Szelepes sport kipufogó Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo típushoz (2014-2017)
Konfiguráció
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo szelepes sport kipufogó (2014-2017)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Porsche Macan 95B.1 2.0 kipufogója részletesen.
A Macan 95B.1 elhozta a Porsche vezetési élményt a kompakt SUV-ok világába, precíz futóművel és szériatartozék összkerékhajtással. Belépő változatában egy 2,0 literes soros négyhengeres turbó hajtja élénken: változattól függően 237 vagy 252 LE és 350 vagy 370 Nm, PDK váltóval. Termékoldalunk a 2014-2017-es éveket fedi le; az azonos fázisú V6-os Macanoknak saját kipufogójuk van, alvázszáma (VIN) pedig gyártás előtt megerősíti az Önét.
Egy négyhengeres turbómotornál a kipufogó adja az érzékelt karakter nagy részét, a gyári Macané pedig mindent elsimít, olyannyira, hogy a motor a címerhez képest jellegtelenné válik. Természetes hangja száraz és energikus, alul tompa morgás, terhelés alatt turbósziszegés. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back minden fokozatban teltebbé teszi; zárt szelepekkel a Macan ismét az iskola és az iroda diszkrét SUV-ja.
Ennek a négyhengeresnek az első eleme a turbót követő katalizátoros downpipe, amelyet a termékoldal a „Leömlő” opció alatt kínál. Chiptuninggal kombinálva a 252 LE-s változat elérheti a Stage 2-re közölt 315 LE-t és 462 Nm-t; önmagában felszerelve csak a hangot teszi testesebbé. 200 cellás kivitelben a Macan továbbra is a gyárihoz hasonlóan tisztítja a kipufogógázt.
Nagyjából két óra emelőn elegendő, bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül. A szelepek gyári vezérlését átvesszük, ha a Macan rendelkezik ilyennel; ha nem, a Rog távirányító veszi át a szerepet, amelynek egysége a csomagtartóban kap helyet. 304-es rozsdamentes acél vagy azonos kialakítás mellett nagyjából 40 %-kal könnyebb titán, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben; a lökhárító téglalap alakú burkolata mögött kerek cső rejlik, amelyet a kipufogóvég króm, fényes fekete vagy kékített titán kivitelben díszít.
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva; beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
|---|---|
| Jármű és generáció | Porsche Macan 2.0, 95B.1 típus |
| Motor | 2,0 literes soros négyhengeres turbómotor, változattól függően 237 vagy 252 LE és 350 vagy 370 Nm |
| Évjáratok | 2014-2017 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Kipufogóvégek | Króm, fényes fekete vagy kékített titán |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
2016-os Macan 2.0-ám 252 LE-s: ide tartozik?
Igen, a 95B.1 Macan 2.0 termékoldala mindkét teljesítményszintet lefedi, a 237 és a 252 LE-set, 2014 és 2017 között. A gyártás előtt ellenőrzött alvázszám (VIN) megerősíti SUV-ja pontos változatát.
Nyerhet lóerőt egy Macan 2.0 95B.1 a downpipe-pal?
Igen, chiptuninggal, mivel a szoftver alakítja teljesítménnyé az áramlást: termékoldalunk szerint a 252 LE-s változat így 315 LE-t és 462 Nm-t ér el. Önmagában a cat-back nélküle is működik.
A Macan 2.0 95B.1 műszaki vizsgája: melyik downpipe maradjon?
Vigye a SUV-t zárt szelepekkel, és tartsa meg a gyári vagy a 200 cellás downpipe-ot, azt a két konfigurációt, amely megőrzi a kipufogógáz-tisztítást. A 100 cellás változat megítélése az autótól és az Ön országának szabályaitól függ, amelyek elfogadják vagy nem; katalizátor nélkül egy Macan elhagyja a közutat, és kizárólag pályahasználatra marad.
Miért nem látszanak a kerek kivezetések egy Macan 2.0-n?
A Macan 2.0 hátsó lökhárítóján egy téglalap alakú takaróelem rejt egy kerek csövet. A Rog kipufogóvégek króm, fényes fekete vagy kékített titán kivitelben erre a csőre szerelhetők, a gyári takaróelem mögé.
Porsche Macan 95B.1 2.0 turbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Porsche Macan 95B.1: plasztikusság a 2,0 turbónak, kipufogó-útmutató
A Macan 95B.1 elhozta a Porsche vezetési élményét a kompakt SUV-k világába, precíz futóművel és szériatartozék összkerékhajtással. Belépő változatában egy 2,0 literes turbós négyhengeres hajtja élénken, de a gyári rendszert úgy tervezték, hogy ne lehessen hallani a munkáját. Ebben az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk