Szelepes sport kipufogó Ferrari F8 Tributo / F8 Spider V8 3.9 biturbo típushoz (2019-2023)
Konfiguráció
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider V8 3.9 biturbo szelepes sport kipufogó (2019-2023)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Ferrari F8 Tributo / F8 Spider kipufogója részletesen.
Ez az F8 Spider, az F8 nyitható változatának termékoldala: 3,9 literes biturbó V8, 720 LE és 770 Nm, 2019-2023-as modellévek. Az F8 Tributo, az azonos generációs kupé, ugyanazt a kipufogót kapja, mint a Spider. A 488-nak, a másik 3,9 literes biturbó V8-nak saját kipufogója van.
Ezt a motort szándékosan pórázon tartja a diszkrécióra törekvő gyári kipufogó, nyitott tető alatt pedig ez még frusztrálóbb. Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back visszahozza a V8 dühét magas fordulaton és a tiszta csattanásokat gázelvételkor; zárt szelepekkel a Spider ismét olyan autó, amellyel vasárnap korán is kiállhat, anélkül, hogy felébresztené az utcát.
A „Leömlő” opcióban a termékoldal a downpipe-ot forgalmazza, azt a csövet, amely a turbótól indul és a katalizátort tartalmazza. Chiptuning nélkül hatása a hangra és némi súlyra korlátozódik; chiptuninggal a teljesítmény kulcsa lesz. 200 cellás változatban az F8 kipufogógáz-tisztítása normálisan működik, a katalizátor nélküli változat viszont pályahasználatra készült.
A Spider alatti beszerelés egyszerű marad: bilincsek, tömítések, semmi hegesztés, és emelővel körülbelül két óra. Ha F8 Spiderje gyári szelepekkel rendelkezik, azok megtartják vezérlésüket; ha nem, a Rog távirányító egy gombnyomással nyitja és zárja őket. Egy olyan autóhoz, amelyet ugyanannyira nézünk, mint hallgatunk, a 304-es rozsdamentes acélnál azonos kialakítás mellett nagyjából 40%-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben kapható.
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | Ferrari F8 Tributo és F8 Spider, V8 3.9 biturbó |
| Motor | 3,9 literes biturbó V8, 720 LE és 770 Nm |
| Évjáratok | 2019-2023 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
F8-am Tributo kupé: rendelhetem ezt a Spider kipufogót?
Igen. Az F8 Tributo és az F8 Spider ugyanazon a 3,9 literes biturbó V8-on osztozik, és ugyanazt a Rog kipufogót kapja, bilincsekkel és tömítésekkel szerelve. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Felszerelt downpipe az F8 Spideren: követnie kell a szoftvernek is?
Igen, ha teljesítményt keres: a downpipe felszabadítja az áramlást, a chiptuning lóerővé alakítja, és újrakalibrálja a katalizátor utáni lambdaszondát. Termékoldalunk ehhez a modellhez nem közöl Stage 2 értéket; az eredmény a tunerműhelytől függ.
Milyen óvintézkedések szükségesek egy F8 Spider műszaki vizsgájánál?
Zárja be a szelepeket: a Spider a gyárihoz közeli hangszintet kap vissza. Gyári első szakasszal vagy 200 cellás downpipe-pal a Spider továbbra is a gyárihoz hasonlóan tisztítja kipufogógázát. A 100 cellás downpipe-ot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem; katalizátor nélkül a Spider kizárólag pályahasználatra való.
Mennyi idő alatt érkezik meg az F8 Spider kipufogója?
A gyártás az alvázszám (VIN) ellenőrzése után indul; a kézbesítésig 20 munkanappal számoljon. Ingyenes, biztosított szállítás aláírás ellenében, a feladástól nyomon követhetően.
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Ferrari F8 Tributo / Spider: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogórendszer-útmutató
Az F8 Tributo méltán viseli nevét: tisztelgés a Ferrari V8 előtt, a valaha nem limitált berlinettába épített legerősebb változatában. 720 LE, amely teljes hangot érdemel, és pontosan ezt fojtja vissza az OPF részecskeszűrő. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk