Szelepes sport kipufogó Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 típushoz (2019-2020)
Konfiguráció
Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 szelepes sport kipufogó (2019-2020)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder kipufogója részletesen.
Leengedett tetővel a Huracán EVO Spyder 5,2 literes szívó V10-e közvetlenül az utasok mögött dolgozik: 640 LE, több mint 8000/perc, azonnali reakció. Ez a termékoldal a 2019-es és 2020-as modellévekre vonatkozik, a későbbi évekre nem terjed ki. A Huracán STO-nak, a Tecnicának és az első Huracánnak saját termékoldala van.
A gyári kipufogó még így is elmossa a lényeget, mert a szabályozásra van méretezve. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk hagyja a tíz hengert végig felpörögni, gázelvételkor határozott durranásokkal; zárt szelepekkel a Spyder civilizáltabb, ha egy falun kell áthaladni vagy korán reggel indulni.
Az erre a cat-backre kiválasztott cikkszám valódi hangtompítót és titánt tartalmaz; az EVO Spydert és az STO-t nevezi meg, a Performantét nem. A beszerelés hegesztés nélkül, bilincsekkel és tömítésekkel történik; a gyári szelepeket továbbra is az autó vezérli, vagy szükség esetén a Rog távirányító. Titán, nagyjából 40%-kal könnyebb a 304-es rozsdamentes acélnál, szálcsiszolt, arany vagy lila kivitelben, vagy rozsdamentes acél a telt hangért.
Az EVO Spyder 2019-es és 2020-as leömlőit is gyártjuk, amelyeket a termékoldal a „Leömlő” opció alatt kínál, katalizátorokkal együtt. Egy szép napokon előhozott Spydernek érdemes 200 cellásnál maradnia, megtartott kipufogógáz-tisztítással; a 100 cellásokat az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. A teljesítmény keveset mozdul: chiptuning után legfeljebb 3-8 %.
Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel) hangtompítóval, az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Járművek | Lamborghini Huracán EVO kupé és EVO Spyder (a Performante nem tartozik ide) |
| Motor | 5,2 literes V10 szívómotor, 640 LE |
| Évjáratok | 2019-2020 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha van, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül |
| Gyártás és szállítás | Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Rendelheti egy Huracán EVO kupé tulajdonosa ezt a Spyder kipufogót?
Igen. A Huracán EVO kupé ugyanazt a Rog kipufogót kapja, mint az EVO Spyder: azonos V10, azonos szerelés bilincsekkel és tömítésekkel. Az alvázszám (VIN) csak a változat és a modellév megerősítésére szolgál gyártás előtt.
Miért nem szerepel Stage 2 érték a Huracán EVO Spyder esetében?
Mert a mért értékek forrásainkban nem egyeznek, és az egyik amerikai mértékegységeket használ. A lényeg: ennél a szívó V10-nél a leömlők és a chiptuning szerény, 3-8 %-os nyereséget hoznak.
Milyen Huracán EVO Spydert vigyünk a műszaki vizsgaállomásra?
Zárja be a szelepeket, és a V10 a szériáshoz közeli jelenlétre tér vissza. A kibocsátás szériás marad csak cat-backkel vagy 200 cellás leömlőkkel. A 100 cellás változatot az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadják vagy sem, a katalizátor nélküli leömlőkkel pedig a Spyder pályára való.
Mennyi idő alatt szerelhető fel egy Huracán EVO Spyderre?
A kipufogót az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártjuk, a visszaigazolás után 20 munkanap alatt érkezik, ingyenes szállítással. A hegesztés nélküli beszerelés ezután az Ön által választott műhelyben történik.
Lamborghini Huracán EVO / EVO Spyder 5.2 V10: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Lamborghini Huracán EVO / STO / Tecnica: a V10 csúcsformában, teljes kipufogó útmutató
A Huracán EVO, STO és Tecnica a V10 megkoronázása: akár 640 LE szívómotorból, versenyautókból származtatott változatok, egy korszak bejelentett vége. Minden példány már gyűjtők kezében van. A V10 itt megérdemli a teljes hangját, amelyet a gyári kipufogó visszafog. Itt mindent...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk