Porsche Macan 95B.1: plasztikusság a 2,0 turbónak, kipufogó-útmutató

A 2,0 literes turbó: a Macan 95B.1 négyhengerese

A Macan 95B.1 2.0 egy 2,0 literes, turbófeltöltésű soros négyhengerest kapott. Az itt referenciaként vett változatban 237 LE teljesítményt és 350 Nm nyomatékot ad le, egy másik kivitel pedig valamivel tovább megy. Nyomatéka korán érkezik, és a PDK duplakuplungos váltóval, valamint az összkerékhajtással párosulva élénk indulásokat és határozott közbegyorsításokat ad a Macan modellnek, a mindennapokban praktikus formában.

Egy turbós négyhengeresnél a kipufogó adja az érzékelt karakter nagy részét. A Macan gyári rendszere mindent elsimít, olyannyira, hogy a motor a címerhez képest névtelennek tűnik. A Rog szelepes kipufogórendszer veszi át a feladatot, a motor módosítása nélkül: nyitott szelepekkel a négyhengeres sportosabb hangot kap, zárt szelepekkel a Macan megőrzi egy hétköznapi SUV visszafogottságát.

Miből áll az Ön Porsche Macan 95B.1 autójának kipufogórendszere

Egy kipufogórendszer két részből áll. Íme, mit csinál mindkét rész, és mit cserél le a Rog.

Az Ön Porsche Macan 95B.1 autója számokban

Egy modern autón a kipufogórendszer elsősorban a hangot, a légzést és a hátsó rész tömegét változtatja meg. A teljesítményt viszont az újraprogramozás adja.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek. Gyári értékek változattól függően; a közzétett Stage 2 értékek a 252 LE teljesítményű változatra vonatkoznak.

Kipufogórendszereink újraprogramozással és anélkül is tökéletesen működnek. Az Ön Porsche Macan 95B.1 autójához azonban szakszervizben végzett újraprogramozást javaslunk: ezzel hozza ki a motor a teljes potenciálját.

A legtöbb turbós négyhengereshez hasonlóan ez a 2,0 literes motor is jelentős tartalékot hagy az újraprogramozásnak. A közzétett Stage 2 értékek a táblázatban szerepelnek; a tényleges eredmény a kiinduló változattól, a motor állapotától és a tunertől függ. Ezek az értékek a motoron végzett munkából erednek; a Rog kipufogórendszer az ehhez illő hangkaraktert adja.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

4 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/4. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   A titán drágább, mint a rozsdamentes acél; az egyes változatok ára a termékoldalon látható, az Ön pénznemében.

   Rozsdamentes acél 304

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   A prémium kipufogórendszerek alapanyaga: strapabíró, nem korrodál, telt és kerek hangzású. Ügyfeleink többségének választása.

   Titán

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal könnyebb a rozsdamentes acélnál, fémesebb, magas fordulaton kristálytisztább hangzással. Árnyalatai a szálcsiszolttól a kékes csillogásig terjednek.

   Tartósságban mindkettő megállja a helyét: a 304-es rozsdamentes acél ellenáll a sónak és a téli nedvességnek, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

2. 2

   2/4. lépés: Első rész: downpipe és katalizátor

   Opcionálisan: katalizátoros downpipe az Ön Porsche Macan 95B.1 autójához. A hangerőt 0-tól 10-ig terjedő skálánkon értékeljük, nyitott szelepekkel; a gyári kipufogórendszer értéke 3.

   Csak cat-back

   Benne van

   7/10

   Gyári kipufogógáz-utókezelés

   A gyári katalizátor a helyén marad. A kiindulópont, és ügyfeleink többségének bőven elég.

   200 cellás sportkatalizátor

   8/10

   Közút és műszaki vizsga

   A kipufogógáz-utókezelés megmarad, az áramlás érezhetően javul. A választás a mindennapi autózáshoz.

   100 cellás sportkatalizátor

   9/10

   Műszaki vizsga: a helyi szabályoktól függ

   Feleannyi cella: az áramlás megközelíti a katalizátor nélküli változatot, a hang magas fordulaton dühösebb lesz.

   Katalizátor nélküli

   10/10

   Pályahasználatra

   Nincs kipufogógáz-utókezelés: maximális áramlás, nyers hang, a legélénkebb felpörgés.

   Hangerősség 0-tól 10-ig terjedő skálán

   1. 10/10Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back
   2. 9/10100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back
   3. 8/10200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back
   4. 7/10Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad
   5. 3/10Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként

   Nyitott szelepek. Zárt szelepekkel minden konfiguráció ismét visszafogott.

   És a motorhiba-jelző? Sportkatalizátorral egyes motorokon kigyulladhat: a katalizátor után elhelyezett szonda a gyáritól eltérő károsanyag-tisztítást mér. Ez nem mechanikai hiba, de a jelzőt nem szabad elfedni, és az ok megszüntetése nélkül törölni sem: a helyes megoldás egy a motorhoz illő katalizátor, egy ezt figyelembe vevő tuner által készített szoftverrel. A pályára szánt, katalizátor nélküli változatnál szinte mindig kigyullad. Ha ez előfordul, írjon nekünk, és segítünk eligazodni. Műszaki vizsga sportkipufogóval.

3. 3

   3/4. lépés: Szelepek: Rog távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön Porsche Macan 95B.1 autójának szelepeit.

   Rog távirányító

   

   Egy kis vezérlőegység kerül a csomagtartóba. Két gomb, nyitva és zárva: a szelepek bármikor engedelmeskednek, a vezetési módtól függetlenül. Egyszerű beszerelés, és a szerelés alatt is elérhetők vagyunk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Ha az autója gyári szelepekkel rendelkezik, a kipufogórendszer átveszi azok vezérlését. A vezetési módok döntenek, mint gyárilag, hozzáadott elektronika nélkül.

   Autópályán, zárt szelepekkel a gázok a hangtompítón haladnak át, amely utazósebességre készült: állandó sebességnél nincs búgás. Akkor nyitja ki a szelepeket, amikor kedve tartja, nem amikor az autópálya rákényszeríti. Tudjon meg többet a búgásról.

4. 4

   4/4. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

   Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Porsche Macan 95B.1 autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

   • Króm
   • Fényes fekete
   • Kékített titán

   

Rog hangkarakter: Macan 2.0 turbo

A Macan turbós négyhengeresének hangja száraz és energikus, alacsony fordulaton tompa dörgéssel, növekvő terhelésnél pedig a turbó sziszegésével. A gyári rendszer plasztikusság nélküli háttérzajjá csökkenti, ami kevéssé illik a márka sportos imázsához.

Nyitott szelepekkel a Rog kipufogórendszer teltebb és sportosabb hangot ad a Macan modellnek, amely kíséri a gyorsításokat és a fokozatváltásokat. Zárt szelepekkel a SUV visszakapja gyári visszafogottságát az iskolába, a munkába vagy a hosszú családi utakra.

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Kiválasztja a kipufogórendszert, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

2. Ellenőrzés

   A gyártás megkezdése előtt az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.

3. Gyártás

   A kipufogórendszert rendelésre, az Ön autójához gyártjuk.

4. Kiszállítás

   Ingyenes, biztosítva érkezik az ajtajáig, és a feladástól követhető.

5. Beszerelés

   Hegesztés és vágás nélkül: bilincsek és tömítések, emelőn körülbelül két óra.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a vásárlás napjától

Fizetés

Bankkártya, PayPal vagy banki átutalás

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

És mi a helyzet az Ön Porsche Macan 95B.1 autójának gyártói garanciájával? Európában a gyártó nem tagadhatja meg a garanciát pusztán azért, mert egy másik márka alkatrészét szerelték be: bizonyítania kell, hogy a hibát ez az alkatrész okozta. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Porsche Macan 95B.1 autójához

• Mindennapi használat

  • Rozsdamentes acél
  • Csak cat-back
  • Rog távirányító

  Az Ön Porsche Macan 95B.1 autója a hétköznapokban is kényelmes marad, a gyári kipufogógáz-utókezelés a helyén van, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Közút és élmény

  • Titán
  • 200 cellás downpipe
  • Újraprogramozás

  Több hang, több levegő, és egy autó, amely a műszaki vizsgán is bemutatható marad.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Pálya

  • Titán
  • Katalizátor nélküli downpipe
  • Stage 2

  A legextrémebb konfiguráció, kizárólag pályahasználatra.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ha még mindig bizonytalan, az teljesen természetes: pontosan ezért válaszolunk minden üzenetre.

Porsche Macan 95B.1: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden Porsche rendszer
• Porsche Macan 95B.1 3.0 V6 turbo
• Porsche Macan GTS 95B.1 3.0 V6 biturbo
• Porsche Macan 95B.2 / 95B.3 2.0 turbo
• Stage 2: a downpipe szerepe
• Hogyan menjen át a műszaki vizsgán módosított kipufogóval?
• Pop & Bang: hogyan működik, kockázatos-e?
• A 28 márka, amelyekhez gyártunk