Szelepes sport kipufogó Lamborghini Huracán Tecnica 5.2 V10 típushoz (2022-2024)
Konfiguráció
Lamborghini Huracán Tecnica 5.2 V10 szelepes sport kipufogó (2022-2024)
Szelepek
Gyárilag párosított távirányítóval vezérelve.
Becslés a kipufogóvégtől 0,50 m-re, 45°-os szögben, 2000 f/perc fordulaton, üzemmeleg motorral. Motortól és mérési ponttól függően ± 2 dB eltéréssel számoljon. A 3 dB különbség közvetlen összehasonlításban hallható, a 10 dB kétszer hangosabbnak hat.
Konfigurációs útmutató
Hangerősség nyitott szelepekkel, 0-tól 10-ig terjedő skálán.
| Konfiguráció | Hangerősség |
|---|---|
| Katalizátor nélküli leömlők + Rog cat-back | 10/10 |
| 100 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 9/10 |
| 200 cellás sportkatalizátor + Rog cat-back | 8/10 |
| Csak Rog cat-back, a gyári katalizátor megmarad | 7/10 |
| Gyári kipufogórendszer, összehasonlításként | 3/10 |
A Lamborghini Huracán Tecnica kipufogója részletesen.
A Tecnica az STO technikáját veszi át egy kevésbé extrém, közútra szánt öltözetben: középmotoros elrendezésű, 5,2 literes szívó V10, 640 LE és 565 Nm, hátsókerék-hajtás, az itt figyelembe vett 2022 és 2024 közötti évjáratokon. A többi Huracánról, az első változattól az STO-ig, külön oldalak szólnak.
Egy motor, amely csak arra vár, hogy hallják, és egy gyári kipufogó, amely a mindennapi használatban ebben megakadályozza: a hang teljes terhelésnél tiszta marad, a többi időben sokkal visszafogottabb. Nyitott szelepekkel szelepes cat-backünk úgy hallatja a V10-et, ahogy valójában szól, a rekedtes alapjárati morgástól a magas fordulat üvöltéséig; zárt szelepekkel a Tecnica ismét vállalható GT egy diszkrét parkolóbeli érkezéshez.
Semmit sem hegesztünk: a kipufogó bilincsekkel és tömítésekkel rögzül. Ha a gyári szelepek megvannak, a vezérlésüket átvesszük; ha nem, a Rog távirányító, amelynek doboza a fedélzeten kap helyet, egy gombbal irányítja őket. Az anyag választható 304-es rozsdamentes acél és egy körülbelül 40 %-kal könnyebb titán között, amely három színárnyalatban illeszkedik a karosszériához.
A termékoldalon kínált „Leömlő” opció a V10 leömlőit cserélné katalizátoraikkal együtt; a Tecnicához még nem dokumentáltunk ilyet, ezért az alkatrészt gyártás előtt alvázszáma (VIN) alapján ellenőrizzük. Ha az alkatrész megerősítést nyer, a Tecnicának, amely mindenekelőtt közúti GT, érdemes lenne 200 cellással választania, megtartott kipufogógáz-tisztítással; a 100 cellást az autótól és az Ön országának szabályaitól függően elfogadnák vagy nem, a katalizátor nélküli változat pedig pályahasználatra készült. Ez a V10 pedig még chiptuninggal is csak 3-8 %-ot nyerne.
Lamborghini Huracán Tecnica 5.2 V10 kipufogórendszer: műszaki adatok.
| Kipufogó típusa | Szelepes cat-back kipufogó (vezérelt szelepekkel), az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártva |
|---|---|
| Jármű | Lamborghini Huracán Tecnica |
| Motor | 5,2 literes szívó V10, 640 LE és 565 Nm, hátsókerék-hajtás |
| Évjáratok | 2022-2024 |
| Anyagok és felületek | 304-es rozsdamentes acél vagy titán; szálcsiszolt titán, arany vagy lila |
| Szelepek | Gyári vezérlés, ha a jármű fel van vele szerelve, egyébként Rog távirányító |
| Első rész (opció) | Leömlők 200 vagy 100 cellás katalizátorral, vagy katalizátor nélkül, az alvázszám (VIN) alapján ellenőrizve |
| Beszerelés | Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül |
| Gyártás és szállítás | Rendelésre, 20 munkanap, ingyenes szállítás |
| Garancia | 3 év, alkatrészekre és gyártásra |
Lamborghini Huracán Tecnica 5.2 V10 kipufogórendszer: kérdések és válaszok.
Mi a különbség a Tecnica és az STO kipufogója között?
A mechanika ugyanaz, de a két autónak saját termékoldala és saját cikkszáma van. A saját modelljéhez tartozót rendelje meg: a gyártás előtt ellenőrzött alvázszám (VIN) megerősíti az egyezést.
Közölnek Stage 2 értéket a Huracán Tecnicára?
Nem tüntetünk fel ilyet, mert a termékoldal értéke amerikai mértékegységekben van megadva, és eltér az útmutatóétól. Ennél a szívó V10-nél a leömlők és a chiptuning egyébként is csak szerény, 3-8 %-os nyereséget hoznak.
Műszaki vizsga: milyen állapotban vigyen vizsgára egy felszerelt Huracán Tecnicát?
Zárt szelepekkel az átvételkorihoz közeli hangzásért, önmagában cat-backkel vagy 200 cellás leömlőkkel az érintetlen kipufogógáz-tisztításért. Egy 100 cellás változatot esetről esetre ítélnek meg, az autótól és az Ön országának szabályaitól függően; katalizátor nélkül a Tecnica kizárólag pályára való.
Chiptuningolni kell a Tecnicát a cat-back felszereléséhez?
Egyáltalán nem: a Lamborghini motorvezérlés a helyén marad, és vele a 640 LE is. Csak az első rész, miután az Ön autójához ellenőriztük, indokolna chiptuningot.
Lamborghini Huracán Tecnica 5.2 V10: Búg-e a szelepes kipufogó?
Nem. Zárt szelepekkel a kipufogógáz végighalad a teljes hátsó hangtompítón, és az utastér állandó sebességnél nyugodt marad. Rog kipufogórendszereinket úgy terveztük, hogy elkerüljék a búgást. Bővebben: Miért maradnak nyugodtak a rendszereink az autópályán.
Rog szakértői útmutató
Lamborghini Huracán STO és Tecnica: a szabadon szóló V10, kipufogórendszer-útmutató
A radikális, pályára szabott Huracán STO és a sokoldalúbb Huracán Tecnica ugyanazon a szíven osztozik: egy 5,2 literes szívó V10 motoron, 640 LE teljesítménnyel és 565 Nm nyomatékkal, amelynek teljes hangzása a fordulatszámmérő felső tartományában bontakozik ki. Gyári kipufogórendszerük mégis...
Részletesen
Rog tanácsadó
Kérdése van a kipufogóról?
Illeszkedés, hang, katalizátor, szelepek, szállítás: a válasz azonnal érkezik, az Ön konfigurációjával.
A Rog tanácsadó automatikus asszisztens, termékoldalainkon és válaszainkon tanítva. Fontos döntés előtt írjon nekünk: e-mailben megerősítjük.
Bizonytalan a konfigurációban? Rendelés előtt beszéljen velünk. Ismerjük az autóját. Írjon nekünk a contact@rogmotorsport.com címre: írásban, magyarul válaszolunk, 24 órán belül. Írjon nekünk
Az Ön országa
Rog Magyarországon.
Műszaki vizsga Magyarországon
A műszaki vizsgán a zajt először fülre ítélik meg, és zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz. A cat-back rendszer megtartja a gyári katalizátort, a 200 cellás sportkatalizátor megőrzi a kipufogógáz-tisztítást; a vizsgáló állomás dönt.
Az úton
Városban zárt szelepekkel a hang nagyon közel marad a gyárihoz, a szelepeket pedig akkor nyitja ki, amikor Ön akarja.
Dokumentumok
Minden rendszer az autója alvázszáma (VIN) alapján készül, a műszaki dokumentációt pedig kérésre ingyen elküldjük, a műszaki vizsgához vagy az átalakítási engedély ügyintézéséhez.
Biztosítás
A szerződése szerint jelentse be a módosítást a biztosítójának: ingyenes műszaki dokumentációnk megkönnyíti az ügyintézést.
Az értékeléseket korábbi rendszerünkből vettük át, és franciából fordítottuk; az ellenőrzött vásárlásokat jelvény jelöli.
Rog bemutatófilm: az autó kiválasztása, Standard vagy Equal Length kialakítás, rozsdamentes acél vagy titán, Z-Pipe, vezérelt szelepek, a titán és a kipufogóvégek felületkezelései, segítség a konfiguráció kiválasztásától a kiszállításig.
A Rog SZAKTUDÁS
A folyamatunk.
Az első hajlítástól az utolsó ellenőrzésig. Ugyanaz a gondosság minden lépésnél.
-
Tervezés
Az Ön autójára tervezve.
A modelljéhez igazított geometria, átgondolt ívek és pontosan tartott rögzítési pontok. Minden a precíz tervezéssel kezdődik.
-
Gyártás
Precízen megformálva.
Csőhajlítás, alkatrész-illesztés és TIG hegesztés: minden csatlakozás ugyanazt a gondosságot kapja.
-
Felületkezelés
Az anyag a legjobb formájában.
A felületkezelés kiemeli a fém karakterét. Rozsdamentes acél vagy titán, az autójához elérhető opcióktól függően.
-
Összeszerelés
Minden alkatrész a helyén.
Az elemeket összeszereljük és pontosan illesztjük. A szelepes rendszereknél a mechanizmust beszereljük, beállítjuk és teszteljük.
-
Ellenőrzés
Ellenőrzés. Aztán jóváhagyás.
Geometria, varratok, csatlakozások és gázáramlás: a lényeges pontokat kiszállítás előtt ellenőrizzük.
-
Kiszállítás
Indulásra készen.
Megerősített csomagolás védi a rendszert szállítás közben. Az utolsó lépés, mielőtt új hangot ad az autójának.
Ügyfélmegvalósítások
Az Ön videói és fotók
A Rog rendszerek ügyfeleink autóin, valós körülmények között.
- Megvalósítások
- 500+
- Márkák
- 28
- Elégedettség
- 4,9
A napló
Hírek és tanácsok
A legjobb szelepes kipufogó az Audi RS3 8Y-hoz
Milyen szelepes kipufogót válasszon az Audi RS3 8Y-hoz? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a Mercedes-AMG A45 / A45 S W177-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a Mercedes-AMG A45-höz vagy A45 S W177-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre,...
A cikk elolvasásaA legjobb szelepes kipufogó a BMW M2 G87-hez
Milyen szelepes kipufogót válasszon a BMW M2 G87-hez? A lehetőségek összehasonlítva (hang, anyag, szelepek) és a rendelésre, az Ön VIN-je...
A cikk elolvasásaKipufogó 2026 és 2027: mi változik (Euro 7, műszaki vizsga, zajradarok)
Euro 7, az új autók zaja, zajradarok, műszaki vizsga és modellek: mi változik valójában 2026-ban és 2027-ben egy autó kipufogója...
A cikk elolvasásaKipufogócsere: mennyibe kerül a műszaki vizsga és az ügyintézés 9 országban
Mennyibe kerül az időszakos vizsga és egy átalakítás ellenőrzése kipufogócsere után 9 európai országban: hivatalos díjak, 2026. 10. 31-én gyűjtve,...
A cikk elolvasásaEgyetlen cikk sem felel meg ennek a keresésnek.
Összes cikk