Szelepes sport kipufogó Jaguar F-Type X152 V8 5.0 típushoz (2014-2019)
Konfiguráció
Jaguar F-Type X152 V8 5.0 szelepes sport kipufogó (2014-2019)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Ehhez a modellhez még nem állnak rendelkezésre hangerősségi adatok.
A Jaguar F-Type X152 V8 5.0 kipufogója részletesen.
Az F-Type X152 5,0 literes kompresszoros V8-a egyetlen dologról híres: a hangjáról. Vad moraj, sorozatos pattogás, egy temperamentum, amelyet a Jaguar kereskedelmi érvként vállalt, mielőtt a normák közbeszóltak és megszelídítették a későbbi modelléveket. Még az első autók is őriznek egy tartalékot, amelyet a gyári kipufogó nem ad ki.
A termékoldal a 2014 és 2019 közötti F-Type V8-at fedi le, 495-575 LE-s és 625-700 Nm-es változataiban. Az F-Type V6 3.0-nak és 2.0 Turbónak saját termékoldala van; az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást.
Nyitott szelepekkel a szelepes Rog cat-back visszaadja a V8 vadmacskaszerű morajlását, a gázelvételkori sorozatos durranásokat és azt a jelenlétet, amely az első évek F-Type-jainak hírnevét megalapozta. Zárt szelepekkel úgy fordulhat be az utcájába, hogy nem ébreszti fel a környéket. A hegesztés nélküli beszerelés bilincsekkel és tömítésekkel körülbelül két órát vesz igénybe; a szelepek gyári vezérlését átvesszük, ha van, egyébként a Rog távirányító dönt.
Ezen a termékoldalon nincs első elem: a kipufogó a gyári katalizátorok mögé csatlakozik, chiptuning nélkül, a V8 pedig megtartja gyári teljesítményét. A négy kerek kivezetés választható 304-es rozsdamentes acélból, amelynek telt hangja jól illik a kompresszor mély hangjához, vagy körülbelül 40 %-kal könnyebb titánból, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | Jaguar F-Type X152 V8, kupé és kabrió |
| Motor | 5,0 literes kompresszoros V8, változattól függően 495-575 LE és 625-700 Nm |
| Évjáratok | 2014-2019 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül, körülbelül 2 óra |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Jaguar F-Type X152 V8 5.0 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Minden 2014 és 2019 közötti F-Type X152 V8 érintett?
A termékoldal az erre az időszakra eső V8 5.0-s F-Type-ra vonatkozik, 495 és 575 LE között. Mivel a változatok egymást követték, a gyártás megkezdése előtt ellenőrizzük autója alvázszámát (VIN).
Chiptuningolni kell a kompresszoros F-Type V8 5.0-t?
Nem: első elem nélkül a cat-back gyári állapotú motorra kerül. Átalakítja a hangot és könnyíti a hátsó részt, a szoftverhez és a lóerőkhöz nem nyúl.
Hogyan mutatható be a műszaki vizsgán egy felszerelt F-Type X152 V8?
Zárt szelepekkel a nagymacska behúzza a karmait, és a szériához közeli hangzásra tér vissza. A gyári katalizátorok a helyükön maradnak, mivel ez a termékoldal nem kínál első részt, így a kipufogógáz-tisztítás változatlan.
Hazaérhet későn a rendszerrel felszerelt F-Type V8 5.0 anélkül, hogy felébresztené a szomszédokat?
Igen: zárt szelepekkel nyugodt marad utazótempóban és városban egyaránt. A V8 műsora kérésre tér vissza, a gyári üzemmódokkal vagy egy mozdulattal a Rog távirányítón.
Ugyanazt a kipufogót kapja az F-Type X152 V8 kabrió, mint a kupé?
Igen. A kupé és a kabrió ugyanazt a Rog kipufogót kapja: azonos alváz, azonos motor, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Jaguar F-Type X152 V8 5.0: egyenes cső vagy rezonátor?
Ennél a modellnél két hangkarakter közül választhat, azonos áron: az egyenes cső a motor nyers, szűretlen hangjáért, vagy a rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért. A kipufogórendszer mindkét esetben teljesen sportos marad. Bővebben: Kipufogó rezonátor: működése és szerepe. Egyenes cső vagy rezonátor, milyen hangot válasszon?.
Rog szakértői útmutató
Jaguar F-Type V8: a V8 üvöltésének visszaadása, teljes útmutató
Az F-Type V8 a hangjával írta be magát a történelembe: kompresszoros 5.0 motorja és gépfegyverszerű pattogása generációja leghangosabb autójává tette. Az újabb évjáratokat a szabványok megszelídítették: kipufogórendszerünk mindegyiknek visszaadja az eredeti temperamentumot. Pontról pontra bemutatjuk, hogyan válassza ki a kipufogórendszert...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk