepekkel rendelkezik, a kipufogórendszer átveszi azok vezérlését. A vezetési módok döntenek, mint gyárilag, hozzáadott elektronika nélkül.

    Autópályán, zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, amely utazósebességre készült: állandó sebességnél nincs búgás. Akkor nyitja ki a szelepeket, amikor kedve tartja, nem amikor az autópálya rákényszeríti. Tudjon meg többet a búgásról.

  4. 4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

    Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

    • Rozsdamentes acél
    • Fekete
    • Karbon
    • Kékített titán
    Kipufogóvégek: Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo

Macan biturbó V6 motorok: a ROG hangkarakter

A Macan biturbó V6 motorjának mély, kissé érdes hangja van, vastagabb, mint amit egy hathengerestől várnánk, és gyorsításkor határozottan keményedik. A Turbo 3,6 literes motorja mélyebben morajlik, a Macan S EA839 motorja feszesebben szól. A gyári kipufogórendszer ennek udvarias változatát adja, ami egy családi SUV esetén rendben van, de messze elmarad e modellek sportos hivatásától.

A ROG kipufogórendszerrel, nyitott szelepekkel az Ön Macan autója hangos indítást, minden gyorsításnál rekedtes és telt hangot, valamint jól hallható visszaváltásokat kap. Zárt szelepekkel ismét diszkrét kompakt SUV a városba, az iskolába és a hosszú utakra.

Nyitott és zárt szelepek: a kipufogógázok útja a ROG hangtompítóban
Nyitott szelepek, zárt szelepek: a kipufogógázok útja a hangtompítóban.

A rendeléstől a beszerelésig

  1. Konfiguráció

    Kiválasztja a kipufogórendszert, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

  2. Ellenőrzés

    A gyártás megkezdése előtt az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.

  3. Gyártás

    A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.

  4. Kiszállítás

    Európán belül ingyenes, biztosítva érkezik az ajtajáig, és a feladástól követhető.

  5. Beszerelés

    Hegesztés és vágás nélkül: bilincsek és tömítések, emelőn körülbelül két óra.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia
3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától
Fizetés
Részletfizetés Klarnával
Beszerelés
Az Ön által választott szervizben

És mi a helyzet az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójának gyári garanciájával? Európában a gyártó nem tagadhatja meg a garanciát pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: bizonyítania kell, hogy a hibát ez az alkatrész okozta. Cikkünk a gyári garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójához

  • Mindennapi használat

    2 490 €

    • Rozsdamentes acél
    • Csak cat-back
    • ROG távirányító

    Az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

    Ennek a konfigurációnak a megtekintése

  • Közút és élmény

    4 280 €

    • Titán
    • 200 cellás downpipe
    • Újraprogramozás

    Több hang, több levegő, és egy autó, amely a francia műszaki vizsgán is megállja a helyét.

    Ennek a konfigurációnak a megtekintése

  • Pálya

    3 870 €

    • Titán
    • Katalizátor nélküli downpipe
    • Stage 2

    A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

    Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ha még mindig bizonytalan, az teljesen természetes: pontosan ezért vesszük fel a telefont.

Kipufogórendszerem konfigurálása ehhez: Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, kezdőár 2 490 € Kipufogórendszerem konfigurálása ehhez: Porsche Macan S 95B.3 V6 biturbo, kezdőár 3 390 € Kipufogórendszerem konfigurálása ehhez: Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo, kezdőár 2 490 €

Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo: gyakori kérdések

Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo esetén?

Gyári állapotban Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo esetén a teljesítmény 360 LE; Porsche Macan S 95B.3 V6 biturbo esetén a teljesítmény 380 LE; Porsche Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo esetén a teljesítmény 400 LE. Egy kipufogórendszer önmagában főleg a hangzást, a légzést és a tömeget változtatja meg; teljesítményt újraprogramozással lehet nyerni. Az egyes modellekre közzétett Stage 2 értékek a számokat tartalmazó táblázatban találhatók.

Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójához?

A ROG kipufogórendszer kezdőára modelltől függően rozsdamentes acélból 2 490 €, titánból 2 990 €. A 304-es rozsdamentes acél strapabíró, kerek hangú és a legnépszerűbb; a titán azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb, magas fordulaton fémesebb hangzással.

Ki kell cserélni a katalizátort Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo esetén?

Nem. Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo esetén már önmagában a cat-back hordozza a szelepeket, és átalakítja a hangzást. A downpipe cseréje opcionális, ha tovább szeretne lépni: 200 cellás sportkatalizátorral közútra, 100 cellással vagy katalizátor nélkül radikálisabb használatra, újraprogramozással a teljesítménynövekedéshez.

Átmegy az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autója a francia műszaki vizsgán ROG kipufogórendszerrel?

Csak cat-backkel vagy 200 cellás sportkatalizátorral a kipufogógáz-utókezelés megmarad: zárt szelepekkel vigye az autót a francia műszaki vizsgára. A 100 cellás változatnál a sikeres vizsga már nem garantált, a katalizátor nélküli pedig nem megy át a francia károsanyag-kibocsátási mérésen.

Hogyan kerül fel a ROG kipufogórendszer az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójára?

Hegesztés és vágás nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel. Egy jól felszerelt szerelőnek átlagosan két órával számoljon. A kipufogórendszer az Ön alvázszámához (VIN) készül, így a kompatibilitás már a feladás előtt biztos.

Mennyibe kerül a ROG kipufogórendszer Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo esetén, és mennyi a szállítási idő?

Ár a konfigurációtól függően: 2 490 € és 5 160 € között. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes szállítás Európán belül és 3 év garancia.

Bizonytalan a konfigurációban? Hívjon minket.

Rozsdamentes acél vagy titán, csak cat-back vagy teljes kipufogórendszer: a jó választás a használattól és az Ön Porsche Macan GTS 95B.1 V6 biturbo, Macan S 95B.3 V6 biturbo vagy Macan Turbo 95B.1 V6 biturbo autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Telefonon nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

A RogMotorsport francia márka, egy meggyőződésre épül: egy kipufogórendszernél a szakmai támogatás ugyanannyit számít, mint maga a termék. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.

Ezt is ajánljuk

Olvassa ezután