Szelepes sport kipufogó Ferrari Portofino V8 3.9 biturbo típushoz (2020)
Konfiguráció
Ferrari Portofino V8 3.9 biturbo szelepes sport kipufogó (2020)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Ferrari Portofino kipufogója részletesen.
Behúzható tető, 3,9 literes biturbó V8, 600 LE és 760 Nm: a Portofino a mindennapok nyitható Ferrarija, és szabad ég alatt minden decibel duplán számít. Ez a termékoldal a 2020-as modellévre vonatkozik, az egyetlenre, amelyet dokumentáltunk. A Portofino M-et eleve sem be nem vonjuk, sem ki nem zárjuk: nála, akárcsak egy régebbi autónál, gyártás előtt az alvázszám (VIN) alapján ellenőrzünk.
A turbók már elnyelik a V8 hangjának egy részét; a gyári kipufogó elintézi a többit. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back határozott jelenlétet ad neki magas fordulaton, magas felharmonikusokat és gázelvételkor fajtiszta durranásokat, egy leengedett tetővel élvezhető látványosságot. Zárt szelepekkel a Portofino ismét diszkrét GT, a gyári hangzásához közel.
A beszerelés hegesztés és vágás nélkül történik: szorítóbilincsek, tömítések, egy felszerelt szerelőnek körülbelül két óra. A gyári szelepeket, ha az autó rendelkezik velük, továbbra is a vezetési módok irányítják; ha nem, a kétgombos Rog távirányító vezérli őket.
A termékoldal a downpipe-ot, a turbótól induló katalizátoros csövet is kínálja „Leömlő” opcióként. Chiptuning nélkül hangot ad, teljesítményt nem; a szoftver alakítja lóerővé a felszabadított áramlást. 200 cellás kivitelben a Portofino megtartja kipufogógáz-tisztítását, a katalizátor nélküli változat pedig kizárólag pályahasználatra való. Leengedett tetővel a kipufogóvégek láthatók: a 304-es rozsdamentes acélnál azonos kialakítás mellett nagyjából 40 %-kal könnyebb titán szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben választható, míg a rozsdamentes acél visszafogottabb megjelenést tart meg.
Ferrari Portofino 3.9 V8 biturbo kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű | Ferrari Portofino, V8 3.9 biturbó |
| Motor | 3,9 literes biturbó V8, 600 LE és 760 Nm |
| Évjáratok | 2020 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Downpipe 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Ferrari Portofino 3.9 V8 biturbo kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Portofino M-emre felszerelhető ez a kipufogó?
Termékoldalunk csak a 2020-as modellévű, 3,9 literes Portofinót dokumentálja, és az alkatrészt nem terjeszti ki az M-re. Ezzel azonban nem zárjuk ki: küldje el alvázszámát (VIN), a gyártás megkezdése előtt ellenőrizzük.
Milyen szerepe van a chiptuningnak egy Portofinón?
Önmagában a cat-backhez semmilyen: a Portofino motorvezérlője úgy marad, ahogy a Ferrari átadta. A downpipe-pal elengedhetetlenné válik, hogy teljesítménnyé alakítsa az áramlást, és újrakalibrálja a katalizátor utáni lambdaszondát, amely különben felkapcsolhatja a hibajelző lámpát.
Milyen beállításokkal vigyük a Portofinót műszaki vizsgára?
Zárt szelepekkel bemutatva a szériához közeli hangzást kap vissza. A 200 cellás downpipe és a gyári első rész egyaránt megőrzi a kipufogógáz-tisztítást. Ha a 100 cellás downpipe-ot választja, azt az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, egy katalizátor nélküli Portofino pedig kizárólag pályahasználatra készült, ami rosszul illik egy kirándulóautóhoz.
Nyitott tetővel az autópályán fárasztóvá válik a Portofino?
Zárt szelepekkel nem: a kipufogógáz az utazásra tervezett hangtompítón halad át, és a kipufogó állandó sebességnél nem búg. Egy tengerparti szerpentinre vagy egy alagútban nyit, amikor Ön úgy dönt.
Rog szakértői útmutató
Ferrari Portofino / Portofino M: a biturbós V8 felszabadítása, teljes kipufogó-útmutató
A Portofino a mindennapi nyitott Ferrari: behúzható tető, 600 LE, valódi sokoldalúság. Nyitott tetővel minden decibel duplán számít, és a gyári rendszer túl sokat tart meg magának. Felszabadítva minden út élménnyé válik. Ez az útmutató részletesen bemutatja, mit változtat az...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk