Szelepes sport kipufogó Ferrari Purosangue V12 6.5 típushoz (2023+)
Konfiguráció
Ferrari Purosangue V12 6.5 szelepes sport kipufogó (2023+)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli első csövek + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Ferrari Purosangue kipufogója részletesen.
Egy 6,5 literes V12 szívómotor egy megemelt négyajtósban: a Purosangue az első a maga nemében Maranellóban, motorja pedig csak a fordulattal emelkedve adja ki hangszínét. A gyári kipufogó búra alatt tartja. Nyitott szelepekkel a Rog cat-back felszabadítja a legmagasabb hangfekvést, alul mélyet és kifinomultat, a csúcs felé kristályosat; zárt szelepekkel az autó visszatér a családi utazóautó modorához.
Termékoldalunk a 2023-as modellévtől gyártott Purosangue V12 6.5-re vonatkozik: gyárilag 725 LE és 716 Nm. Kipufogónk egy központi X-elemet és két szelepes hangtompítót tartalmaz. Mint minden Ferrarinál, a legkisebb csővágás előtt is ellenőrizzük az alvázszámát (VIN).
Hegesztés nincs a programban: bilincsek, tömítések és emelőn körülbelül két óra. Ha a Purosangue gyári szelepekkel rendelkezik, a kipufogó átveszi a vezérlésüket; ha nem, a Rog távirányító, diszkrét dobozzal a csomagtartóban, igény szerint nyit és zár.
A leömlők után, a katalizátorral elhelyezett első csövek a „Leömlő” opció alatt rendelhetők. Ennél a szívó V12-nél csak mérsékelt, 3-8%-os nyereséget hoznak, és csak chiptuning után; 200 cellás változatuk megőrzi a kipufogógáz-tisztítást. 304-es rozsdamentes acél a telt hangért és a télállóságért, vagy nagyjából 40%-kal könnyebb titán, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
Ferrari Purosangue 6.5 V12 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű | Ferrari Purosangue, V12 6.5 |
| Motor | 6,5 literes V12 szívómotor, 725 LE és 716 Nm |
| Évjáratok | 2023-tól kezdve |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Első csövek 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Ferrari Purosangue 6.5 V12 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Minden Purosangue kompatibilis ezzel a kipufogóval?
A termékoldal a 6,5 literes V12-es Purosanguét fedi le 2023-tól. Mivel minden rendszer egy adott járműhöz készül, a gyártás elindítása előtt az Ön alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük a kompatibilitást, a legújabb évjáratoknál is.
Egy felszerelt Purosangue chiptuningja: milyen eredménnyel?
Önmagában a cat-backkel fel sem merül a kérdés. A sport első csövekkel kombinálva a chiptuning a Purosanguéra közölt Stage 2 értékeket célozza: 800 LE és 800 Nm a gyári 725 LE és 716 Nm helyett.
Ferrari Purosangue V12 6.5 Rog kipufogóval: mit érdemes tudni a műszaki vizsgáról?
Zárt szelepekkel vizsgára vive a V12 a szériához közeli szintre tér vissza. A kipufogógáz-tisztítás oldalán semmi sem változik, amíg a gyári csövek vagy azok 200 cellás sportváltozata van felszerelve. A 100 cellás csöveket az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli Purosangue pedig pályahasználatra készült, ami egy ekkora négyajtósnál ritka eset.
Kényelmes marad a Purosangue az utasok számára?
Zárt szelepekkel igen: a gázok az utazásra tervezett hangtompítón haladnak át, állandó sebességnél zúgás nélkül. A hátsó utasok nyugalomban utaznak, a vezető pedig akkor nyitja a szelepeket, amikor az út megengedi.
Rog szakértői útmutató
Ferrari Purosangue: a V12 hangja teljes pompájában, átfogó útmutató
A Purosangue elérte az elképzelhetetlent: 725 LE-s szívó V12 Maranello első megemelt, négyajtós modelljében. Kategóriájában az egyetlen a világon, és ezt az exkluzivitást hallani is kell, nem csak tudni róla. Itt mindent megtalál, ami számít, mielőtt konfigurálná az Ön Ferrari...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk