Audi TT / TT Roadster 8J kipufogó: a teljes útmutató
A TT 8J elegánsan öregszik, és megfizethető árú élménykupé marad. Egy minőségi kipufogórendszer a legjobb átalakulás-ár arányú fejlesztés, amelyet adhat neki: azonnali karakter, távirányítóval visszafordítható módon. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójához, és mit változtat valójában minden egyes opció.
A szelepes sport kipufogó Audi TT / TT Roadster 8J típushoz az Ön autójának alvázszáma (VIN) alapján konfigurálható; a generáció összes rendszere itt található: Audi TT / TTS 8J sport kipufogó.

Az Ön Rog kipufogórendszere ehhez: Audi TT / TT Roadster 8J
Az ár a termékoldalon látható, az Ön pénznemében
Kipufogórendszerem konfigurálásaA lényeg.
- Autók
- Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI (2010-2014). Ugyanaz a kipufogórendszer: kupé és Roadster
- Motor
- EA888 · 211 LE · 350 Nm
- Kipufogórendszer
- Szelepes cat-back, az Ön alvázszámához (VIN) gyártva
- Anyag
- Rozsdamentes acél 304 vagy titán
- Szelepek
- Rog távirányító, vagy gyári vezérlés, ha az autója ilyennel rendelkezik
- Szállítási idő
- 20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre
A közeli változatoknak saját útmutatójuk van: Audi TTS / TTS Roadster 8J 2.0 TFSI, Audi A3 8V 2.0 TFSI, Audi A3 8Y 2.0 TFSI, Audi S3 8V 2.0 TFSI.
A 4 hengeres TFSI: több karakter, mint gondolnánk
Az Ön TT 8J autójának turbós négyhengerese modern és strapabíró motor, amelyet az Audi a hatékonyságra és a csendre kalibrált, nem az érzelmekre. Az eredmény: jellegtelen gyári hangzás. Kevés vezető tudja, hogy egy TFSI nagyon jól reagál egy gondosan megtervezett kipufogórendszerre: a felesleges hangtompítók elhagyásával és a csővezetés optimalizálásával telt, sportos és igényes hangzás születik, határozott pattogással gázelvételkor.
A Rog kipufogórendszer pontosan ezt adja, a többit pedig a vezérelhető szelepek intézik: karakter, amikor akarja, teljes diszkréció, amikor kell.
Miből áll az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójának kipufogórendszere
Íme, mit cserél le a Rog kipufogórendszer, és hol dől el a hangzás.
A cat-back a teljes kipufogórendszer
Ez minden, amit az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autója alatt lát, egészen a kipufogóvégekig: csövek, hangtompítók, szelepek. Csővezetés, hangtompító, szelepek: itt dől el a hangzás. A motor és a vezérlőegység gyári marad.
Az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autója számokban
Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.
Teljesítmény
Nyomaték
Közzétett gyári és Stage 2 értékek.
Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.
Őszintén: egy turbós négyhengeresen a kipufogórendszer önmagában főleg a légzést és a hangzást javítja. A jelentős teljesítménynövekedést a Stage 2 hozza, vagyis kipufogórendszer és újraprogramozás szakszervizben, és a TFSI ezt gond nélkül bírja. Ezt a kombinációt ajánljuk azoknak, akik a teljesítményt is át akarják alakítani.
A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre
3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.
-
1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán
A titán drágább, mint a rozsdamentes acél; az egyes változatok ára a termékoldalon látható, az Ön pénznemében.
Rozsdamentes acél 304
- Tömeg
- Referencia
- Hang
- Telt és kerek
Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.
Titán
- Tömeg
- Körülbelül 40 %-kal könnyebb
- Hang
- Fémes, kristálytiszta
Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.
Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.
-
2/3. lépés: Szelepek: Rog távirányító vagy gyári vezérlés
Kétféleképpen vezérelheti az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójának szelepeit.
Rog távirányító

A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.
Gyári vezérlés
- Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
- Vezérlés a vezetési módokkal
Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.
Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.
-
3/3. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy
Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.
- Króm
- Fényes fekete
- Kékített titán

Választásait átvisszük a termékoldalra: már csak a kivitel, az alvázszám és a kosár van hátra.
Rog hangkarakter: 4 hengeres
Optimalizált csővezetésünk telt, sportos hangzást ad a TFSI motornak, sokkal gazdagabbat a vékony gyári hangnál, nyitott szelepekkel határozott pattogással gázelvételkor. A cél nem a hangerő mindenáron, hanem egy igényes, kontrollált hangzás, amely zárt szelepekkel ismét teljesen visszafogott.
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad.

A rendeléstől a beszerelésig
-
Konfiguráció
Kiválasztja az opciókat az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.
-
Ellenőrzés
Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.
-
Gyártás
Rendelésre gyártva, az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójához.
-
Kiszállítás
Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.
-
Beszerelés
Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.
20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig
- Garancia
- 3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a vásárlás napjától
- Fizetés
- Bankkártya, PayPal vagy banki átutalás
- Beszerelés
- Az Ön által választott szervizben
És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.
Ajánlásaink az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójához
-
Mindennapi használat
- Rozsdamentes acél
- Rog távirányító
A legjobb egyensúly ár, hangzás és kényelem között.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Rajongó
- Titán
Könnyebb kipufogórendszer, magas fordulaton fémesebb hang.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése -
Stílus
- Titán
- Kipufogóvégek: kékített titán vagy fényes fekete
A kipufogórendszert ugyanúgy látni, mint hallani.
Ennek a konfigurációnak a megtekintése
Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran néhány üzenetváltás alatt megszületik.
Audi TT / TT Roadster 8J: gyakori kérdések
Mennyi plusz teljesítményt ad egy kipufogórendszer Audi TT / TT Roadster 8J esetén?
Gyári állapotban Audi TT / TT Roadster 8J esetén a teljesítmény 211 LE, a nyomaték 350 Nm. Újraprogramozás nélkül a kipufogórendszer átalakítja a hangot és könnyít a hátsó részen; a teljesítményt az újraprogramozás növeli. Stage 2 felkészítéssel a közzétett értékek: 271 LE és 500 Nm.
Rozsdamentes acél vagy titán: melyik anyagot válassza az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójához?
A Rog kipufogórendszer rozsdamentes acélból és titánból is készül, a termékoldalon az Ön pénznemében feltüntetett áron. Válassza a rozsdamentes acélt az ár-érték arány és a kerek hang miatt, a titánt pedig körülbelül 40 % súlymegtakarításért és tisztább hangzásért.
Folyamatosan hangos a Rog kipufogórendszer Audi TT / TT Roadster 8J esetén?
Soha nem az Ön akarata ellenére: Audi TT / TT Roadster 8J esetén zárt szelepekkel a hang visszafogott marad, nyitott szelepekkel pedig az autó teljes hangján szól, egyetlen gombnyomásra.
Átmegy az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autója a műszaki vizsgán Rog kipufogórendszerrel?
Audi TT / TT Roadster 8J esetén a Rog kipufogórendszer sem a motorhoz, sem a vezérlőegységhez nem nyúl. A műszaki vizsgára zárja a szelepeket: ez a legcsendesebb állás.
Hogyan kerül fel a Rog kipufogórendszer az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójára?
A beszerelés nem igényel hegesztést vagy vágást, és emelőn átlagosan két órát vesz igénybe. A gyártás előtt az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójának alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást.
Mennyibe kerül a Rog kipufogórendszer Audi TT / TT Roadster 8J esetén, és mennyi a szállítási idő?
Az ár a konfigurációtól függ, és a termékoldalon látható, az Ön pénznemében. A rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes szállítás, 3 év garancia.

Szelepes sport kipufogó Audi TT / TT Roadster 8J 2.0 TFSI EA888 típushoz (2010-2014)
Már 2 290 € · 3 év garancia
Kipufogóm konfigurálásaBizonytalan a konfigurációban? Írjon nekünk.
Rozsdamentes acél vagy titán, Rog távirányító vagy gyári vezérlés: a jó választás a használattól és az Ön Audi TT / TT Roadster 8J autójától függ. Rendelés előtt szánunk időt a beszélgetésre, és 24 órán belül válaszolunk. Nem eladni akarunk: segítünk választani, akár olcsóbb megoldást is ajánlunk, ha az illik jobban az Ön használatához. Írjon nekünk: írásban, magyarul válaszolunk.
Minden Rog kipufogórendszer mögött egy elérhető francia csapat áll, amely ismeri az autókat, amelyekről beszél. Több mint 500 beszerelt kipufogórendszer és 4,9/5 értékelés.
Ezt is ajánljuk
Olvassa ezután
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: farkas öltönyben, kipufogórendszer-útmutató Az E55 W211 modellel az AMG egy 476 LE teljesítményű és 700 Nm nyomatékú kompresszoros V8 motort rejtett...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: a soros hathengeres visszatérése, kipufogórendszer-útmutató A CLS53 C257, ez a lendületes vonalú négyajtós kupé, profitál abból, hogy a Mercedes visszatért egy sokáig mellőzött...
- Toyota GR Supra A90 L6: a B58 előtérben, kipufogórendszer-útmutató A GR Supra A90 egy legendás modellcsaládot élesztett újra: rövid, hátsókerék-hajtású futóművet párosított a 3,0 literes, 340 LE-s,...