Szelepes sport kipufogó Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 típushoz (2020-2026)
Konfiguráció
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 szelepes sport kipufogó (2020-2026)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első csövek + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 kipufogója részletesen.
A C8-cal a Corvette V8-a közvetlenül az utasok mögé került. A 2020-2026-as Stingray Z51 egy small-block családba tartozó 6,2 literes szívómotort kapott, amely európai változatban 482 LE-t és 613 Nm-t ad le. Ezt az autót célozza ez a termékoldal; az 5.5 motoros Z06 C8-nak és a C7-nek saját oldala van, a kompatibilitást pedig gyártás előtt az Ön alvázszáma (VIN) alapján igazoljuk.
Középmotor ide vagy oda, a hangrecept amerikai marad: mély morgás alapjáraton és vastag tolóerő terhelés alatt. A gyári kipufogó ennek jó részét visszatartja, főleg Európában. A szelepes, más néven vezérelt szelepes Rog cat-backkel a V8 nyitott szelepeknél teljes hangján szól; zárt szelepekkel a C8 a gyárihoz közeli hangot kap vissza, és a városban nem hívja fel magára a figyelmet.
A Stingray alatt nincs hegesztés: bilincsek, tömítések és körülbelül két óra, majd a gyári szelepek, ha vannak, megtartják vezérlésüket, ellenkező esetben a kétgombos Rog távirányító dönt Ön helyett.
A termékoldal „Leömlő” opciója a katalizátorokat hordozó első részt cseréli, közvetlenül a középmotor mögött. Szívómotornál egy ilyen alkatrész nyeresége valódi, de szerény: chiptuninggal nagyjából 3-8 %, nélküle főként hang. A C8-nál a kipufogógáz-tisztítást a 200 cellás változat biztosítja, a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült, szervezett pályanapokra. A négy kerek kipufogóvéget 304-es rozsdamentes acél vagy körülbelül 40 %-kal könnyebb, szálcsiszolt, arany vagy lila titán öltözteti.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | Chevrolet Corvette Stingray C8, Z51 csomag, kupé és kabrió |
| Motor | 6,2 literes, középmotoros elrendezésű szívó V8, 482 LE és 613 Nm (európai változat) |
| Évjáratok | 2020-2026 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első rész 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül (a termékoldal „Leömlő” opciója) |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Kompatibilis egy Z51 csomag nélküli Corvette Stingray C8?
A termékoldal a 2020 és 2026 közötti Stingray C8 Z51-hez készült. E csomag nélküli C8 esetén az Ön alvázszáma (VIN) nélkül nem tudjuk megerősíteni: küldje el, gyártás előtt ellenőrizzük.
Az első résszel igényel chiptuningot a C8 Z51 V8-a?
Nem, önmagában a cat-backhez nem, amely a gyári motorvezérlőt érintetlenül hagyja. Ha az első részt is cseréli, egy chiptuning ezt az áramlást szerény, 3-8 % körüli nyereséggé alakítja ennél a szívó V8-nál.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51 Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Zárt szelepek, és gyári katalizátorok vagy 200 cellás első szakasz: így érdemes a Stingrayt műszaki vizsgára vinni. A 100 cellás változatot az autó és az ország szabályai alapján ítélik meg; katalizátor nélkül az autó nem hagyja el a pályát.
Pontosan mit cserél a „Leömlő” opció a C8-on?
A kipufogórendszer első része, amely a motor és a cat-back között a gyári katalizátorokat hordozza. A Stingrayen főként annak hasznos, aki a motort is felkészíti; pusztán a hanghoz már a cat-back is elég.
Ugyanazt a kipufogót kapja a Corvette Stingray C8 kabrió, mint a kupé?
Igen. A kupé és a kabrió ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos motor, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Chevrolet Corvette C8: a V8 rumble, teljes kipufogó-útmutató
A C8 forradalmat hozott: végre középmotor, és egy 482 LE teljesítményű small-block V8, amely az üveg alatt látható. Európa befogadta, de az amerikainál jóval visszafogottabb gyári kipufogórendszerrel. Kipufogórendszerünk helyreállítja az igazságot. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk